BMW i - ประวัติศาสตร์เขียนตลอดหลายปีที่ผ่านมา

สิ่งที่เป็นไปไม่ได้จะกลายเป็นไปได้ รถยนต์ไฟฟ้าเช่นคลื่นน้ำท่วมขนาดใหญ่บุกเข้าสู่โลกแห่งความเป็นจริง ยิ่งไปกว่านั้น การรุกรานของพวกเขาไม่ได้มาจากด้านของญี่ปุ่นที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่มาจากด้านข้างของทวีปเก่า ที่แม่นยำกว่านั้นจากด้านข้างของเพื่อนบ้านทางตะวันตกของเรา

ประวัติศาสตร์ถูกเขียนขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

เมื่อ 40 ปีที่แล้ว BMW Group เริ่มทำงานอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในรถยนต์ของตน จุดเปลี่ยนที่แท้จริงเริ่มต้นในปี 1969 เมื่อ BMW เปิดตัว 1602 รุ่นนี้เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดจากการเปิดตัวในโอลิมปิกฤดูร้อนปี 1972 รถคันนี้ขับลู่โอลิมปิกยาวกับนักวิ่งมาราธอนอย่างภาคภูมิใจ การออกแบบของมันทำให้โลกตะลึงในตอนนั้น แม้ว่ามันจะค่อนข้างเรียบง่าย ใต้ฝากระโปรงมีแบตเตอรี่ตะกั่ว 12 ก้อน น้ำหนักรวม 350 กก. การตัดสินใจครั้งนี้ช่วยให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 50 กม. / ชม. และระยะการล่องเรือคือ 60 กม.

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ปรากฏขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในปี 1991 เปิดตัวรุ่น E1 การออกแบบช่วยเผยให้เห็นข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของไดรฟ์ไฟฟ้า ต้องขอบคุณรถคันนี้ที่ทำให้แบรนด์ได้รับประสบการณ์มากมายที่สามารถขยายอย่างเป็นระบบได้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา

การก้าวกระโดดที่แท้จริงมาพร้อมกับความสามารถในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อน จนถึงขณะนี้เพื่อจ่ายไฟให้กับแล็ปท็อป พวกเขาเปิดโอกาสมากมาย ด้วยการใช้แบตเตอรี่หลายสิบก้อนร่วมกัน ทำให้สามารถรับมือกับกระแสไฟที่บริโภคได้ถึง 400 แอมแปร์ และจำเป็นต้องทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้

ปี 2009 ถือเป็นการรุกอีกครั้งสำหรับผู้ผลิตบาวาเรีย ในขณะนั้นลูกค้าได้รับโอกาสในการทดสอบโมเดลไฟฟ้าของ Mini หรือที่รู้จักในชื่อ Mini E

ปัจจุบันในปี 2011 รุ่นที่มีป้ายกำกับ ActiveE ได้ออกสู่ตลาดแล้ว ยานพาหนะเหล่านี้ไม่เพียงแต่ให้ความสุขในการขับขี่แก่ผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบว่าระบบส่งกำลังที่จะใช้กับรถยนต์ในอนาคต เช่น BME i3 และ BMW i8 ในทางปฏิบัติเป็นอย่างไร

ทั้งหมดนี้นำพาแบรนด์ BMW ไปสู่ช่วงเวลาที่การตัดสินใจนำ "แบรนด์ย่อย" BMW i มาสู่ชีวิต โมเดลต่างๆ ที่กำหนดให้เป็น BMW i2013 และ BMW i3 Plug-in Hybrids ควรออกสู่ตลาดในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ของ 8 ปี

งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งที่ 81 (03-13 มีนาคม) จะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่ารถคันแรกจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในเมืองทั่วไป ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในเมืองใหญ่ ในทางกลับกัน โมเดลถัดไปควรจะใช้ BMW Vision EfficientDynamics ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ ไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุดคาดว่าจะทำให้เป็นรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดน้ำมันในระดับรถยนต์ขนาดเล็ก

BMW i แบรนด์ใหม่ให้ความหวังว่า บริษัท เยอรมันจะไม่เข้าร่วมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในในไม่ช้านี้ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นี่เป็นทางเลือกที่ดี