ไส้กรองรถยนต์ - เมื่อใดควรเปลี่ยน?

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ใส่ใจกับรูปลักษณ์ของรถของตน เรามักจะไปล้างรถอย่างน้อยเดือนละครั้ง และเพื่อสิ่งนี้ เราควรเพิ่มการดูดฝุ่น ซักเบาะ และล้างหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม การรักษาความสะอาดภายในของระบบรถแต่ละคันก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน สิ่งนี้ต้องใช้ฟิลเตอร์ที่ส่งผลต่อทั้งสภาพทางเทคนิคของรถและความสะดวกสบายของการเดินทาง

มีมากมายในรถทุกคัน ดังนั้น เพื่อที่จะได้เพลิดเพลินกับบริการที่ยาวนานและไร้ปัญหา อันดับแรกใน ทันเวลา (ตามคำแนะนำของผู้ผลิต) เปลี่ยนตัวกรองที่ถูกต้อง เราแนะนำสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ

เราดูแลระบบหล่อลื่น

– อันแรก เช่น ตัวกรองน้ำมัน ขจัดสิ่งปนเปื้อนทุกชนิดที่เกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนหรือเศษส่วนของเครื่องยนต์แต่ละชิ้น เขม่าหรือเขม่าที่ปล่อยออกมาระหว่างการทำงาน Grzegorz Krul ผู้จัดการฝ่ายบริการของ Martom Automotive Center ซึ่งเป็นเจ้าของ Martom อธิบาย กลุ่ม

อันที่จริง บทบาทขององค์ประกอบนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะประเมินค่าสูงไป การทำงานของมอเตอร์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพของมันจริงๆ เมื่อตัวกรองนี้เริ่มสูญเสียคุณสมบัติ เราเสี่ยงต่อการสึกของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงในท้ายที่สุด

อย่าลืมจำเกี่ยวกับการแทนที่อย่างเป็นระบบ เราทำสิ่งนี้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ - โดยปกติทุก ๆ 15 กม. ของการวิ่งและนี่คือความถี่เดียวกับในกรณีของน้ำมัน

เชื้อเพลิงสะอาดคือไส้กรองที่เปลี่ยนน้อยครั้ง

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญเท่าเทียมกัน หน้าที่ของมันคือการแยกสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองทุกชนิด รวมถึงอนุภาคน้ำในกรณีของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล

“องค์ประกอบนี้กำหนดคุณภาพของเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ของเราเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นคุณควรดูแลสภาพทางเทคนิคที่เหมาะสมของมันอย่างแน่นอน และเปลี่ยนอันเก่าและเสื่อมสภาพด้วยอันใหม่ในเวลาที่เหมาะสม” ตัวแทนของ Martom Group กล่าวเสริม

ความถี่ที่เราต้องตัดสินใจเปลี่ยนจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเบนซินหรือดีเซลที่เราใช้เป็นหลัก

ตามมาตรฐาน การเยี่ยมชมไซต์เพื่อจุดประสงค์นี้จะต้องมีการวางแผนหลังจากวิ่งไปแล้วประมาณ 30 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หากก่อนหน้านี้เราพยายามประหยัดน้ำมันเพียงเล็กน้อย ระยะนี้ก็จะลดลงครึ่งหนึ่ง

อากาศไร้ฝุ่นและสิ่งสกปรก

ในทางกลับกัน ตัวกรองอากาศ ตามชื่อหมายถึง ทำหน้าที่ทำความสะอาดอากาศที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไปขณะขับรถจากฝุ่น ฝุ่น และสารปนเปื้อนอื่นๆ ที่คล้ายกัน

– ในขณะเดียวกัน ความถี่ของการแลกเปลี่ยนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่เราเดินทางโดยทั่วไป เราเปลี่ยนตัวกรองนี้โดยเฉพาะในการขับขี่ในเมือง เราเปลี่ยนตัวกรองนี้หลังจากระยะทางเฉลี่ย 15-20 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม Grzegorz Krul กล่าวว่า ยานพาหนะที่ขับในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากนั้นต้องการการแทรกแซงบ่อยครั้งมากขึ้น

การเลื่อนการซื้อผลิตภัณฑ์ทดแทน เราเสี่ยง รวมทั้ง เพื่อเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เรารู้สึกว่ากำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก ไม่ควรละเลยอาการเหล่านี้โดยเด็ดขาด เพราะเมื่อเวลาผ่านไปอาจนำไปสู่ความผิดปกติที่ร้ายแรงกว่าได้

เราทำลายจุลินทรีย์จากภายใน

ตัวกรองในรถตัวสุดท้าย ได้แก่ ตัวกรองในห้องโดยสาร (หรือที่เรียกว่าตัวกรองละอองเกสร) ฟอกอากาศที่เข้าสู่ภายในรถ สภาพของมันส่งผลต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นหลักในขณะขับขี่

ควรเปลี่ยนตัวกรองนี้ด้วยตัวกรองใหม่ทุกปีเพราะหลังจากเวลานี้ มันจะสูญเสียคุณสมบัติของมันและความชื้นที่สะสมจะส่งเสริมการเจริญเติบโตของเชื้อราและจุลินทรีย์

“ผลที่ตามมาคืออากาศเสียถูกพัดเข้าสู่ภายในรถ ซึ่งอาจนำไปสู่กลิ่นไม่พึงประสงค์หรือการระเหยของกระจกได้เร็วขึ้น” ผู้เชี่ยวชาญของ Martom Group กล่าวในตอนท้าย

ไส้กรองในห้องโดยสารที่อุดตันจะไม่เป็นที่พอใจสำหรับเด็กหรือผู้ที่มีความรู้สึกอ่อนไหวเป็นพิเศษ เนื่องจากอาจทำให้เกิดอาการแพ้ได้ คุณควรเปลี่ยนให้เป็นนิสัย เช่น ก่อนเริ่มฤดูร้อน เมื่อตรวจสอบเครื่องปรับอากาศ