บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure
มอเตอร์ไซด์

บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure

บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 GS Adventure เป็นตัวแทนคลาสสิกของรถทัวร์ริ่ง Enduro รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลัง ระบบกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพ และระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย นอกจากอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมแล้ว BMW R 1200 GS Adventure ยังได้รับการออกแบบที่เป็นต้นฉบับซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นอย่างมีประสิทธิภาพจากแอนะล็อกของผู้ผลิตรายอื่น

หัวใจของมอเตอร์ไซค์คือนักมวยสองสูบ 1.2 ลิตรที่ใช้ในรุ่นปี 2013 เฉพาะในรุ่นนี้หน่วยกำลังได้รับมู่เล่ที่ขยายใหญ่ขึ้น (หนักขึ้นเกือบหนึ่งกิโลกรัม) ด้วยการอัพเกรดนี้ ระบบส่งกำลังได้รับการปรับปรุงการตอบสนองรอบต่ำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

ประมวลภาพ BMW R 1200 GS Adventure

บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventureบีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure2บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure1บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure15บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure12บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure16บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure13บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure14บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure11บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure4บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure8บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure5บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure9บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure6บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure10บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure7

แชสซี / เบรก

กรอบ

ประเภทเฟรม: โครงสองชิ้น (โครงหลักและส่วนหลังแบบสลักเกลียว) แบกเครื่องยนต์

แขวน

ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ระบบกันสะเทือนของ BMW Motorrad Telelever; เส้นผ่านศูนย์กลางขนนก 37 มม. โช้คกลาง
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 210
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มข้างเดียวอะลูมิเนียมอัลลอยพร้อม BMW Motorrad Paralever; สตรัท WAD พร้อมการลดแรงสั่นสะเทือนแบบโปรเกรสซีฟการบีบอัดสปริงแบบไฮดรอลิก (ตัวแปรไม่สิ้นสุด) และการปรับลดการตอบสนองด้วยปุ่มหมุน
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 220

ระบบเบรก

เบรคหน้า: ดิสก์ลอยคู่พร้อมคาลิปเปอร์เรเดียล 4 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 305
เบรคหลัง: ดิสก์เดี่ยวพร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบลอย
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 267

Техническиехарактеристики

ขนาด

ความยาวมม.: 2255
ความกว้างมม.: 980
ความสูง mm: 1450
ความสูงที่นั่ง: 890
ฐาน mm: 1510
เส้นทาง: 93
น้ำหนักแห้งกก.: 177
ลดน้ำหนักกก.: 260
น้ำหนักเต็มกก.: 480
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 30

เครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 1170
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 101 73 X
อัตราส่วนการบีบอัด: 12.5: 1
การจัดเรียงกระบอกสูบ: นอกคอก
จำนวนกระบอกสูบ: 2
ระบบจ่าย: การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
กำลังแรงม้า: 125
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 125 ที่ 6500
ประเภททำความเย็น: อากาศน้ำมัน
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบจุดระเบิด: อิเล็กทรอนิกส์
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า

การส่งผ่าน

คลัทช์: หลายแผ่นเปียกขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: เพลาคาร์ดาน

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตรต่อ 100 กม.): 4.3
มาตรฐานความเป็นพิษของยูโร: ยูโร III

ครบชุด

ล้อ

ประเภทดิสก์: พูด
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 120 / 70R19, ด้านหลัง: 170 / 60R17

ความปลอดภัย

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

อื่น ๆ

คุณสมบัติ: โหมดการขับขี่ "ฝน" และ "ทางหลวง" (ถนน) คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระบบเบรกป้องกันล้อล็อก BMW Motorrad Integral ABS (บูรณาการบางส่วน)

ไดรฟ์ทดสอบ MOTO ล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS Adventure

ไม่พบโพสต์

 

ไดรฟ์ทดสอบเพิ่มเติม

เพิ่มความคิดเห็น