"เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว". เพิ่มโอกาสในการสตาร์ทเครื่องยนต์

"การสตาร์ทอย่างรวดเร็ว" สำหรับเครื่องยนต์ประกอบด้วยอะไรและทำงานอย่างไร

สารประกอบทางเคมีหลักสามชนิดและอนุพันธ์ต่าง ๆ ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานของการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว:

• โพรเพน;
• บิวเทน;
• อีเธอร์

องค์ประกอบแรกที่ปรากฏในท้องตลาดรวมสารไวไฟและสารระเหยง่ายเหล่านี้เป็นหลักในสัดส่วนต่างๆ อย่างไรก็ตาม การศึกษาในห้องปฏิบัติการและการทดสอบ "การสตาร์ทอย่างรวดเร็ว" จำนวนมากจากผู้ผลิตหลายรายในสภาพการทำงานจริงได้แสดงให้เห็นว่าสารเหล่านี้เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัย

มีหลายปัจจัยเข้ามาเล่น ประการแรก ไอระเหยของอีเธอร์และสารประกอบที่ติดไฟได้อื่นๆ ที่ใช้ในการสตาร์ทในฤดูหนาวมีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิด และการระเบิดโดยเฉพาะในช่วงที่สตาร์ทเครื่องยนต์เย็น อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้อย่างมีนัยสำคัญ ประการที่สอง ไอของอีเธอร์และก๊าซเหลวจะชะล้างสารหล่อลื่นออกจากผนังกระบอกสูบขนาดเล็ก และสิ่งนี้นำไปสู่แรงเสียดทานแบบแห้งและการสึกหรอแบบเร่งของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ

ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นชนิดเบาจึงถูกเพิ่มเข้าไปในเครื่องมือที่ทันสมัยเพื่อช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว ซึ่งสามารถเจาะเข้าไปในกระบอกสูบพร้อมกับไอระเหยของแก๊ส ตลอดจนสารเติมแต่งเพื่อลดโอกาสในการระเบิด

หลักการของการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วนั้นง่ายมาก เมื่อรวมกับอากาศแล้ว สารจะเข้าสู่กระบอกสูบและจุดไฟด้วยวิธีมาตรฐาน: จากประกายไฟของเทียนหรือโดยการอัดอากาศในเครื่องยนต์ดีเซล อย่างดีที่สุด การชาร์จแบบรวดเร็วจะคงอยู่นานหลายรอบการทำงาน กล่าวคือ หนึ่งหรือสองวินาที เวลานี้มักจะเพียงพอสำหรับให้ระบบไฟฟ้าหลักทำงานได้เต็มที่ และมอเตอร์เริ่มทำงานตามปกติ

วิธีการสมัคร

การใช้ "เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว" นั้นค่อนข้างง่าย คุณต้องใช้ตัวแทนกับท่อร่วมไอดี โดยปกติจะทำผ่านช่องอากาศเข้า ตามหลักการแล้ว คุณจะต้องถอดท่อจ่ายอากาศร่วมจากเรือนกรองอากาศ ดังนั้นเครื่องมือจะเจาะเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ง่ายขึ้น

แต่ละองค์ประกอบจากผู้ผลิตหลายรายระบุช่วงเวลาที่ต้องฉีดพ่นองค์ประกอบลงในท่อร่วมไอดี โดยปกติช่วงเวลานี้จะอยู่ระหว่าง 2 ถึง 5 วินาที

หลังจากฉีดน้ำยาแล้วจำเป็นต้องติดตั้งท่ออากาศเข้าที่แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น คุณสามารถใช้เครื่องมือในแถวได้ไม่เกิน 3 ครั้ง หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทหลังจากครั้งที่สามก็จะไม่สตาร์ท และคุณจะต้องมองหาปัญหาในมอเตอร์หรือลองวิธีอื่นในการสตาร์ท

ในเครื่องยนต์ดีเซล จำเป็นต้องปิดหัวเผาและเหยียบคันเร่งจนสุด คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินได้ตามปกติโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม

แม้จะมีสารหล่อลื่น แต่การใช้ "สตาร์ทเตอร์อย่างรวดเร็ว" ในทางที่ผิดอาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง

เริ่มเย็น. เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว เอฟเฟค.

คำอธิบายสั้น ๆ ขององค์ประกอบยอดนิยมและบทวิจารณ์เกี่ยวกับพวกเขา

ลองพิจารณา "การสตาร์ทอย่างรวดเร็ว" หลายๆ อย่างสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้กันทั่วไปในรัสเซีย

1. เริ่มการแก้ไขจาก Liqui Moly. หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพง ผลิตในกระป๋องสเปรย์ 200 กรัม ค่าใช้จ่ายผันผวนประมาณ 500 รูเบิล ประกอบด้วยแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ปกป้องเครื่องยนต์จากผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์
2. แมนนอลมอเตอร์สตาร์ท. องค์ประกอบที่รู้จักกันดีซึ่งเป็นที่ต้องการของตลาดรัสเซีย สำหรับขวดที่มีปริมาตร 450 มล. คุณจะต้องจ่ายประมาณ 400 รูเบิล ก๊าซของ "การสตาร์ทเร็ว" นี้มีความผันผวนที่ดีเยี่ยม และช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ดีแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง อย่างไรก็ตาม สารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อน หล่อลื่น และป้องกันการเคาะไม่รวย คุณสามารถใช้เครื่องมือนี้ได้ไม่เกินสองครั้งติดต่อกัน
3. ของไหลเริ่มต้น โดย รันเวย์. เครื่องมือราคาไม่แพง ราคาเฉลี่ยสำหรับขวด 400 มล. อยู่ที่ประมาณ 250 รูเบิล องค์ประกอบนี้เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับ "การเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว" ราคาไม่แพง: ส่วนผสมของก๊าซระเหยและสารหล่อลื่นและสารปกป้องที่ง่ายที่สุด
4. "เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว" จาก Autoprofi. เครื่องมือราคาไม่แพงซึ่งมีราคาเฉลี่ย 200 รูเบิล ปริมาตรของลูกโป่งคือ 520 มล. ประกอบด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว อีเธอร์ และสารหล่อลื่น ในบรรดาองค์ประกอบราคาถูกสำหรับความช่วยเหลือในการสตาร์ทเย็นนั้นเป็นผู้นำ

ผู้ขับขี่มักพูดถึงเครื่องช่วยสตาร์ทในฤดูหนาวได้ดี ข้อดีหลักที่ไดรเวอร์เกือบทั้งหมดทราบคือ "การสตาร์ทอย่างรวดเร็ว" ใช้งานได้จริง ความคิดเห็นเชิงลบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขาดความเข้าใจในรากของปัญหา (มอเตอร์ไม่เริ่มทำงานเนื่องจากการทำงานผิดพลาด และไม่ได้เกิดจากการไม่มีประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์) หรือหากละเมิดคำแนะนำในการใช้งาน

สตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว - สเปรย์ "Quick start" จะสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถ!