ดิสก์ในรถยนต์ - วิธีถอดรหัสเครื่องหมายและเลือกดิสก์ที่ถูกต้อง
การทำงานของเครื่องจักร

ดิสก์ในรถยนต์ - วิธีถอดรหัสเครื่องหมายและเลือกดิสก์ที่ถูกต้อง

Содержание

ความปรารถนาที่จะมีทุกสิ่งในรถยนต์เพิ่มมากขึ้นเป็นประวัติการณ์ ควรมีพละกำลังมากขึ้น สะดวกสบายมากขึ้น มีความรู้สึกมากขึ้น และตัวรถเองก็ควรดึงดูดความสนใจได้มากขึ้น ขอบล้อเป็นองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถเพราะเรามองไม่เห็นในขณะขับขี่ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่มีแนวโน้มที่จะซื้อรถยนต์ที่มีขอบล้อที่ดีและสามารถจ่ายเงินจำนวนมากให้กับพวกเขาได้ ทุกสิ่งให้สวยงาม มันเป็นเพียงด้านสุนทรียศาสตร์ที่สำคัญหรือไม่?

ล้อสำหรับรถยนต์ - สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับพวกเขา?

ห่วงสามารถแบ่งตามเกณฑ์ต่างๆ: 

  • ประเภทวัสดุ
  • ความคิดริเริ่ม;
  • พารามิเตอร์ ET;
  • จำนวนและระยะห่างระหว่างสกรูยึด 

ในคู่มือนี้ เราจะไม่เน้นที่คุณค่าทางสุนทรียศาสตร์ (ท้ายที่สุดแล้ว นี่เป็นเรื่องเฉพาะบุคคล) แต่เน้นด้านเทคนิคในการเลือกขอบล้อรถยนต์ ขอบล้อสวยหรือขอบน่าเกลียดเป็นเพียงเรื่องของรสนิยม ดังนั้นคุณควรเน้นไปที่ประเด็นอื่นๆ แม้แต่ล้อที่สวยและแพงที่สุดก็ไม่มีประโยชน์หากคุณไม่เก็บมันไว้ใต้ดุม ซุ้มล้อ และระบบกันสะเทือน

เลือกล้อรถอย่างไร?

พารามิเตอร์ตัวแรกคือขนาด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง มีหน่วยเป็นนิ้วและระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของกระทะล้อที่ไม่มียาง ขนาดที่นิยมมากที่สุดในรถยนต์นั่งอยู่ในช่วง 14-17 นิ้ว นอกจากนี้ พารามิเตอร์ที่จำเป็นที่ต้องระวังคือระยะห่างของโบลต์และหมายเลข (PCD) หากคุณไม่ทราบสิ่งนี้ คุณจะไม่สามารถใส่ขอบเข้ากับดุมได้อย่างถูกต้อง

คุณต้องพิจารณาการกำหนด ET เช่น ขอบล้อ แสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร จุดสำคัญอีกอย่างคือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง (CA)

เลือกล้ออะไรสำหรับรถ?

เลือกขอบล้อที่จะเข้ากับรถของคุณทั้งด้านเทคนิคและความสวยงาม ล้อขนาดใหญ่เกินไปที่มียางขนาดเล็กจะรองรับการกระแทกได้แย่กว่า ซึ่งจะส่งผลต่อความสบายในการขับขี่ ขอบล้อที่กว้างจะให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีมาก โดยเฉพาะในโค้ง แต่ต้องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

ดิสก์ - จะเลือกอะไรดี

อย่างไรก็ตาม หากคุณพูดเกินจริง ล้อที่เล็กและแคบมากๆ จะทำให้รถเกือบจะเหมือนการ์ตูนล้อเลียน

ไดรเวอร์บางตัวเลือกใช้แผ่นดิสก์สองชุด สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาเปลี่ยนล้อได้อย่างอิสระในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้คุณได้รับคำตอบโดยละเอียดสำหรับคำถามข้างต้นและขจัดข้อสงสัยของคุณ เราจะพยายามอธิบายความลับทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับขอบล้ออย่างชัดเจนและถูกต้อง

การเลือกดิสก์สำหรับรถยนต์ เช่น รายละเอียดขนาด

คุณเห็นเครื่องหมายอะไรบนดิสก์ในรถยนต์บ่อยที่สุด? นี่คือสตริงนูนของตัวอักษรและตัวเลขที่อาจมีลักษณะดังนี้: 7,5Jx15H2 ET40 คุณควรทำอย่างไรเมื่อเห็นเส้นดังกล่าว?

ความกว้างของขอบล้อและหน้าแปลน

เริ่มจากจุดเริ่มต้นนั่นคือด้วยเครื่องหมาย 7,5J ค่าตัวเลขในกรณีนี้คือความกว้างของขอบล้อ (วัดเป็นนิ้ว) ในกรณีนี้ 7,5 นิ้วแปลว่า 19,05 ซม. ตัว "J" หมายถึงโครงของขอบล้อและหมายความว่าเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

การเลือกล้อให้เข้ากับตัวรถและขอบล้อ

องค์ประกอบถัดไปที่เห็นในตัวอย่างอักขระและตัวเลขคือ 15 ตัวเลขในที่นี้หมายถึงขนาดของขอบเป็นนิ้ว ซึ่งในกรณีนี้คือ "สิบห้า" ที่เป็นที่นิยม มันขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์นี้ที่เลือกขอบบ่อยที่สุด

บ่อยครั้ง เครื่องหมายที่ประเมินค่าต่ำเกินไปจะอยู่หลังตัวเลขที่ระบุขนาดของขอบล้อ เช่น H2. นี่คือวิธีที่ผู้ผลิตกำหนดจำนวนของ "humps" ที่ใช้ในโปรไฟล์หน้าตัดของขอบล้อ ประเภทและจำนวนของรอยเชื่อมจะส่งผลต่อความแข็งของขอบล้อทั้งหมด ในกรณีปัจจุบันนี้หมายถึงโคกสองครั้ง

แผ่น ET - มันคืออะไร?

ET คืออะไร เช่น ลงจอดบนขอบจริง - การคว่ำบาตรของเธอ? พารามิเตอร์นี้กำหนดระยะห่างระหว่างพื้นผิวติดตั้งขอบล้อกับเส้นกึ่งกลางของขอบล้อ แม้ว่าคำจำกัดความนี้จะฟังดูเป็นคณิตศาสตร์มากในตอนแรก แต่ก็ไม่ยากที่จะเข้าใจ

ในทางปฏิบัติ มันเกี่ยวกับความลึกของขอบที่จะเข้าไปในซุ้มล้อ ยิ่งค่า ET สูงเท่าไหร่ ล้อก็จะซ่อนอยู่ในซุ้มล้อลึกขึ้นเท่านั้น หากคุณติดตั้งขอบล้อใหม่ คุณอาจมีปัญหาในการติดตั้งล้อ ซึ่งจะเสียดสีกับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน

ET ไดรฟ์ - มีผลอย่างไร?

ในแง่หนึ่ง คุณไม่ควรวางเดิมพันในขอบที่ยื่นออกมามากเกินไป ในทางกลับกัน ET ที่ต่ำมาก (หรือแม้กระทั่งเป็นลบ) ก็จะไม่ดีเช่นกัน ในกรณีนี้ ล้อจะถูกดันออกไปด้านนอกอย่างแรง และในกรณีที่รุนแรง ยางอาจเสียดสีกับซุ้มล้อ คุณจะมีปัญหาในขณะขับขี่ และในกรณีที่บรรทุกหนักและตกหลุม อาจทำให้ยางเสียหายได้

ความสอดคล้องของดิสก์กับรถยนต์ในแง่ของ PCD และ OC

พารามิเตอร์อื่นที่เราไม่ได้รวมไว้ในตัวอย่างสตริงอักขระและตัวเลขคือ PCD ซึ่งหมายถึงจำนวนและระยะห่างระหว่างสลักเกลียวขอบล้อ สำหรับแผ่นดิสก์ขนาด 15 นิ้ว มักใช้ PCD 5x112 หมายถึงสกรูยึด (หรือรู) 5 ชิ้นที่ติดตั้งบนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 112 มม.

วิธีปรับรูกลาง?

ระบบปฏิบัติการที่กำหนดมีหน้าที่รับผิดชอบเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางในขอบล้อ ควรตรงกับรูด้านนอกของดุมที่ขอบล้ออยู่ ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม พารามิเตอร์นี้เหมาะเป็นอย่างยิ่งกับฮับ เมื่อทำการเปลี่ยน จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติมด้วยวงแหวนตรงกลาง

ทางเลือกที่ชาญฉลาดของขอบล้อสำหรับรถของคุณ

คุณทราบขนาดพื้นฐานและเครื่องหมายบนขอบล้อมาบ้างแล้ว คุณจึงสามารถมองหาขนาดที่เหมาะสมได้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถปล่อยให้จินตนาการโลดแล่นและใส่ล้อใดๆ ลงบนรถของคุณได้ จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณใช้พารามิเตอร์มากเกินไป

เลือก ET อย่างชาญฉลาด

ขอบล้อกว้างเกินไปรวมกับ ET ที่เป็นบวกมากเป็นส่วนผสมที่ไม่ดี ในกรณีนี้ ยางจะสัมผัสกับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนภายใน บางครั้งเขาไม่สามารถติดตั้งล้อดังกล่าวได้เนื่องจากไม่พอดีกับซุ้มล้อ

การพูดเกินจริงในทิศทางอื่น เช่น ค่า ET ที่เป็นลบ จะไม่เพียงทำให้ยางเสียดสีกับซุ้มล้อเท่านั้น ในระหว่างการตรวจสอบริมถนน เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจพบว่ายางรถยื่นออกมาจากส่วนโค้งของรถ และจะให้คุณปรับ

ล้อรถราคาถูก - คุ้มไหม?

ชุดแผ่นดิสก์ใหม่อาจมีราคาสูงถึงหลายพัน PLN เป็นที่ชัดเจนว่าทุกคนไม่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อล้อมีราคาครึ่งหนึ่งของราคารถ ในสถานการณ์เช่นนี้ มีสองตัวเลือก - ล้อสำหรับรถยนต์จากจีนหรือตลาดรอง สิ่งที่ต้องเลือก?

ล้อจีนใหม่หรือมือสอง? เลือกล้ออะไรสำหรับรถ?

การตัดสินใจไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะในด้านหนึ่งมีราคาที่น่าดึงดูดใจและอีกด้านหนึ่งคือความกังวลเรื่องคุณภาพ อย่างไรก็ตาม ไม่ควรทิ้งผลิตภัณฑ์ที่มาจากจีนทั้งหมดทันที สิ่งที่คุณต้องทำคือเลือกแบรนด์ที่เชื่อถือได้ ถ้าคุณเลือกตัวเลือกที่สองล่ะ กุญแจสำคัญในการซื้อส่วนประกอบที่ใช้แล้วคือการตรวจสอบคุณภาพ เช่น เป็นแบบตรงและผ่านการเชื่อมหรือไม่

ขอบล้อแบบสปอร์ตสำหรับรถยนต์คืออะไร?

พวกเขามักจะทำจากอลูมิเนียมขนาดใหญ่หรือขอบล้อคาร์บอน เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่ใหญ่ช่วยให้เบรกระบายความร้อนได้ดีขึ้น ในขณะที่วัสดุที่ใช้ลดน้ำหนักมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของรถ ดิสก์ประเภทนี้มักจะกว้างและมีการออกแบบที่ไม่เหมือนใครซึ่งแตกต่างจากตัวเลือกจากโรงงาน

ขอบล้อแบบสปอร์ตเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันหรือไม่?

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เหมาะสำหรับการเล่นกีฬาอาจใช้ไม่ได้ในชีวิตประจำวัน ดังนั้นแผ่นกีฬาจึงมักใช้สำหรับมอเตอร์สปอร์ต สำหรับดิสก์ขนาดใหญ่มาก น้ำหนักที่ไม่ได้สปริงจะเพิ่มขึ้น การสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังร่างกายทำให้การเดินทางสะดวกสบายน้อยลง

ขอบล้อขนาดใหญ่ยังบังคับให้คุณเลือกใช้ยางที่มีรายละเอียดต่ำ การเชื่อมต่อดังกล่าวส่งผลเสียต่อการทำงานของระบบกันสะเทือน การสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนที่มากขึ้นทำให้องค์ประกอบนี้สึกหรอเร็วขึ้น

หากคุณกำลังมองหาขอบล้อ ขอบล้อที่ผู้ผลิตแนะนำคือสิ่งที่ดีที่สุด. คุณยังสามารถใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์และเลือกชุดที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเอง นอกจากล้อแล้วอย่าลืมยางคุณภาพดีด้วย คุณรู้วิธีเลือกล้อและรู้ค่าต่างๆ ของล้อแล้ว ดังนั้นในท้ายที่สุด เราก็ได้แต่ขอให้คุณมีถนนที่กว้าง!

เพิ่มความคิดเห็น