BMW 225xe Active Tourer - บทวิจารณ์จากวงในธุรกิจ
Business Insider ได้รับปลั๊กอินไฮบริดของ BMW สำหรับการทดสอบ: 225xe Active Tourer รถอยู่ในกลุ่มรถมินิแวนขนาดเล็ก (ส่วน B ใกล้ชายแดน C) และได้รับการจัดอันดับว่ามีประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเจ้าของมีตัวเลือกการชาร์จบ่อยครั้ง
BMW 225xe Active Tourer เป็นญาติของ Mini Countryman และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร 1.5 สูบ 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า 65 กิโลวัตต์ (88 แรงม้า) รถสามารถพัฒนาความเร็วด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ได้สูงถึง 130 กม. / ชม. แต่ก็ไม่มีช่วงที่กว้างมาก
แบตเตอรี่ที่มีความจุ 7,6 kWh ตามทฤษฎีแล้วสามารถขับได้ประมาณ 27,5 กม. ในโหมดผสมในสภาพดี (NEDC: 41 กม.) เมื่อนักข่าว Business Insider มารับรถ มาตรวัดแสดงระยะทาง 25 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้า (อุณหภูมิ -5 องศา) แต่โหมดไฟฟ้าครอบคลุมเพียง 14 กิโลเมตรเท่านั้น (แหล่งที่มา) ดังนั้น รถจึงอยู่ที่ด้านล่างของมาตราส่วนการจัดเรียงแบบไฮบริด (ไม่อยู่ในตารางด้านล่าง):
เวลาในการชาร์จ? เนื่องจาก BMW 225xe ไม่ได้ติดตั้งหัวต่อ Quick Charge จึงต้องใช้เวลา 2 ชั่วโมง 40 นาทีในการชาร์จจนเต็ม เราเสริมด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็กเช่นนี้ การชาร์จอย่างรวดเร็วไม่สมเหตุสมผลเลย: จะเพิ่มต้นทุนของรถ แต่จะไม่กระตุ้นให้ผู้ขับขี่หยุดบนลู่วิ่งทุก ๆ 15 กิโลเมตรเพื่อเติมพลังงานสำรอง
อาจจะน่าซื้อแต่แพง
ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่า การซื้อรถยนต์มีกำไรปานกลาง: รถควรเป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัว แต่แบตเตอรี่จะลดถังเชื้อเพลิงจาก 51 เป็น 36 ลิตร นั่นคือเมื่อได้รับช่วงไฟฟ้า 15-30 กิโลเมตรเราสูญเสียช่วงการเผาไหม้ประมาณ 200 กิโลเมตร สำหรับ "ผลประโยชน์" นี้ คุณต้องจ่ายอย่างน้อย 46,6 พัน PLN
> การเริ่มต้นรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? เชื้อเพลิง (พลังงาน): PLN 3,4 / 100 km, 30 km ต่อครั้ง
ตามที่นักข่าวเน้นย้ำ ประโยชน์สูงสุดจากการใช้บีเอ็มดับเบิลยู 225xe สามารถเห็นได้ในการจราจรในเมือง เมื่อผู้ขับขี่มีโอกาสชาร์จแบตเตอรี่บ่อยครั้ง ดังนั้น BMW 225xe iPerformance สามารถดึงดูดผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองหรือในเขตชานเมือง ที่ให้กำเนิดลูกและไปทำงาน และบางครั้งก็ต้องเดินทางต่อไป อารมณ์ขันของเขาสามารถทำให้ราคารถเสียซึ่งในรุ่นทดสอบนั้นมากถึง 235 PLN
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
