นาโนเซรามิกยานยนต์ เทคโนโลยีใหม่ในการปกป้องสี
นาโนเซรามิกคืออะไร?
ส่วนประกอบที่แน่นอนของนาโนเซรามิกสำหรับรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากแบรนด์ที่พิสูจน์ตัวเองในตลาดแล้ว ถูกเก็บเป็นความลับ ในขณะที่เขียนบทความนี้ ไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการในสาธารณสมบัติว่าผลิตภัณฑ์นี้คืออะไรและประกอบด้วยอะไรกันแน่ มีเพียงข้อสันนิษฐานที่อย่างน้อยน่าจะไม่ไกลจากความจริง
ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับการเคลือบนาโนเซรามิก
- องค์ประกอบพื้นฐานถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานซิลิกอน (เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นคือซิลิกอนไดออกไซด์) นี่คือหลักฐานจากความคล้ายคลึงกันของการกระทำกับองค์ประกอบที่รู้จักกันดีในตลาด ซึ่งเราเรียกว่า "แก้วเหลว" คุณสมบัติสุดท้ายของสารเคลือบที่สร้างขึ้นสำหรับองค์ประกอบทั้งสองนี้มีความคล้ายคลึงกัน ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านการลงรายละเอียดจำนวนมากจึงเห็นพ้องกันว่า nanoceramics เป็นเพียงแก้วเหลวที่ผลิตขึ้นก่อนหน้านี้ในเวอร์ชันดัดแปลง และชื่อที่ดังก็ไม่มีอะไรมากไปกว่ากลอุบายทางการตลาด
- นาโนเซรามิกมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูงมาก โดยไม่คำนึงถึงคุณภาพดั้งเดิมของสีและวัสดุที่ใช้ในการพ่นสีรถยนต์ ฐานซิลิกอนได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนพื้นผิวขององค์ประกอบร่างกาย
- นาโนเซรามิกส์สำหรับรถยนต์มีความสามารถในการเจาะสูงในชั้นบนของสี องค์ประกอบนี้ไม่ได้เป็นเพียงการซ้อนทับบนสารเคลือบเงารถยนต์เท่านั้น แต่บางส่วนผ่านบางส่วนในสิบหรือร้อยไมครอนเข้าไปในโครงสร้างของสีพื้นเมือง และช่วยเพิ่มการยึดเกาะ
- ระยะเวลาของผลกระทบ ขึ้นอยู่กับคุณภาพเริ่มต้นขององค์ประกอบ การใช้งานที่ถูกต้องและสภาพการทำงานของรถ นาโนเซรามิกจะคงอยู่บนงานสีโดยไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้นานถึง 5 ปี
- ความแข็งของการเคลือบ องค์ประกอบ Ceramic Pro 9H ที่ได้รับความนิยมในท้องตลาดมีความแข็งสัมพัทธ์ตาม GOST R 54586-2011 (ISO 15184:1998) 9H ซึ่งแข็งกว่าสารเคลือบเงายานยนต์มาก
- ความปลอดภัยสัมพัทธ์สำหรับมนุษย์และสิ่งแวดล้อม การเคลือบเซรามิกสมัยใหม่สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจส่วนบุคคล
แยกจากกันควรสังเกตถึงผลกระทบที่หาที่เปรียบมิได้ของการอัปเดตสี ชั้นป้องกันของนาโนเซรามิกที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีนี้จะทำให้สีทาโรงงานมีความเงางามเด่นชัด
ราคาของนาโนเซรามิกขึ้นอยู่กับผู้ผลิต องค์ประกอบดั้งเดิมมีราคาประมาณ 5-7 พันรูเบิล ในร้านค้าออนไลน์ของจีน การล้อเลียนที่มีชื่อเดียวกับแบรนด์ดังมีราคาประมาณ 1000 รูเบิล
นาโนเซรามิกนำไปใช้อย่างไร?
ดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการประมวลผลของรถยนต์ด้วยนาโนเซรามิกให้กับศูนย์รายละเอียดระดับมืออาชีพ แม้ว่าคุณจะใช้วิธีการที่เหมาะสม แต่ก็เป็นไปได้ที่จะสร้างสารเคลือบที่มีคุณภาพที่ยอมรับได้ด้วยตัวคุณเอง ผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ Ceramic Pro ได้รับความนิยมสูงสุด ให้เราวิเคราะห์ประเด็นหลักของการใช้เซรามิกนี้โดยสังเขป
เงื่อนไขหลักสำหรับการประมวลผลที่ประสบความสำเร็จด้วยนาโนเซรามิกคือการเตรียมสีที่ถูกต้อง ไม่มีวิธีอื่นใดในการปกป้องตัวรถที่ต้องใช้วิธีการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนเช่นนี้
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบอย่างรอบคอบและประเมินความเสียหายที่มีอยู่แล้วบนสี เศษลึก รอยแตก รอยบุบ และการกัดกร่อนต้องถูกกำจัดออกให้หมด มิฉะนั้น nanoceramics อาจไม่เพียง แต่ไม่สามารถซ่อนข้อบกพร่องเหล่านี้ได้ แต่ยังเน้นย้ำถึงข้อบกพร่องเหล่านี้อีกด้วย
หลังจากขจัดความเสียหายที่มองเห็นได้แล้ว การขัดเงาจะดำเนินการ ยิ่งขัดเงาร่างกายได้ดีเท่าไร นาโนเซรามิกก็จะยิ่งมีผลดียิ่งขึ้นเท่านั้น ดังนั้นในศูนย์รถยนต์ การขัดจะดำเนินการในหลายขั้นตอนด้วยการกำจัดความหยาบขั้นสุดท้ายด้วยผงขัดเนื้อละเอียด
ต่อมา งานสีจะถูกขจัดออกและขจัดสิ่งปนเปื้อนเล็กน้อยโดยใช้แว็กซ์สำหรับรถยนต์หรือวิธีการอื่นๆ ที่สามารถขจัดสิ่งสกปรกออกจากรูขุมขนบนสารเคลือบเงา นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญเช่นกัน เนื่องจากความแข็งแรงและความทนทานของฟิล์มที่เกิดจากเซรามิกส์ขึ้นอยู่กับความบริสุทธิ์ของสี
การประมวลผลด้วยนาโนเซรามิกจะต้องดำเนินการในห้องที่ปิดไม่ให้โดนแสงแดดโดยตรง ควรรักษาความชื้นให้น้อยที่สุด ในขณะเดียวกัน ฝุ่นละอองหรือสารปนเปื้อนอื่นๆ ก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
ใช้ผลิตภัณฑ์สองสามหยดกับฟองน้ำที่ไม่มีขุยหรือผ้าขี้ริ้วพิเศษแล้วถูให้ทั่วพื้นผิวเพื่อทำการรักษา วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการถูบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการแล้วสลับกันในแนวนอนและแนวตั้ง ผู้เชี่ยวชาญบางคนใช้การเคลื่อนไหวแบบวงกลมหรือด้านเดียวของฟองน้ำ แต่ไม่บ่อยนัก
เมื่อทาชั้นแรก วานิชจะดูดซับไปเกือบหมด ทำหน้าที่เป็นไพรเมอร์ชนิดหนึ่งสำหรับทาชั้นต่อไปนี้ แต่ละชั้นที่ตามมากำลังเสริมกำลัง
ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต การเป่าแห้งขั้นกลางระหว่างชั้นเคลือบสามารถอยู่ได้นานหลายนาทีถึงหลายชั่วโมง
จำนวนชั้นเคลือบเซรามิกขั้นต่ำที่แนะนำคือ 3 ไม่แนะนำให้ทาหนึ่งหรือสองชั้น เนื่องจากเอฟเฟกต์การป้องกันและการตกแต่งจะน้อยที่สุด จำนวนชั้นสูงสุดคือ 10 ชั้น การสร้างชั้นใหม่หลังจาก 10 ชั้นที่มีอยู่จะไม่ทำให้เกิดอะไรนอกจากต้นทุนการเคลือบที่เพิ่มขึ้น
การตกแต่งเสร็จสิ้นด้วย Ceramic Pro Light เป็นเครื่องมือที่ช่วยเพิ่มความเงางามและความเงางามให้กับสารเคลือบทั้งหมด
ข้อดีและข้อเสีย
นาโนเซรามิกส์มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย:
- ความทนทาน (อายุการใช้งานถึง 5 ปี แต่มีเพียงการปฏิบัติตามเทคโนโลยีแอปพลิเคชันอย่างเคร่งครัด)
- ความแข็งของสารเคลือบเงาเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ผลดีที่สุดในตลาดสำหรับการเพิ่มความสว่างและความลึกของสีของสีเดิมของรถ
- เอฟเฟกต์ไม่ชอบน้ำ ซึ่งขยายไปถึงของเหลวและสารทั้งหมดที่มีพื้นฐานมาจากน้ำ (สิ่งสกปรก น้ำแข็งและหิมะ มูลนก ฯลฯ );
- เอฟเฟกต์ต่อต้านการก่อกวน ซึ่งประกอบด้วยการลอกสีออกได้ง่ายในกรณีที่ไปโดนส่วนต่างๆ ของร่างกาย
- การปกป้องสีจากทรายและสารกัดกร่อนขนาดเล็กที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อรถ
- ป้องกันบางส่วนจากการรุกรานของสารเคมีและรังสียูวี
นอกจากนี้ยังมีข้อเสียของการเคลือบนาโนเซรามิก:
- เทคโนโลยีที่ซับซ้อนสำหรับการสร้างชั้นป้องกันและขั้นตอนที่ลำบากในการถอดสารเคลือบออกหากจำเป็น
- การป้องกันที่ไม่ดีต่อการกระแทกทางกลร้ายแรง เช่น หินที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย
- ความอ่อนแอต่อด่างที่แข็งแกร่ง
ในปัจจุบัน ด้วยราคาที่ค่อนข้างไม่แพง การเคลือบรถด้วยนาโนเซอร์มิกดูน่าสนใจมากเมื่อเทียบกับพื้นหลังของตัวเลือกอื่นๆ ส่วนใหญ่ในการปกป้องงานสี
เจ้าของรถรีวิว
ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับการเคลือบรถด้วยนาโนเซรามิกนั้นแตกต่างกันไป เจ้าของรถบางคนหันไปใช้ศูนย์เก็บรายละเอียดซึ่งใช้เซรามิกส์อย่างมืออาชีพซึ่งสอดคล้องกับเทคโนโลยี ขั้นตอนนี้ไม่ถูก ครอบคลุมร่างกายของรถยนต์นั่งขนาดกลางจะมีราคา 30-50 พร้อมงานเตรียมการและการตกแต่งทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ผลกระทบในกรณีนี้มักจะเกินความคาดหมายของผู้ขับขี่รถยนต์ สิ่งเดียวที่คนขับไม่พอใจในการรีวิวคือต้นทุนงานที่สูง
เมื่อเคลือบเซรามิกด้วยตัวเอง มีหลายขั้นตอนที่เจ้าของรถไม่ใส่ใจและทำผิดพลาด สารเคลือบไม่เรียบ เคลือบด้าน หรือมีรอยยับตามจุดต่างๆ และนี่คือแทนความเงางามที่สัญญาไว้ ซึ่งทำให้เกิดคลื่นของการปฏิเสธ
นอกจากนี้ เจ้าของรถบางคนยังพูดถึงอายุการใช้งานที่ต่ำของเซรามิกอีกด้วย หลังจากใช้งานรถยนต์ไปหนึ่งปีหรือสองปี มีบริเวณที่มองเห็นได้หลายแห่งซึ่งสารเคลือบบิ่นหรือลอกออก แต่ความงามของนาโนเซรามิกอยู่ที่ความจริงที่ว่าสามารถฟื้นฟูความเสียหายที่เกิดขึ้นในท้องถิ่นได้โดยไม่มีปัญหาพิเศษและค่าวัสดุใดๆ
