เครื่องยนต์น็อค - มันคืออะไร? สาเหตุและคำแนะนำในการแก้ปัญหา

ในระหว่างการใช้งานรถ ผู้ขับขี่พบความผิดปกติต่างๆ หากคุณได้ยินเสียงกระหึ่มจากเครื่องยนต์ที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง อาจเป็นการระเบิดของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง ต้องค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดทันที เนื่องจากการใช้รถอย่างต่อเนื่องอาจนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมาในรูปแบบของลูกสูบและผนังกระบอกสูบที่ถูกทำลายจากการระเบิด ก้านสูบที่เสียหาย และเพลาข้อเหวี่ยง เหตุใดการระเบิดจึงเกิดขึ้น วิธีกำจัด และหลีกเลี่ยงในอนาคต

ทำไมเครื่องยนต์น็อคจึงเกิดขึ้น?

เราได้อธิบายหลักการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้วในพอร์ทัล vodi.su ของเรา เชื้อเพลิงที่ผสมในท่อร่วมไอดีกับอากาศจะถูกฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สี่จังหวะ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในกระบอกสูบทำให้เกิดแรงดันสูงขึ้น เมื่อถึงจุดที่เกิดประกายไฟจากหัวเทียนและส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะจุดประกายและดันลูกสูบลง นั่นคือหากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติกลไกการจ่ายก๊าซจะได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้องและวงจรการเผาไหม้ของส่วนประกอบเชื้อเพลิงเกิดขึ้นโดยไม่หยุดชะงักมีการควบคุมการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงซึ่งพลังงานทำให้กลไกข้อเหวี่ยงหมุน

อย่างไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง การระเบิดเกิดขึ้นก่อนเวลาอันควร การระเบิด กล่าวง่ายๆ คือ การระเบิด คลื่นระเบิดกระทบผนังกระบอกสูบ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนส่งไปยังเครื่องยนต์ทั้งหมด ส่วนใหญ่มักพบปรากฏการณ์นี้เมื่อไม่ได้ใช้งานหรือเมื่อแรงดันบนคันเร่งเพิ่มขึ้น อันเป็นผลมาจากวาล์วปีกผีเสื้อเปิดกว้างขึ้นและมีการจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เพิ่มขึ้น

ผลกระทบการระเบิด:

• อุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
• คลื่นกระแทกถูกสร้างขึ้นซึ่งมีความเร็วสูงถึง 2000 เมตรต่อวินาที
• การทำลายส่วนประกอบเครื่องยนต์

โปรดทราบว่าเนื่องจากอยู่ในพื้นที่จำกัด ระยะเวลาของการมีอยู่ของคลื่นกระแทกจึงน้อยกว่าหนึ่งในพันของวินาที แต่พลังงานทั้งหมดของมันถูกดูดซับโดยเครื่องยนต์ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาทรัพยากรที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

สาเหตุหลักของการระเบิดในเครื่องยนต์มีดังนี้:

1. การใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำ - หากตามคำแนะนำที่คุณต้องเติมใน AI-98 ปฏิเสธที่จะเติม A-92 หรือ 95 เนื่องจากได้รับการออกแบบสำหรับระดับความดันที่ต่ำกว่าตามลำดับพวกเขาจะระเบิดก่อนเวลาอันควร
2. การจุดระเบิดในช่วงต้นการเปลี่ยนเวลาการจุดระเบิด - มีอคติที่คลื่นระเบิดในระหว่างการจุดระเบิดในช่วงต้นจะให้ไดนามิกซึ่งบางส่วนก็เป็นความจริง แต่ผลที่ตามมาของ "การปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิก" นั้นไม่น่าพอใจที่สุด
3. การจุดระเบิดล่วงหน้า - เนื่องจากการสะสมของเขม่าและการสะสมบนผนังของกระบอกสูบ การระบายความร้อนโดยระบบทำความเย็นแย่ลง กระบอกสูบและลูกสูบร้อนขึ้นมากจนชุดเชื้อเพลิงระเบิดตามธรรมชาติเมื่อสัมผัสกับพวกมัน
4. ส่วนประกอบเชื้อเพลิงหมดหรือเสริมสมรรถนะ - เนื่องจากการลดหรือเพิ่มขึ้นในสัดส่วนของอากาศและน้ำมันเบนซินในชุดเชื้อเพลิง ลักษณะของมันจึงเปลี่ยนไป เราจึงพิจารณาปัญหานี้ก่อนหน้านี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมใน vodi.su
5. หัวเทียนที่เลือกไม่ถูกต้องหรือหมด

ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีระยะทางไกลจะพบกับการเคาะและเคาะเครื่องยนต์ ดังนั้น เนื่องจากการสะสมบนผนังของกระบอกสูบ ปริมาตรของห้องเผาไหม้จึงเปลี่ยนไปตามลำดับ อัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น ซึ่งสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจุดไฟก่อนเวลาอันควรของส่วนประกอบเชื้อเพลิง อันเป็นผลมาจากการระเบิด ด้านล่างของลูกสูบไหม้ ซึ่งทำให้การบีบอัดลดลง เครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมันและเชื้อเพลิงมากขึ้น การดำเนินการต่อไปจะเป็นไปไม่ได้เลย

วิธีการกำจัดการระเบิดในเครื่องยนต์

เมื่อทราบสาเหตุของความผิดปกติแล้วจะกำจัดได้ง่ายขึ้นมาก แต่มีเหตุผลที่อยู่เหนือการควบคุมของเจ้าของรถ ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณทำงานได้ดี และหลังจากการเติมน้ำมันครั้งถัดไปที่ปั๊มน้ำมัน การเคาะนิ้วของโลหะก็เริ่มขึ้น ปัญหาก็ควรมองหาในน้ำมันเชื้อเพลิง หากต้องการเจ้าของปั๊มน้ำมันผ่านศาลสามารถถูกบังคับให้ชดใช้ความเสียหายได้อย่างเต็มที่

หากเครื่องทำงานเป็นเวลานานโดยไม่มีภาระมาก จะทำให้มีเขม่าสะสม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งคุณควรบีบความเร็วสูงสุดออกจากรถของคุณ - เร่งความเร็ว เพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ ในโหมดนี้ น้ำมันจะเข้าสู่ผนังมากขึ้น และตะกรันทั้งหมดจะถูกทำความสะอาด ขณะที่ควันสีน้ำเงินหรือสีดำออกมาจากท่อ ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องปกติ

อย่าลืมตรวจสอบการตั้งค่าของระบบจุดระเบิด เลือกเทียนไขที่เหมาะสม ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรประหยัดเทียน เติมน้ำมันและเชื้อเพลิงคุณภาพจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ หากวิธีการเหล่านี้ไม่ช่วย คุณต้องไปที่สถานีบริการและรับการวินิจฉัยหน่วยพลังงานอย่างสมบูรณ์

ทำไมเครื่องยนต์ถึงระเบิด

สาเหตุของการระเบิดของเครื่องยนต์ - Dmitry Yakovlev

กำลังโหลด ...