ช่วง Volkswagen ID.3 Pro S 77 kW / h - 466 km ที่ 90 km / h, 325 ที่ 120 km / h [การทดสอบของ Nyland, วิดีโอ]

Bjorn Nyland ได้ทดสอบ Volkswagen ID.3 Pro S ซึ่งเป็นรุ่นที่มีแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือ 77 (82) kWh การวัดแสดงให้เห็นว่าผู้ใช้มีแบตเตอรี่ประมาณ 75,5 kWh เมื่อทิ้งผู้ใช้ แต่ช่วงของรถบนมอเตอร์เวย์นั้นดี: 325 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

Volkswagen ID.3 77 kWh – ช่วงการทดสอบ

รถวิ่งบนขอบล้อ 19 นิ้ว (ยางขนาด 215/50 R19) อุณหภูมิภายนอกอยู่ที่ 2,5-5,5-7,5 องศาเซลเซียส ดังนั้นเราจึงต้องรับมือกับสภาพอากาศที่ร้อนจัดในฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูหนาวในโปแลนด์ที่อุณหภูมิสูงขึ้น 10 องศา ค่าด้านล่างควรเพิ่มขึ้นสองสามเปอร์เซ็นต์

พร้อม GPS 90 กม./ชม (คำนวณ: 93 กม.) รถจะกินไฟ 16,2 kWh/100 km (162 Wh/km) และจะวิ่งด้วยแบตเตอรี่เต็ม 466 กม.. ใน 120 กม. / ชม. ช่วงของ VW ID.3 Pro S คือ 325 กิโลเมตร. ความเร็ว 90 กม./ชม. ถือว่าเทียบเท่ากับการขับขี่ในเมือง-ชานเมือง และ 120 กม./ชม. เทียบเท่ากับมอเตอร์เวย์ทั่วไป แม้ว่าเราจะตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วคงที่ไว้ที่ 125-130 กิโลเมตร แต่ระยะของรถก็น่าจะใกล้เคียงกันเนื่องจากการจราจรติดขัดบนถนนของเรา

Volkswagen ID.3 Pro S range พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จ 3 เปอร์เซ็นต์ (c) Bjorn Nyland / YouTube

คำนวณง่าย ๆ ว่าเมื่อใช้รถในช่วง 80-10 เปอร์เซ็นต์ เราจะวิ่งได้ไม่เกิน 330 กิโลเมตร ที่ 90 กม./ชม. และไม่เกิน 230 กม. ที่ 120 กม./ชม. ในทางกลับกัน ชาร์จรถจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์น่าจะใช้เวลาประมาณ 35 นาที เราจึงสามารถคำนวณได้อย่างง่ายดาย แม้แต่เส้นทางวันหยุดยาว (555 กิโลเมตร) ก็ทำให้เราเสียเวลารอการชาร์จเพียงครึ่งชั่วโมง. มีข้อแม้เพียงข้อเดียว: รถจะต้องวางบนเครื่องชาร์จที่มีความจุอย่างน้อย 150 กิโลวัตต์

ยิ่งเส้นทางสั้นลง เวลาหยุดรถก็จะสั้นลงเท่านั้น ในทำนองเดียวกัน ยิ่งอุปกรณ์ชาร์จอ่อนลงเท่าใด การชาร์จก็จะยิ่งนานขึ้นเท่านั้น

Volkswagen ID.3 เป็นรถยนต์เซ็กเมนต์ C (กะทัดรัด) ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ 77 กิโลวัตต์ชั่วโมงและเครื่องยนต์ 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหลัง ผู้ผลิตอ้างว่า ช่วง WLTP 549 หน่วย. ในโปแลนด์ รุ่นนี้มีจำหน่ายที่ PLN 181 แต่เป็นตัวเลือกสำหรับ 990 คน ตัวเลือกที่ถูกที่สุดสำหรับ 4 คนคือ Pro S Tour 5 และมีราคาตั้งแต่ PLN 5

ควรค่าแก่การชม:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: