ระบบติดตั้งเบาะนั่งเด็ก ISOFIX คืออะไร

รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันแม้แต่ตัวแทนระดับประหยัดที่สุดก็ต้องปลอดภัยก่อน ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จึงติดตั้งระบบและองค์ประกอบต่าง ๆ ให้กับรถยนต์ทุกรุ่นของตน ซึ่งจะให้ความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับสำหรับผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสารระหว่างการเดินทาง รายการส่วนประกอบดังกล่าวรวมถึงถุงลมนิรภัย (สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทและงาน โปรดอ่าน ที่นี่) ระบบรักษาเสถียรภาพรถต่างๆ ระหว่างการเดินทาง เป็นต้น

เด็กมักอยู่ในหมู่ผู้โดยสารในรถ กฎหมายของประเทศส่วนใหญ่ในโลกกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กพิเศษในรถยนต์เพื่อความปลอดภัยสำหรับทารก เหตุผลก็คือเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของผู้ใหญ่ และทารกในกรณีนี้ไม่ได้รับการปกป้องด้วยซ้ำ แต่ในทางกลับกัน มีความเสี่ยงมากกว่า ทุกปีจะมีการบันทึกกรณีที่เด็กได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรเล็กน้อยเนื่องจากการตรึงบนเก้าอี้ของเขาเป็นการละเมิดข้อกำหนด

เพื่อความปลอดภัยของเด็ก ๆ ระหว่างการเดินทาง ได้มีการพัฒนาเบาะนั่งในรถแบบพิเศษต่างๆ ขึ้น ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารที่สะดวกสบายซึ่งยังไม่ถึงอายุหรือส่วนสูงที่อนุญาต แต่ต้องซื้อองค์ประกอบเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังติดตั้งอย่างถูกต้อง เบาะรถยนต์แต่ละรุ่นมีที่ยึดของตัวเอง หนึ่งในสายพันธุ์ที่พบมากที่สุดคือระบบ Isofix

ให้เราพิจารณาว่าอะไรคือลักษณะเฉพาะของระบบนี้ซึ่งควรติดตั้งเก้าอี้ดังกล่าวและข้อดีและข้อเสียของระบบนี้คืออะไร

 Isofix ในรถยนต์คืออะไร

Isofix เป็นระบบตรึงเบาะรถยนต์สำหรับเด็กที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ ลักษณะเฉพาะของมันคือ สามารถใช้ได้แม้ว่าเบาะนั่งสำหรับเด็กจะมีตัวเลือกการตรึงที่ต่างออกไป ตัวอย่างเช่น สามารถมีระบบ:

• สลัก;
• V-โยง;
• X-แก้ไข;
• โยงบน;
• เบาะนั่ง.

แม้จะมีความเก่งกาจนี้ ตัวยึดประเภท Isofix ก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง แต่ก่อนที่เราจะดูพวกเขา จำเป็นต้องค้นหาว่าคลิปสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็กมีที่มาอย่างไร

 ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1990 องค์กร ISO (ซึ่งกำหนดมาตรฐานที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบรถยนต์ทุกประเภท) ได้สร้างมาตรฐานแบบครบวงจรสำหรับการซ่อมเบาะรถยนต์ประเภท Isofix สำหรับเด็ก ในปี 1995 มาตรฐานนี้กำหนดไว้ในข้อบังคับ ECE R-44 หนึ่งปีให้หลัง ตามมาตรฐานเหล่านี้ ผู้ผลิตรถยนต์หรือบริษัทในยุโรปทุกแห่งที่ผลิตรถยนต์เพื่อส่งออกไปยังยุโรป จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงเฉพาะในการออกแบบโมเดลของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวรถต้องมีจุดหยุดและยึดขายึดที่สามารถต่อกับเบาะนั่งสำหรับเด็กได้

ก่อนหน้ามาตรฐาน ISO FIX (หรือมาตรฐานการตรึง) ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายได้พัฒนาระบบที่แตกต่างกันเพื่อให้พอดีกับที่นั่งสำหรับเด็กเหนือที่นั่งมาตรฐาน ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องยากสำหรับเจ้าของรถที่จะหาต้นฉบับในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย อันที่จริง Isofix เป็นมาตรฐานที่เหมือนกันสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็กทั้งหมด

ตำแหน่งติดตั้ง Isofix ในรถยนต์

ตัวยึดประเภทนี้ตามมาตรฐานยุโรปจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่พนักพิงเข้าไปในเบาะนั่งแถวหลังอย่างราบรื่น ทำไมตรงแถวหลัง? มันง่ายมาก - ในกรณีนี้ล็อคป้องกันเด็กนั้นง่ายกว่ามากในการยึดเข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์บางคัน ผู้ผลิตเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าด้วยขายึด Isofix ที่เบาะหน้าด้วย แต่สิ่งนี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากระบบนี้จะต้องติดอยู่กับตัวรถ ไม่ใช่กับโครงสร้างของ ที่นั่งหลัก.

สายตา แท่นยึดดูเหมือนขายึดสองอันจับจ้องอยู่ที่ส่วนล่างด้านหลังโซฟาด้านหลังอย่างแน่นหนา ความกว้างในการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับเบาะรถยนต์ทุกรุ่น มีขายึดแบบยืดหดได้ติดอยู่กับที่ยึด ซึ่งมีให้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กส่วนใหญ่ที่มีระบบนี้ องค์ประกอบนี้ระบุโดยจารึกชื่อเดียวกันซึ่งมีเปลเด็กอยู่ด้านบน บ่อยครั้งที่วงเล็บเหล่านี้ถูกซ่อนไว้ แต่ในกรณีนี้ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ป้ายชื่อแบรนด์พิเศษที่เย็บไว้กับเบาะที่นั่งในสถานที่ที่จะทำการติดตั้งหรือปลั๊กขนาดเล็ก

ขายึดและฐานรองที่นั่งสามารถอยู่ระหว่างเบาะและด้านหลังของโซฟาด้านหลัง (อยู่ลึกเข้าไปในช่องเปิด) แต่ยังมีประเภทการติดตั้งแบบเปิดอยู่ ผู้ผลิตแจ้งให้เจ้าของรถทราบเกี่ยวกับการมีอยู่ของการยึดประเภทที่เป็นปัญหาโดยใช้คำจารึกและภาพวาดพิเศษที่สามารถทำได้บนเบาะนั่งในสถานที่ที่จะทำการติดตั้ง

ตั้งแต่ปี 2011 อุปกรณ์นี้มีผลบังคับใช้กับรถยนต์ทุกคันที่ใช้งานในสหภาพยุโรป แม้แต่รุ่นล่าสุดของแบรนด์ VAZ ก็ติดตั้งระบบที่คล้ายกัน รถยนต์รุ่นล่าสุดหลายรุ่นได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อที่มีระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว ฐานก็บอกเป็นนัยอยู่แล้วว่ามีที่ยึดสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็ก

เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่พบ Isofix mounts ในรถของคุณ?

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น บนโซฟาด้านหลัง อาจระบุว่าสามารถเชื่อมต่อที่นั่งสำหรับเด็กในสถานที่นี้ได้ แต่ไม่สามารถหาโครงยึดด้วยสายตาหรือโดยการสัมผัสได้ อาจเป็นได้ เพียงแค่ภายในรถเท่านั้นที่อาจมีเบาะแบบมาตรฐาน แต่ในการกำหนดค่านี้ จะไม่มีแท่นยึดมาให้ ในการติดตั้งคลิปเหล่านี้ คุณต้องติดต่อศูนย์ตัวแทนจำหน่ายและสั่งซื้อตัวยึด Isofix เนื่องจากระบบแพร่หลาย การจัดส่งและการติดตั้งจึงรวดเร็ว

แต่ถ้าผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมระบบ Isofix ไว้ จะทำสิ่งนี้โดยอิสระโดยไม่รบกวนการออกแบบของรถ ด้วยเหตุผลนี้ ในสถานการณ์เช่นนี้ จะดีกว่าที่จะติดตั้งระบบอนาล็อกที่ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานและส่วนประกอบเพิ่มเติมอื่นๆ ที่รับรองการทำงานที่ปลอดภัยของคาร์ซีทสำหรับเด็ก

คุณสมบัติของการใช้ Isofix ตามกลุ่มอายุ

คาร์ซีทสำหรับเด็กสำหรับแต่ละกลุ่มอายุมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง นอกจากนี้ ความแตกต่างระหว่างตัวเลือกไม่เพียงแต่ในการออกแบบเฟรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการยึดด้วย ในบางกรณี จะใช้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเท่านั้น เด็กถูกจับด้วยเข็มขัดเพิ่มเติมที่รวมอยู่ในการออกแบบอุปกรณ์

นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงด้วยสลักบนโครงยึด มันให้การผูกปมอย่างแน่นหนากับเหล็กค้ำแต่ละอันใต้พนักพิง บางตัวเลือกมีที่หนีบเพิ่มเติม เช่น จุดเน้นที่พื้นห้องโดยสารหรือจุดยึดที่ยึดด้านข้างของเบาะนั่งตรงข้ามกับโครงยึด เราจะดูการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ในภายหลังและเหตุผลที่จำเป็น

กลุ่ม "0", "0+", "1"

เครื่องมือจัดฟันแต่ละประเภทต้องสามารถรองรับน้ำหนักตัวของเด็กได้ ยิ่งไปกว่านั้น นี่คือพารามิเตอร์พื้นฐาน เหตุผลก็คือเมื่อเกิดการกระแทก ที่ยึดเบาะนั่งจะต้องทนต่อแรงกดได้มหาศาล เนื่องจากแรงเฉื่อย น้ำหนักของผู้โดยสารจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากเสมอ ดังนั้นล็อคต้องเชื่อถือได้

Isofix group 0, 0+ และ 1 ออกแบบมาสำหรับการขนส่งเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 18 กิโลกรัม แต่แต่ละคนก็มีข้อจำกัดของตัวเองเช่นกัน ดังนั้นหากเด็กมีน้ำหนักประมาณ 15 กก. จำเป็นต้องใช้เก้าอี้จากกลุ่มที่ 1 (ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กิโลกรัม) ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในหมวดหมู่ 0+ มีไว้สำหรับการขนส่งเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กิโลกรัม

คาร์ซีทกลุ่ม 0 และ 0+ ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งกับการเคลื่อนไหวของรถ พวกเขาไม่มีที่หนีบ Isofix ด้วยเหตุนี้จึงใช้ฐานพิเศษในการออกแบบซึ่งมีรัดที่เหมาะสม คุณต้องใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเพื่อยึดเปล ลำดับการติดตั้งผลิตภัณฑ์ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับแต่ละรุ่น ตัวฐานได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา และแท่นวางถูกถอดออกจากตัวยึด Isofix ของตัวเอง ในแง่หนึ่งสะดวก - คุณไม่จำเป็นต้องซ่อมโซฟาด้านหลังทุกครั้ง แต่รุ่นนี้ค่อนข้างแพง ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือ ในกรณีส่วนใหญ่ ฐานไม่เข้ากันได้กับการดัดแปลงที่นั่งแบบอื่นๆ

รุ่นกลุ่ม 1 ติดตั้งขายึด Isofix ที่สอดคล้องกัน ซึ่งจะติดเข้ากับขายึดที่กำหนด โครงยึดติดตั้งอยู่ที่ฐานของเบาะนั่งสำหรับเด็ก แต่มีรุ่นที่มีฐานที่ถอดออกได้

การดัดแปลงอีกอย่างคือรุ่นรวมที่รวมตำแหน่งสำหรับเด็กในกลุ่ม 0+ และ 1 เก้าอี้ดังกล่าวสามารถติดตั้งได้ทั้งในทิศทางของรถและตรงข้าม ในกรณีนี้มีชามหมุนเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของเด็ก

กลุ่ม "2", "3"

คาร์ซีทสำหรับเด็กในกลุ่มนี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งเด็กทารกที่มีอายุตั้งแต่ 36 ปีขึ้นไป โดยมีน้ำหนักไม่เกิน XNUMX กิโลกรัม การยึด Isofix ในที่นั่งดังกล่าวมักใช้เป็นตัวยึดเพิ่มเติม ใน "รูปแบบบริสุทธิ์" ไม่มี Isofix สำหรับเก้าอี้ดังกล่าว ค่อนข้างมีคู่หูที่ทันสมัยอยู่บนพื้นฐานของมัน นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ ของสิ่งที่ผู้ผลิตเรียกว่าระบบเหล่านี้:

• คิดฟิกซ์;
• สมาร์ทฟิกซ์;
• ไอโซฟิต.

เนื่องจากน้ำหนักของเด็กมีมากกว่าโครงยึดแบบธรรมดา ระบบดังกล่าวจึงติดตั้งระบบล็อคเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไม่ให้ที่นั่งรอบห้องโดยสารเคลื่อนไปอย่างอิสระ

ในการออกแบบดังกล่าวจะใช้เข็มขัดแบบสามจุดและตัวเก้าอี้สามารถเคลื่อนที่ได้เล็กน้อยเพื่อให้ตัวล็อคเข็มขัดถูกกระตุ้นโดยการเคลื่อนไหวของเก้าอี้ไม่ใช่เด็กที่อยู่ในนั้น ด้วยคุณสมบัตินี้ เก้าอี้ประเภทดังกล่าวจึงไม่สามารถใช้กับจุดยึดแบบยึดหรือเน้นที่พื้นได้

สายรัดและตัวหยุดแบบยืดหดได้

เบาะนั่งสำหรับเด็กมาตรฐานถูกยึดในสองตำแหน่งบนแกนเดียวกัน ส่งผลให้ส่วนนี้ของโครงสร้างเกิดการชนกัน (บ่อยครั้งที่เป็นการกระแทกด้านหน้าเนื่องจากในขณะนี้เบาะนั่งมีแนวโน้มที่จะพุ่งไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว) อยู่ภายใต้ภาระวิกฤต อาจทำให้เก้าอี้เอียงไปข้างหน้าและทำให้โครงยึดหรือโครงยึดแตกได้

ด้วยเหตุผลนี้ ผู้ผลิตเบาะรถยนต์สำหรับเด็กจึงได้จัดเตรียมจุดหมุนที่สามสำหรับรุ่นต่างๆ นี่อาจเป็นที่วางเท้าแบบยืดหดได้หรือสายรัดสมอ ลองพิจารณาความไม่ชอบมาพากลของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้แต่ละครั้ง

ตามชื่อที่แนะนำ การออกแบบส่วนรองรับสำหรับที่วางเท้าแบบยืดหดได้ซึ่งสามารถปรับระดับความสูงได้ ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์นี้จึงสามารถปรับให้เข้ากับรถยนต์ทุกคัน ด้านหนึ่งท่อยืดไสลด์ (แบบกลวงประกอบด้วยท่อสองท่อสอดเข้าที่กันและกันและส่วนยึดแบบสปริง) ติดกับพื้นห้องโดยสาร และอีกด้านหนึ่งจะติดกับฐานของเบาะนั่งที่ จุดเพิ่มเติม การหยุดนี้ช่วยลดภาระบนโครงยึดและโครงยึดในขณะที่เกิดการชนกัน

เข็มขัดแบบพุกเป็นส่วนประกอบเพิ่มเติมที่ติดอยู่ที่ส่วนบนของด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเด็ก และอีกด้านหนึ่งมีคาราไบเนอร์หรือตัวยึดพิเศษที่อยู่บนลำตัวหรือด้านหลังของเบาะหลัก โซฟา. การยึดส่วนบนของเบาะรถยนต์จะป้องกันไม่ให้โครงสร้างทั้งหมดผงกศีรษะอย่างรุนแรง ซึ่งอาจทำให้ทารกได้รับบาดเจ็บที่คอได้ พนักพิงศีรษะที่พนักพิงมีที่ป้องกันแส้ แต่จะต้องปรับให้ถูกต้อง อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในบทความอื่น.

จากที่นั่งในรถสำหรับเด็ก isofix แบบต่างๆ มีตัวเลือกที่อนุญาตให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องมีจุดยึดที่สาม ในกรณีนี้โครงยึดของอุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ได้เล็กน้อยเนื่องจากการชดเชยภาระในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ ลักษณะเฉพาะของโมเดลเหล่านี้คือไม่เป็นสากล เมื่อเลือกที่นั่งใหม่ คุณต้องตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญว่าเหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นใด นอกจากนี้ยังมีการอธิบายวิธีการติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กอย่างถูกต้องอีกด้วย ในการตรวจสอบอื่น.

Isofix เมานต์แอนะล็อก

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ตัวยึด Isofix เป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปสำหรับการรักษาความปลอดภัยที่นั่งในรถสำหรับเด็กซึ่งมีผลบังคับใช้ในทศวรรษ 90 แม้จะมีความเก่งกาจ แต่ระบบนี้มีแอนะล็อกหลายแบบ หนึ่งในนั้นคือ Latch พัฒนาของอเมริกา โครงสร้างเหล่านี้เป็นตัวยึดเดียวกันกับตัวรถ เฉพาะเก้าอี้ที่มีระบบนี้เท่านั้นที่ไม่มีตัวยึด แต่มีเข็มขัดสั้นที่ปลายซึ่งมีคาราไบเนอร์พิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของคาราไบเนอร์เหล่านี้ เก้าอี้จึงถูกยึดเข้ากับโครงยึด

ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างตัวเลือกนี้คือไม่มีข้อต่อที่แน่นหนากับตัวรถ เช่นเดียวกับในกรณีของ isofix ในขณะเดียวกันปัจจัยนี้เป็นข้อเสียเปรียบหลักของอุปกรณ์ประเภทนี้ ปัญหาคือเนื่องจากอุบัติเหตุ เด็กต้องได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัย ระบบสลักไม่ให้โอกาสนี้ เนื่องจากมีการใช้สายพานแบบยืดหยุ่นแทนขายึดที่แข็งแรง เนื่องจากที่นั่งในห้องโดยสารเคลื่อนได้อิสระ เด็กจึงมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บจากการชนด้านข้าง

หากรถมีอุบัติเหตุเล็กน้อย การเคลื่อนตัวของเบาะนั่งในรถสำหรับเด็กแบบคงที่ฟรีจะชดเชยภาระการเร่งความเร็ว และในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์จะสะดวกกว่าระบบอะนาล็อกที่ใช้ระบบ Isofix

อะนาล็อกอีกตัวหนึ่งที่เข้ากันได้กับขายึดที่ออกแบบมาสำหรับเชื่อมต่อเก้าอี้กับขายึด isofix คือระบบ American Canfix หรือ UAS เบาะรถยนต์เหล่านี้ยังติดอยู่กับที่ยึดใต้โซฟาด้านหลัง เพียงแต่ไม่ได้ยึดอย่างแน่นหนา

ที่ที่ปลอดภัยที่สุดในรถคือที่ใด?

เป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขข้อผิดพลาดในการใช้งานเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก บ่อยครั้งที่ความประมาทของผู้ขับขี่ในเรื่องนี้นำไปสู่อุบัติเหตุที่น่าเศร้า ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่ขับเด็กในรถควรระมัดระวังอย่างยิ่งเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่เขาใช้ แต่ตำแหน่งของคาร์ซีทก็สำคัญไม่แพ้กัน

แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะไม่มีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดและรวดเร็วในเรื่องนี้ แต่ก่อนที่พวกเขาจะตกลงกันว่าที่ที่ปลอดภัยที่สุดอยู่ด้านหลังคนขับ นี่เป็นเพราะสัญชาตญาณของการรักษาตัวเอง เมื่อคนขับพบว่าตัวเองอยู่ในเหตุการณ์ฉุกเฉิน เขามักจะบังคับรถให้มีชีวิตอยู่

สถานที่ที่อันตรายที่สุดในรถตามการวิจัยของ Pediatrics บริษัท ต่างประเทศคือที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ข้อสรุปนี้เกิดขึ้นหลังจากการศึกษาอุบัติเหตุบนท้องถนนที่มีความรุนแรงแตกต่างกัน ซึ่งส่งผลให้เด็กมากกว่าร้อยละ 50 ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้หากเด็กนั่งเบาะหลัง สาเหตุหลักของการบาดเจ็บจำนวนมากไม่ได้เกิดจากการชนกันมากนัก แต่เกิดจากการติดตั้งถุงลมนิรภัย หากมีการติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กทารกไว้ที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า จำเป็นต้องปิดการใช้งานหมอนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งไม่สามารถทำได้ในรถยนต์บางรุ่น

เมื่อเร็ว ๆ นี้นักวิจัยจากรัฐนิวยอร์กที่มหาวิทยาลัยชั้นนำของอเมริกาได้ทำการศึกษาที่คล้ายกัน จากการวิเคราะห์สามปีได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้ หากเราเปรียบเทียบเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้ากับโซฟาด้านหลัง เบาะนั่งแถวที่สองนั้นปลอดภัยกว่า 60-86 เปอร์เซ็นต์ แต่ที่นั่งตรงกลางกลับกลายเป็นว่าปลอดภัยกว่าที่นั่งด้านข้างเกือบหนึ่งในสี่ เหตุผลก็คือในกรณีนี้ เด็กจะได้รับการคุ้มครองจากผลกระทบข้างเคียง

ข้อดีและข้อเสียของการเมานต์ Isofix

แน่นอนว่าหากมีการวางแผนที่จะบรรทุกผู้โดยสารขนาดเล็กในรถ ผู้ขับขี่จะต้องดูแลความปลอดภัยของเขาเอง ผู้ใหญ่คนนี้สามารถยื่นมือไปข้างหน้า หลบหรือคว้ามือจับตามสัญชาตญาณ และในกรณีฉุกเฉินก็ไม่สามารถป้องกันตัวเองได้เสมอไป เด็กเล็กไม่มีปฏิกิริยาและความแข็งแกร่งที่จะอยู่กับที่ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงจำเป็นต้องซื้อเบาะรถยนต์สำหรับเด็กอย่างจริงจัง

ระบบ isofix มีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ตัวยึดในเบาะนั่งสำหรับเด็กและตัวยึดบนตัวรถให้ข้อต่อแบบแข็ง เนื่องจากโครงสร้างเกือบจะเป็นเสาหินเหมือนเบาะนั่งปกติ
2. การติดที่ยึดนั้นใช้งานง่าย
3. แรงกระแทกด้านข้างไม่ได้กระตุ้นให้ที่นั่งเคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสาร
4. สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยานพาหนะที่ทันสมัย

แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ แต่ระบบนี้มีข้อเสียเล็กน้อย (ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อเสีย เนื่องจากนี่ไม่ใช่ข้อบกพร่องในระบบ เนื่องจากจะต้องเลือกแอนะล็อก):

1. เมื่อเทียบกับระบบอื่น ๆ เก้าอี้ดังกล่าวมีราคาแพงกว่า (ช่วงขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง)
2. ไม่สามารถติดตั้งบนเครื่องที่ไม่มีขายึด
3. รถยนต์บางรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับระบบยึดที่แตกต่างกัน ซึ่งอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐาน Isofix โดยวิธีการยึดติด

ดังนั้นหากการออกแบบของรถมีไว้สำหรับการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก Isofix ก็จำเป็นต้องซื้อการดัดแปลงที่เข้ากันได้กับตำแหน่งของตัวยึดบนตัวรถ หากสามารถใช้เบาะนั่งแบบพุกได้ จะดีกว่าถ้าใช้เนื่องจากยึดแน่นกว่า

เมื่อเลือกรุ่นเก้าอี้ คุณต้องแน่ใจว่าจะเข้ากันได้กับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง เนื่องจากเด็ก ๆ เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วจากมุมมองที่ใช้งานได้จริง จะเป็นการดีกว่าที่จะจัดให้มีการดัดแปลงแบบสากลหรือใช้ที่นั่งประเภทต่างๆ ความปลอดภัยบนท้องถนน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้โดยสารของคุณ มีความสำคัญมากกว่าการไปถึงที่หมายตรงเวลา

โดยสรุป เรามีวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กด้วยระบบ Isofix:

วิดีโอสอนการติดตั้งคาร์ซีทแบบง่ายๆ ด้วยระบบ isofix ISOFIX

คำถามและคำตอบ:

การยึดแบบไหนดีกว่าไอโซฟิกซ์หรือสายรัด? Isofix ดีกว่าเพราะป้องกันการเคลื่อนไหวของเก้าอี้ที่ไม่สามารถควบคุมได้ในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ ด้วยความช่วยเหลือทำให้ติดตั้งเก้าอี้เร็วขึ้นมาก

ที่ติดรถยนต์ isofix คืออะไร? นี่คือตัวยึดที่ยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็กไว้อย่างแน่นหนา การมีอยู่ของการยึดประเภทนี้มีหลักฐานโดยฉลากพิเศษที่ไซต์การติดตั้ง

จะติดตั้ง isofix ในรถยนต์ได้อย่างไร? หากผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ในรถ จำเป็นต้องมีการแทรกแซงในการออกแบบรถ