ตัวทำความเย็น EGR คืออะไร?
การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย ระบบ
หนึ่งใน วิธีs ภาษา
в
ลด จำนวน
การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย จากเครื่องยนต์.
It
is
มันเป็นสิ่งสำคัญ часть ของคุณ
ระบบเครื่องยนต์และทุกอย่างเป็นอย่างไร งานหนัก
ส่วนประกอบ it ควร
ทำงานในสภาวะที่รุนแรงมาก
แต่ทำไมไอเสีย
ทำงานผ่านระบบนี้จำเป็นต้องระบายความร้อนหรือไม่? ยังไง
คุณรู้หรือไม่ว่าระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์ของคุณล้มเหลว?
ทำไม
จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือไม่? คุณสามารถ
ป้องกัน EGR ของคุณ
เย็นกว่า
จากความล้มเหลว? อ่านต่อเพื่อหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และอีกมากมาย
รับประกันอายุการใช้งานของตัวทำความเย็น EGR ของคุณ
และปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ
EGR เย็นทำอะไร?
มลพิษ
กลับมา ฟอร์ม กว่าแค่ไม่มอดไหม้ ก๊าซ
จากเครื่องยนต์ของคุณ พวกเขา
ยังเกิดขึ้นเมื่อมีความร้อนรุนแรงภายในของคุณ การเผาไหม้ของดีเซล
ห้องแบ่งพันธะเคมีสร้างโมเลกุลใหม่ ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) และ
โอโซน (O3) เกิดขึ้นเมื่อความร้อนนี้รวมอะตอมของไนโตรเจนและออกซิเจนจาก
อากาศ NOx สามารถก่อตัวได้
หมอกควันและเมื่อผสมกับน้ำจะทำให้เกิดฝนกรด ชั้นโอโซนปกป้องเราจาก
แสงอัลตราไวโอเลต แต่ที่ระดับพื้นดินก๊าซนี้อาจทำให้เกิดปัญหาในการหายใจ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับปอด/ระบบทางเดินหายใจที่บอบบาง
ไอเสีย
การหมุนเวียนของก๊าซ (EGR) ช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้โดยการเจือจางส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิง
ผสมกับไอเสียเฉื่อยจำนวนเล็กน้อย.บริษัท
การแสดงของคุณ เครื่องยนต์ เรมาins สูงในขณะที่มีโอกาสเกิดมลพิษ
การก่อตัวจะลดลงอย่างมาก การเจือจางอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
/ ส่วนผสมของแก๊สคือs
เมื่อหน้าต่าง
ก๊าซไอเสียเย็น ดังนั้นจึงมีตัวทำความเย็น EGR
EGR
เย็นกว่า - เป็น น้ำสู่อากาศ
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่ง อยู่ระหว่างเทอร์โบกับ EGR วาล์ว.
ร่างกายมี
ท่อกลวงหรือชุดของท่อที่ก๊าซไอเสียร้อนผ่าน
ท่อเหล่านี้ล้อมรอบด้วยทางเดินน้ำหล่อเย็นหลายทาง ความร้อน is
โอนแล้ว ผ่านกำแพงที่แยกจากกัน
ไอเสียและน้ำหล่อเย็น, จ่ายความเย็น, ก๊าซไอเสียเฉื่อยพร้อมสำหรับ
อุณหภูมิการเผาไหม้สูงสุดที่ต่ำกว่า การไหลของไอเสียผ่าน EGR
เครื่องทำความเย็นถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดผ่านวาล์ว EGR
บริษัท ความร้อนจากระบบไอเสีย
ส่งต่อไปยังระบบหล่อเย็นของรถ ความอบอุ่นเป็นพิเศษนี้เป็นเพียง
กระจายออกไปทางหม้อน้ำ อย่างไรก็ตามเนื่องจากตัวทำความเย็น EGR เชื่อมต่ออยู่
ไอเสียและระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ของคุณ การทำงานผิดปกติภายในเครื่องทำความเย็นสามารถนำไปสู่
การสูญเสียน้ำหล่อเย็น ความร้อนสูงเกินไป และความเสียหายของเครื่องยนต์ รวมถึงความล้มเหลวอื่นๆ
จะเกิดอะไรขึ้นหากตัวทำความเย็น EGR ของคุณล้มเหลว
หากตัวทำความเย็น EGR ล้มเหลว
แย่. โดยปกติ,
จะเกิดการแตกหรือรั่วระหว่างน้ำหล่อเย็นกับฝั่งไอเสีย
เย็น ซึ่งมักจะหมายถึงน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ท่อไอเสีย
เส้นทางของก๊าซระหว่างทางกลับไปที่เครื่องยนต์ ในแง่นี้
is
เทน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ อาการเริ่มแรกโดยทั่วไปคือ
of
ควันขาวออกจากท่อไอเสียเมื่อสารหล่อเย็นกลายเป็นไอ
จากท่อไอเสีย. คุณอาจสังเกตเห็น
ระดับน้ำหล่อเย็นหรือน้ำหล่อเย็นต่ำที่เกิดซ้ำ
ล้นเมื่อน้ำหล่อเย็นถูกดึงเข้าไปใน
ทางเดินไอเสียหรือก๊าซไอเสียเข้าสู่เส้นทางน้ำหล่อเย็น
ตั้งแต่ดีเซล
เป็นเครื่องที่มีปริมาตรคงที่ไอน้ำที่ฉีดออกมาจะเป็น
สาเหตุ
เพื่อให้จุดอ่อนในเครื่องยนต์เฉพาะของคุณไม่ทำงานCATAฉันท์
เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงได้เนื่องจากการเดือดของสารหล่อเย็น
ห้องเผาไหม้กดดันภายในอย่างมาก
ส่วนประกอบเครื่องยนต์.
ทำไม
ตัวทำความเย็น AMBAC EGR ดีกว่าไหม?
ด้วยประวัติศาสตร์ 110 ปีในอุตสาหกรรม เราได้เห็นนิทรรศการของเรา
สัดส่วนของข้อบกพร่องในการออกแบบ และ โดยปกติ, ระบบหมุนเวียนไอเสีย
คูลเลอร์ไม่แตกต่างกัน. Tการออกแบบ OEM มีข้อบกพร่อง;
วัสดุบางเกินไปและรูเล็กเกินไป(อย่างไร
ส่วนหม้อน้ำ). เมื่ออุดตันด้วยเขม่า (ควันไอเสีย
ผ่านมันไป), พวกเขาร้อนเกินไป. มันทำให้เกิด ประสานเงิน в
ละลาย
เย็นลงกระจุย,
ทำให้น้ำหล่อเย็นผสมกับไอเสีย, มันอาจ
ทำให้เกิดปัญหา เริ่มต้นจากกังหันขัดข้องและจบลงด้วยการระเบิด
ปะเก็นฝาสูบและสลักเกลียวฝาสูบหัก в
ก้านสูบและลูกสูบ
ตัวทำความเย็น EGR ของเราต่อสู้กับปัญหานี้
ออกแบบใหม่ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น
ทำท่อผนังหนา
ของ 303
สแตนเลส จากนั้นจึงเชื่อมเข้าด้วยกันไม่ใช่ด้วยเงิน
บัดกรีเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องทำความเย็นจะไม่
กระจุย.
