BMW i3 94 Ah REx – ช่วงไหน? EPA บอกว่าต้องใช้เวลา 290 กิโลเมตรในการชาร์จ + เติมน้ำมัน แต่... [วิดีโอ]
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

BMW i3 94 Ah REx – ช่วงไหน? EPA บอกว่าต้องใช้เวลา 290 กิโลเมตรในการชาร์จ + เติมน้ำมัน แต่... [วิดีโอ]

BMW i3 REx (94 Ah) โดยไม่ต้องชาร์จไฟมีระยะทางเท่าใด รถจะวิ่งจากแบตเตอรี่ได้นานแค่ไหน และต้องขอบคุณเครื่องกำเนิดพลังงานสันดาปภายในเพิ่มเติมมากน้อยเพียงใด เราค้นหาและนี่คือสิ่งที่เราพบ - รวมถึงความแตกต่างระหว่างรถเวอร์ชันอเมริกาและยุโรปด้วย

ตามที่ EPA ระยะของ BMW i3 REx (2017) เกือบ 290 กิโลเมตรในโหมดดีเซล-ไฟฟ้าซึ่งระยะทาง 156 กิโลเมตรบนแบตเตอรี่เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าจดจำว่าในสหรัฐอเมริกา ความจุถังเชื้อเพลิงลดลงประมาณ 1,89 ลิตร (จาก 9,1 เป็น 7,2 ลิตร / 1,9 แกลลอน) ซึ่งช่วยลดระยะโดยรวมของรถได้ 25-30 กิโลเมตร ข้อจำกัดนี้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ล้วนๆ แต่ในสหรัฐอเมริกา รถยนต์จะทำให้แน่ใจว่าเราจะไม่ใช้เชื้อเพลิงมากกว่า 7,2 ลิตร

> ไอร์แลนด์. ที่ชาร์จเพิ่มเติมมูลค่า 22 พันล้านยูโร ห้ามรถเผาไหม้ตั้งแต่ปี 2045

แล้วมันคืออะไร สำรองพลังงานจริง BMW i3 REx 94 Ah ในยุโรปด้วยความสามารถในการใช้งานเต็มความจุของถัง? บน YouTube คุณสามารถค้นหาการทดสอบโดยผู้ใช้อินเทอร์เน็ต Roadracer1977 ด้วยการขับขี่ที่สมเหตุสมผล อุณหภูมิที่เหมาะสม และสภาพอากาศที่ดี และด้วย Power Generator (Range Extender) ที่ตั้งค่าเป็น Battery Backup:

BMW i3 94 Ah REx – ช่วงไหน? EPA บอกว่าต้องใช้เวลา 290 กิโลเมตรในการชาร์จ + เติมน้ำมัน แต่... [วิดีโอ]

ผลกระทบ? วัดแล้ว ช่วงของ BMW i3 REx สำหรับไฟฟ้าและน้ำมันคือ 343 กิโลเมตรและหลังจากหยุดแบตเตอรี่พบว่าสามารถขับได้ประมาณ 10 กิโลเมตร

213.1 ไมล์ในเครื่องขยายช่วง 94Ah BMW i3 ของฉัน - การทดสอบแบบเต็มช่วง

เครื่องยนต์สันดาปภายใน / ตัวขยายช่วง - เมื่อใดควรบำรุงรักษา เมื่อใดควรระบายออก

การทดสอบต้องการคำอธิบายสองข้อ ตัวขยายระยะใน BMW i3 สามารถทำงานได้ 1) ในโหมดสำรองแบตเตอรี่ (ดูภาพด้านบน) หรือ 2) เปิดโดยอัตโนมัติเมื่อระดับแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 6 เปอร์เซ็นต์

> ระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่/"แป้นเหยียบไฟฟ้า" ใน BMW i3 และระบบไฟฟ้าอื่นๆ - Leaf (2018) จะมีไฟเบรกด้วยหรือไม่

ตัวเลือก 1 № จะดีกว่าเมื่อเราต้องการขับเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังและความเร่งของมัน รถใช้น้ำมันก่อนแล้วจึงคายประจุแบตเตอรี่

ตัวเลือก 2 № ในทางกลับกันสิ่งนี้จะเพิ่มช่วงให้สูงสุด เมื่อแบตเตอรี่หมด รถจะสตาร์ทเครื่องกำเนิดพลังงานสันดาป (เครื่องยนต์เบนซิน) ความเร็วสูงสุดของรถจะลดลงเหลือประมาณ 70-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะใช้เวลาเร่งเครื่องนาน เมื่อขับขึ้นเนิน ความเร็วรถจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้เป็นเพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในสองสูบ 650cc มีขนาดเล็กเกินไปที่จะรักษาความเร็วของเครื่องจักรดังกล่าว

> EVs ยอดนิยมและ Plug-in Hybrids ในโปแลนด์ [2017 Ranking]

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น