รถในบริษัท 2019: รถยนต์ไฟฟ้าที่มีวงเงินค่าเสื่อมราคา PLN 225 [อัพเดท]

ปี 2019 มาถึงแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2019 เป็นต้นไป วงเงินค่าเสื่อมราคาที่สูงขึ้นที่ PLN 225 ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่บริษัทใช้ สำหรับรถยนต์สันดาปภายใน (รวมถึงไฮบริด) ขีดจำกัดคือ PLN 150 แทนที่จะเป็น 20 ยูโรในปัจจุบัน

ความสนใจ. เนื่องจากกฎเกณฑ์นี้เป็นกฎใหม่ เจ้าหน้าที่บางคนจึงไม่ทราบ ดังนั้นไม่ควรปฏิเสธสำนักงานสรรพากร แต่ต้องยื่นคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับขีด จำกัด ค่าเสื่อมราคาที่สูงขึ้นขอให้ตรวจสอบคำแนะนำล่าสุดที่ได้รับจากกระทรวงการคลังหรือต้องยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษร

สารบัญ

• รถยนต์ไฟฟ้าในบริษัทเช่น การเปลี่ยนแปลงใน PIT 2019
  • • รถยนต์ไฮบริดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?
  • สัญญาเช่าเก่าและใหม่
  • รถยนต์แบรนด์เนมสำหรับใช้ส่วนตัว
  • ค่าเสื่อมราคาและราคารถยนต์ไฟฟ้า

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือขีดจำกัดค่าเสื่อมราคาที่เพิ่มขึ้น: จนถึงตอนนี้ เท่ากับ 20 ยูโรสำหรับรถยนต์สันดาปภายในและ 30 ยูโรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การแก้ไข PIT และ CIT 2019 ทำให้เกิดข้อ จำกัด ที่ระดับ PLN 150 สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและ PLN 225 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (มาตรา 23 วรรค 1 ข้อ 4a ของกฎหมายว่าด้วยการแก้ไขภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาปี 2019 - กฎหมายวันที่ 23 ตุลาคม 2018 ว่าด้วยการแก้ไขเพิ่มเติมภาษีเงินได้ - FINAL - 2854_u)

จำนวน PLN 150/225 เป็นจำนวนเงินสุทธิ รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งในฐานะเจ้าของธุรกิจไม่สามารถหักได้ ขึ้นอยู่กับวิธีการเก็บรักษา

รถยนต์ไฮบริดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?

คำว่า "ยานพาหนะไฟฟ้า" ที่เราใช้ข้างต้นแท้จริงแล้วคือ "รถยนต์ไฟฟ้าตามความหมายของศิลปะ 2 วรรค 12 ของกฎหมายเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2018 ว่าด้วยการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเชื้อเพลิงทางเลือก (Electromobility Law FINAL - D2018000031701 and Biocomponents and Biofuels Law Amendment - FINAL - D2018000135601)” รถยนต์ไฟฟ้าช่อง ป.3 ของใบทะเบียนมีเครื่องหมาย "EE".

ตามคำจำกัดความข้างต้น ปลั๊กอินไฮบริด (P/EE) ไม่ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นับประสารถเครื่องยนต์สันดาป เช่น รถไฮบริดรุ่นเก่า (ไม่มีความสามารถในการชาร์จแบบเสียบปลั๊ก) ลูกผสมและลูกผสมปลั๊กอินขึ้นอยู่กับค่าเสื่อมราคาของรถสันดาปภายใน เช่น PLN 150.

> ฉันซื้อรถ Tesla S ด้วยระยะทาง 500 กม. และ … ฉันไม่เคยมีความสุขมากกว่านี้เลย [Reader]

สัญญาเช่าเก่าและใหม่

วงเงิน PLN 150/225 ใช้กับทั้งการซื้อรถยนต์และสัญญาเช่าระยะยาว ลีสซิ่งและสัญญาเช่า ค่าใช้จ่ายไม่รวมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับสัญญาดังกล่าว (เช่น ค่าคอมมิชชั่นหรือดอกเบี้ย) นอกเหนือจากค่าเบี้ยประกันภัยรถยนต์ หากทำสัญญาก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2018 ให้คำนวณตามกฎเดิม

อย่างไรก็ตาม หากมีการต่ออายุหรือเปลี่ยนแปลงใดๆ หลังจากวันที่ 31 ธันวาคม ให้พิจารณาตามกฎใหม่

รถยนต์แบรนด์เนมสำหรับใช้ส่วนตัว

สมาชิกสภานิติบัญญัติสันนิษฐานว่าผู้ที่ซื้อรถยนต์ให้กับบริษัท (กิจกรรมทางธุรกิจ) จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวด้วย ถ้าจะใช้รถเฉพาะในบริษัทต้องเก็บบันทึก (กิโลเมตร) (มาตรา 23 ข้อ 5f)

> Nissan Leaf (2019) e+/PLUS: แบตเตอรี่ 62 kWh, การระบายความร้อนแบบ PASSIVE, ระยะ 364 กม., 218 แรงม้า

ค่าเสื่อมราคาและราคารถยนต์ไฟฟ้า

ในขณะที่การวิจัยอิสระชี้ให้เห็นว่าเจ้าของธุรกิจกำลังมองหายานพาหนะที่ต่ำกว่า PLN 100 และประมาณ 130-140 แรงม้า ขีด จำกัด ค่าเสื่อมราคาที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหมายความว่ามีอีกหลายคันที่ถูกตัดจำหน่ายมากกว่าในสหรัฐอเมริกา กรณีค่าเสื่อมราคาที่ระดับ 30 ยูโร (~ PLN 130)

แม้แต่ Kia e-Niro ที่มีแบตเตอรี่ 64kWh ก็ควรอยู่ภายในขีดจำกัดนั้น แต่ Tesla 3 Long Range AWD จะถูกคิดค่าเสื่อมราคาเพียงบางส่วนเท่านั้น:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: