ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ น็อค เซนเซอร์

การเกิดการระเบิดในห้องทำงานทำให้เกิดผลเสียหายต่อเครื่องยนต์ Subaru Forester และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น ECU จะแก้ไขการทำงานของเครื่องยนต์ในลักษณะที่ไม่รวมการจุดระเบิดที่ไม่เหมาะสมของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง

ใช้เซ็นเซอร์พิเศษเพื่อระบุการเกิดการระเบิด คุณภาพของหน่วยกำลังและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องนั้นขึ้นอยู่กับสภาพของมัน

ติดตั้งเซ็นเซอร์น็อคบน Subaru Forester

วัตถุประสงค์ของเซ็นเซอร์น็อค

เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคของ Subaru Forester มีรูปร่างเป็นพรูกลม ด้านข้างมีเอาต์พุตสำหรับเชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ ตรงกลางของมิเตอร์มีรูที่สลักยึดเซ็นเซอร์เข้าไป ภายในส่วนการทำงานเป็นองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกที่ละเอียดอ่อน มันตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่มีแอมพลิจูดและความถี่ที่แน่นอน

ECU จะวิเคราะห์สัญญาณที่มาจาก DD อย่างต่อเนื่อง การปรากฏตัวของการระเบิดถูกกำหนดโดยการเบี่ยงเบนของการสั่นสะเทือนจากบรรทัดฐาน หลังจากนั้นโมดูลหลักตามอัลกอริธึมของการกระทำจะแก้ไขการทำงานของหน่วยพลังงานโดยกำจัดการจุดระเบิดที่ไม่เหมาะสมของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ น็อคเซ็นเซอร์

จุดประสงค์หลักของเซ็นเซอร์คือการตรวจจับการระเบิดอย่างทันท่วงที เป็นผลให้สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของอิทธิพลของการทำลายล้างของปรสิตในเครื่องยนต์ซึ่งมีผลดีที่สุดต่อทรัพยากรของหน่วยพลังงาน

ตำแหน่งเซ็นเซอร์น็อคบน Subaru Forester

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคใน Subaru Forester ถูกเลือกในลักษณะที่จะได้รับความไวสูงสุด สิ่งนี้ช่วยให้คุณตรวจจับการเกิดการระเบิดได้ในระยะแรก เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ระหว่างท่อร่วมไอดีและตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศ ใต้ตัวปีกผีเสื้อ มันตั้งอยู่บนบล็อกกระบอกสูบโดยตรง

ตำแหน่งเซ็นเซอร์น็อค

ค่าเซ็นเซอร์

รถยนต์ Subaru Forester ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อครุ่นต่างๆ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการผลิต ตั้งแต่เปิดตัวรถจนถึงเดือนพฤษภาคม 2003 แดชบอร์ด Subaru 22060AA100 ได้รับการติดตั้งในรถ ในการขายปลีกจะพบได้ในราคา 2500-8900 รูเบิล

ในเดือนพฤษภาคม 2005 เซ็นเซอร์ 22060AA100 ได้ถูกแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ 22060AA140 ของ Subaru อย่างสมบูรณ์ DD ใหม่มีราคาขายปลีก 2500 ถึง 5000 รูเบิล เซ็นเซอร์นี้ถูกแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ใหม่ในเดือนสิงหาคม 2010 Subaru 22060AA160 มาแทนที่ ราคาของ DD นี้คือ 2500-4600 รูเบิล

วิธีทดสอบเซ็นเซอร์น็อค

หากคุณสงสัยว่าเซ็นเซอร์น็อคทำงานผิดปกติ ก่อนอื่น คุณควรอ้างอิงบันทึกข้อผิดพลาดที่สร้างโดย ECU และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การวินิจฉัยตนเองเมื่อตรวจสอบ DD สามารถตรวจจับความไวของมิเตอร์ที่ลดลง แรงดันไฟเกินที่เอาต์พุต หรือการมีอยู่ของวงจรเปิด ความผิดปกติแต่ละประเภทมีรหัสของตัวเอง เมื่อถอดรหัส เจ้าของรถจะทราบเกี่ยวกับความผิดปกติของเซ็นเซอร์

คุณสามารถตรวจสอบสุขภาพของ DD ได้โดยใช้มัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์ ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้คำแนะนำด้านล่าง

• ถอดเซ็นเซอร์น็อคของ Subaru Forester
• เชื่อมต่อโพรบของมัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์กับเอาต์พุตของมิเตอร์
• แตะเบา ๆ บนพื้นที่ทำงานด้วยสลักเกลียวหรือแท่งโลหะ
• ตรวจสอบการอ่านค่าเครื่องมือ ในกรณีที่เซ็นเซอร์น็อคอยู่ในสภาพดี การเคาะแต่ละครั้งจะมาพร้อมกับลักษณะของแรงดันไฟฟ้าบนโพรบ หากไม่มีปฏิกิริยาต่อการเคาะ แสดงว่าฮาร์ดไดรฟ์เสีย

คุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์น็อคได้โดยไม่ต้องถอดออกจากรถ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา ให้กดโซนการทำงาน DD ด้วยเซ็นเซอร์ที่ดี ความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงควรเพิ่มขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น แสดงว่าความเสี่ยงของปัญหากับ DD นั้นสูง

วิธีทดสอบอิสระทั้งหมดไม่ได้ระบุสภาพของ HDD อย่างถูกต้อง เนื่องจากการทำงานปกติของเซ็นเซอร์ จะต้องสร้างพัลส์ของความถี่และแอมพลิจูดที่แน่นอน ขึ้นอยู่กับระดับของการสั่นสะเทือน เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบสัญญาณด้วยวิธีชั่วคราว ดังนั้น การวินิจฉัยบนขาตั้งกล้องแบบพิเศษเท่านั้นจึงให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ

เครื่องมือที่จำเป็น

หากต้องการแทนที่ DD ด้วย Subaru Forester คุณจะต้องมีเครื่องมือตามรายการด้านล่าง

ตาราง - เครื่องมือสำหรับการถอดและติดตั้งเซ็นเซอร์น็อค

ชื่อ	หมายเหตุ
ประแจ	"10"
บอกฉัน	"ตอน 12"
โวโรต็อก	พร้อมวงล้อและส่วนขยายขนาดใหญ่
ไขควง	ดาบแบน
ผ้าขี้ริ้ว	สำหรับทำความสะอาดพื้นที่ทำงาน
น้ำมันหล่อลื่นแทรกซึม	สำหรับคลายข้อต่อเกลียวที่เป็นสนิม

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยตนเองบน Subaru Forester

ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์น็อคบน Subaru Forester ให้ทำตามคำแนะนำด้านล่าง

• ปิดเครื่องโดยถอดขั้ว "ลบ" ของแบตเตอรี่ออก
• ถอดอินเตอร์คูลเลอร์ออก ในการทำเช่นนี้คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดแล้วคลายแคลมป์คู่หนึ่ง

การถอดอินเตอร์คูลเลอร์

• ถอดขั้วต่อน็อคเซ็นเซอร์

ตำแหน่งของขั้วต่อที่จะถอดออก

• คลายสกรู DD
• นำน็อคเซ็นเซอร์ออกพร้อมกับโบลต์ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไข

น็อคเซ็นเซอร์ถูกถอดออก

• ติดตั้ง dd ใหม่
• ประกอบทุกอย่างในลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ