เครื่องมือสัญญาคืออะไร?
Содержание
สภาพการใช้งานของรถยนต์ในประเทศของเรานั้นไม่สามารถทนต่ออุปกรณ์ทุกประเภทได้ บางครั้งแม้แต่เครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดก็พังโดยไม่ย่อยเชื้อเพลิงที่ไม่ดีที่ปั๊มน้ำมันที่มาถึงแห่งแรก สภาพภูมิอากาศยังไม่ชอบหน่วยพลังงานมากเกินไป การทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศที่ยากลำบากมีผลร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของระบบยานพาหนะหลัก หลังจากนี้เจ้าของรถมักถูกบังคับให้มองหาเครื่องยนต์ตามสัญญาสำหรับผู้ช่วยเหล็กของเขา แนวคิดของหน่วยสัญญาพลังงานหมายถึงอะไรและจะรับรู้โอกาสในการซื้อสิ่งใหม่สำหรับรถของคุณได้อย่างไร?
แนวคิดของเครื่องยนต์สัญญาสำหรับรถยนต์โตโยต้า
ไม่ว่าเรากำลังพูดถึงรถยนต์ยี่ห้อใด หน่วยกำลังตามสัญญาคือเครื่องยนต์ที่นำมาจากประเทศอื่น สันนิษฐานว่าญี่ปุ่น โหนดนี้จะไม่ใหม่ แต่ระยะทางมักจะไม่ถึง 50 กิโลเมตร. ดังนั้นการซื้อเครื่องยนต์ดังกล่าวจึงมีข้อดีหลายประการ:
- ในยุโรปและญี่ปุ่นเชื้อเพลิงคุณภาพสูงซึ่งเท่ากับ 10 ในรัสเซีย
- พื้นผิวถนนช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างระมัดระวัง
- บทลงโทษที่เข้มงวดสำหรับการฝ่าฝืนกฎบังคับให้ชาวต่างชาติขับรถในระบอบการปกครองที่จัดตั้งขึ้น
- การบำรุงรักษาและบริการรถยนต์ดีกว่าที่สถานีทางการของเรามาก
ข้อโต้แย้งทั้งหมดเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์สัญญาของโตโยต้าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อเปลี่ยนหน่วยกำลัง
นอกจากนี้ยังควรพิจารณาว่าเครื่องยนต์ดังกล่าวจะมีราคาน้อยกว่าการยกเครื่องครั้งใหญ่หรือการบูรณะเครื่องยนต์เก่า
การเปลี่ยน "เครื่องยนต์ใช้แล้วทิ้ง"
เครื่องยนต์บางรุ่นจากความกังวลของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงมีบล็อกกระบอกสูบที่มีผนังบางซึ่งไม่รวมถึงความเป็นไปได้ในการซ่อมแซม เหล่านี้เป็นตัวแทนเกือบทั้งหมดของหน่วยโตโยต้าคลื่นลูกที่สามซึ่งเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1996-1998 หลังจากปล่อยทรัพยากรของหน่วยเหล่านี้ มีวิธีแก้ไขปัญหาเพียงไม่กี่ข้อ:
- เปลี่ยนบล็อกกระบอกสูบและชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์
- ซื้อใหม่จากผู้ขายรถยนต์และอะไหล่อย่างเป็นทางการ
- ซื้อรถใหม่
- ซื้อเครื่องยนต์สัญญาของโตโยต้าและประหยัดเวลาและเงิน
สามตัวเลือกแรกสำหรับการแก้ปัญหาเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่นับเงินมากเกินไป อย่างที่คุณเห็น วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับหน่วยพลังงานที่ผลิตในญี่ปุ่นคือการค้นหาเครื่องมือรับจ้าง
ปัญหาเมื่อซื้อหน่วยสัญญา
ขอแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน หากคุณสมบัติด้านสมรรถนะของรถของคุณรวมถึงการใช้เครื่องยนต์ 7A-FE คุณควรสั่งซื้อ คุณจึงหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ เพราะการจัดเตรียมรถยนต์ด้วยอุปกรณ์อื่นที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เช่น จะต้องเปลี่ยนระบบและกลไกอื่นๆ มากมาย
คุณควรระมัดระวังในการซื้อมอเตอร์สัญญาจากประเทศญี่ปุ่น หากเครื่องหมายหน่วยของคุณลงท้ายด้วย FSE เครื่องยนต์เหล่านี้ซึ่งใช้งานในญี่ปุ่น อาจไม่เหมาะกับสภาพอากาศและเชื้อเพลิงของเรา หากคุณไม่มีทางเลือกอื่นในการซื้อ คุณต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ เพราะแม้แต่มอเตอร์ประเภท FSE ก็เหมาะสม ในกรณีอื่น ๆ หน่วยจากญี่ปุ่นที่เหมาะกับรถของคุณและสภาพของรัสเซียจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
เมื่อซื้อหน่วยไฟฟ้าตามสัญญา ควรร่วมมือไม่เพียงแต่กับผู้ให้บริการขนส่งที่จะส่งมอบหน่วยที่คุณเลือก แต่กับบริษัทที่เชี่ยวชาญ บริษัท ดังกล่าวจะช่วยคุณเลือกเครื่องยนต์ที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมโดยไม่มีความเสียหายและการพังทลาย
นอกจากนี้ บริษัท ดังกล่าวจะต้องจัดเตรียมเอกสารสะอาดสำหรับหน่วยซึ่งคุณสามารถลงทะเบียนรถที่อัปเดตกับตำรวจได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว
หน่วยสัญญาดีเซล
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตโดย Toyota มีปัญหาน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินเป็นลำดับ คุณสามารถนำมาจากยุโรปและญี่ปุ่นได้เนื่องจากหน่วยดังกล่าวประกอบขึ้นในบรรทัดเดียวกันที่โรงงานสำหรับทั้งโลก
แต่ถึงกระนั้นคุณควรระมัดระวังในการสั่งซื้อเครื่องยนต์ การตรวจสอบคุณภาพของหน่วยในสถานที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดปัญหาถาวรในการทำงานของเครื่องยนต์ในรัสเซีย การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ดีเซลค่อนข้างยากและมีราคาแพงในการซ่อมแซม ดังนั้นควรระมัดระวังในการซื้อ
ไม่สามารถสั่งซื้อเครื่องยนต์ดีเซลตามสัญญาโดยอิสระได้หากไม่มีการตรวจสอบ ในบรรดาข้อเสนอนับพันสำหรับการขายหน่วยดังกล่าวในประเทศอื่น คุณจะต้องเลือกสิ่งที่ดีที่สุดและมีเพียงผู้ชำนาญการที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถทำได้
หน่วยสัญญาสำหรับโตโยต้าราคาเท่าไหร่?
หากคุณตัดสินใจซื้อมอเตอร์ตามสัญญา คุณจะสนใจราคาของมันอย่างเห็นได้ชัด เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าหน่วยนี้หรือประเภทนั้นจะมีราคาเท่าไหร่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระยะทาง สภาพ ประเภทของกล่องที่ใช้เครื่องยนต์ ราคาเฉลี่ยยังคงได้รับ:
- หน่วยน้ำมันเบนซิน 3S-FE หรือ 3S-FSE ยอดนิยมสามารถซื้อได้ในราคา 30-35 รูเบิล
- 4VZ-FE 1996 สามารถพบได้ถูกกว่า - จาก 25 rubles;
- เครื่องยนต์ของตระกูล ZZ เช่น 1ZZ-FE จะมีราคาสูงกว่า - จาก 45
- 7A-FE กลางปี 90 สามารถพบได้ 20 รูเบิล
อย่างที่คุณเห็น ราคาสำหรับหน่วยพลังงานตามสัญญามีราคาไม่แพงมาก ดังนั้นตัวเลือกนี้สำหรับการแก้ปัญหาเครื่องยนต์จึงเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถยนต์ญี่ปุ่นหลาย ๆ คัน
ผลลัพธ์และข้อสรุป
การซื้อเครื่องยนต์จากประเทศอื่นและส่งคืนค่าพารามิเตอร์ของรถใหม่ไปยังรถของคุณเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด ในหลาย ๆ สถานการณ์ ไม่สามารถหาทางออกที่ดีกว่าได้
แต่เมื่อซื้อเครื่องมือสัญญาคุณต้องระวัง เป็นการดีกว่าที่จะใช้บริการของมืออาชีพและไม่ซื้อหน่วยแบบสุ่ม
