เซ็นเซอร์ความเร็วรถ VAZ 2110

เซ็นเซอร์ความเร็วใน VAZ 2110 (เช่นเดียวกับในรถคันอื่น) ไม่เพียงแสดงความเร็วปัจจุบันและบันทึกระยะทางเท่านั้น ให้ข้อมูลสำหรับระบบหลักและรองต่างๆ เครื่องยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 2110 8 วาล์ว หรือ 2112 16 วาล์ว ถูกควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ซึ่งต้องการข้อมูลจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยการทำงานของเซ็นเซอร์นี้ ทำให้มีฟังก์ชันของเครื่องยนต์ที่สำคัญ:

• ส่วนผสมของเชื้อเพลิงเกิดขึ้นอย่างถูกต้อง
• ลำดับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกควบคุม
• ตั้งเวลาจุดระเบิด;
• รอบเดินเบาสามารถปรับได้ขณะเดินทาง
• เมื่อปิดคันเร่ง การจ่ายเชื้อเพลิงจะมีจำกัด: ช่วยให้คุณตัดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากหัวฉีดเมื่อออกตัว

เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2110 ผลิตโดยผู้ผลิตหลายราย ลักษณะที่ปรากฏอาจแตกต่างกัน แต่หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิม

มันอยู่ที่ไหน? ในกระปุกเกียร์ใกล้กับเพลาส่งออกมาก มันไม่ได้ตั้งอยู่ในแนวนอนตามที่คาดไว้ แต่เป็นแนวตั้ง เราจะพิจารณาเหตุผลในส่วน "หลักการทำงาน" ตำแหน่งไม่สำเร็จสถานที่ที่สายไฟเข้าคอนเนคเตอร์สัมผัสกับลอนในห้องเครื่อง

อันเป็นผลมาจากปฏิสัมพันธ์นี้ สายเคเบิลจะหลุดลุ่ยเป็นประจำ ในทางกลับกัน การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2110 หรือ 2112 ไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากการเข้าถึงเซ็นเซอร์สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้หลุมหรือลิฟต์

น่าเสียดายที่โหนดนี้ไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่ที่เชื่อถือได้เสมอไปและต้องการการดูแลเป็นระยะจากเจ้าของรถ

หลักการทำงานของเครื่องวัดความเร็วมอเตอร์ฉีด VAZ 2110

เหตุใดอุปกรณ์ดังกล่าวจึงอยู่ในแนวตั้งหากแกนหมุนของเพลาเกียร์ธรรมดาเป็นแนวนอน ความจริงก็คือองค์ประกอบการหมุนของอุปกรณ์นั้นเชื่อมต่อกับเพลากระปุกไม่ได้โดยตรง แต่ผ่านหม้อแปลงหมุนเฉพาะกาล ด้วยความช่วยเหลือของเฟืองตัวหนอนการหมุนในแนวนอนด้วยอัตราทดเกียร์ที่แน่นอนจะถูกแปลงเป็นส่วนกลไกของเซ็นเซอร์ความเร็ว

ปลายเพลาของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของเซ็นเซอร์ ซึ่งเราเห็นภายนอกกระปุกเกียร์ ถูกเสียบเข้าไปในปลอกรับของอะแดปเตอร์

ระบบทำงานตามหลักฮอลล์ บนเพลาด้านในตัวเรือนเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวขององค์ประกอบฮอลล์ ในระหว่างการหมุน คู่ (ในรูปของตัวเหนี่ยวนำ) จะสร้างพัลส์ที่ซิงโครไนซ์กับความเร็วของการหมุนของล้อ เนื่องจากทราบเส้นรอบวงของยาง โมดูลอิเล็กทรอนิกส์จะแปลงแต่ละรอบให้เป็นระยะทางที่เดินทาง นี่คือวิธีการนับระยะทาง มันยังคงแบ่งตัวเลขนี้ด้วยหน่วยเวลาและเราจะได้รับความเร็วของรถในเวลาใดก็ตาม

สำคัญ! ข้อมูลสำหรับผู้ที่ชอบเปลี่ยนไปใช้ยางที่ไม่ได้มาตรฐาน เมื่อติดตั้งล้อปรับแต่งและยางที่มีอัตราเร่งมากกว่า 3% คุณไม่เพียงแต่สร้างภาระเพิ่มเติมให้กับองค์ประกอบช่วงล่างเท่านั้น อัลกอริทึมสำหรับการคำนวณความเร็วของการเคลื่อนไหวถูกละเมิด: เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ความเร็วจะไม่ซิงโครไนซ์ เป็นผลให้ ECU สร้างองค์ประกอบของส่วนผสมเชื้อเพลิงอย่างไม่ถูกต้องและทำผิดพลาดเมื่อตั้งเวลาการจุดระเบิด นั่นคือเซ็นเซอร์ไม่ทำงานในโหมดปกติ (ไม่มีความผิดปกติ)

ทำไมเซ็นเซอร์ความเร็วถึงล้มเหลว

เหตุผลคือเครื่องกลและไฟฟ้า เราจะแสดงรายการแยกกัน

สาเหตุทางกล ได้แก่:

• ฟันเฟืองสึกทั้งบนเพลาเกียร์ธรรมดาและบนอะแดปเตอร์ - หม้อแปลงความเร็ว
• ลักษณะของฟันเฟืองที่จุดเชื่อมต่อของเพลาหม้อแปลงและตัวเซ็นเซอร์เอง
• การเคลื่อนย้ายหรือการสูญเสียองค์ประกอบ Hall ในส่วนที่เคลื่อนไหว
• การปนเปื้อนขององค์ประกอบฮอลล์คู่หนึ่งภายในกล่อง
• ความเสียหายทางกายภาพต่อเพลาหรือตัวเรือน

เหตุผลทางไฟฟ้า:

• อิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดปกติ (ไม่สามารถซ่อมแซมได้);
• ขั้วต่อออกซิเดชันหน้าสัมผัส;
• การเสียดสีของสายเคเบิลอุปกรณ์เนื่องจากการจัดวางที่ไม่เหมาะสม
• การรบกวนจากภายนอกจากวงจรควบคุมหัวฉีดหรือสายไฟฟ้าแรงสูงของหัวเทียน
• การรบกวนที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้มาตรฐาน (เช่น ไดรเวอร์ซีนอนหรือชุดสัญญาณกันขโมย)

สัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

คุณสามารถรับรู้ถึงความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วโดยอาการต่อไปนี้:

• ขาดการอ่านมาตรวัดความเร็วเคลื่อนที่และมาตรวัดระยะทางใช้งานไม่ได้
• การอ่านความเร็วบิดเบี้ยว คุณสามารถตรวจสอบโดยใช้เครื่องนำทาง GPS หรือขอให้เพื่อนที่มีเซ็นเซอร์ทำงานขับรถขนานไปกับความเร็วที่กำหนด
• การดับเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจขณะเดินเบา (อาการเหล่านี้ก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับการทำงานผิดปกติอื่นๆ ด้วย)
• เป็นระยะ "สาม" ของมอเตอร์เมื่อขับด้วยความเร็วเดียว

หากต้องการแยกแยะข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็วจากความผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ คุณสามารถทำการทดสอบอย่างรวดเร็วได้ คุณต้องทดลองขับและจดจำความรู้สึกของรถ จากนั้นถอดขั้วต่อออกจากเซ็นเซอร์แล้วออกเดินทางแบบเดียวกันทันที หากพฤติกรรมของเครื่องไม่เปลี่ยนแปลง แสดงว่าอุปกรณ์มีข้อบกพร่อง

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2110

เลยมีอาการแต่ไม่แสดงออกอย่างชัดเจน การตรวจสอบภายนอกและความสมบูรณ์ของสายเชื่อมต่อพบว่าทุกอย่างเรียบร้อย คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัยในศูนย์บริการหรือศูนย์บริการรถยนต์ และทำการตรวจสอบอุปกรณ์ให้สมบูรณ์

แต่เจ้าของ VAZ 2112 (2110) ส่วนใหญ่ต้องการตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ pinout ของเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2110 บนขั้วต่อสายเคเบิลมีดังนี้:

หน้าสัมผัสกำลังถูกทำเครื่องหมาย "+" และ "-" และหน้าสัมผัสกลางคือสัญญาณเอาต์พุตไปยัง ECU อันดับแรก เราตรวจสอบกำลังโดยเปิดสวิตช์กุญแจ (เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท) จากนั้นจะต้องถอดเซ็นเซอร์ออก จ่ายไฟ และเชื่อมต่อกับ "ลบ" และหน้าสัมผัสสัญญาณของมัลติมิเตอร์ โดยการหมุนเพลาของเซ็นเซอร์ฮอลล์ด้วยตนเอง เซ็นเซอร์ที่ดีจะแสดงแรงดันไฟฟ้า สามารถถ่ายพัลส์ด้วยออสซิลโลสโคปได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์

การซ่อมแซมเซ็นเซอร์ไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ ข้อยกเว้นคือการบัดกรีสายไฟที่ขาดหรือปอกหน้าสัมผัส อุปกรณ์มีราคาไม่แพงนักเปลี่ยนได้ไม่ยาก ข้อสรุปจึงชัดเจน