ดูคาติ Panigale V2
Ducati Panigale V2 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่หนักหน่วงและแข็งแกร่ง ซึ่งให้การตอบสนองที่เหลือเชื่อและการตอบสนองของคันเร่ง สไตล์ซูเปอร์ไบค์สุดคลาสสิก และเสียงท่อไอเสีย ระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของชุดจ่ายไฟ ระบบเบรก และระบบส่งกำลัง
หัวใจของมอเตอร์ไซค์คือเครื่องยนต์สองสูบที่มีปริมาตรรวมหนึ่งลิตร (ปริมาตรการทำงาน 955 ลูกบาศก์เซนติเมตร) จักรยานระดับพรีเมียมภายนอกคล้ายกับรุ่นน้องสาว V4 ที่มีประสิทธิผลมากกว่า เฉพาะในกรณีนี้จักรยานยนต์จะบางกว่าและเทอะทะน้อยกว่าด้วยหน่วยกำลังที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน
ประมวลภาพ Ducati Panigale V2
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: ตัวพาอลูมิเนียมอัลลอยด์
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: Showa BPF ส้อมปรับได้เต็มที่ ท่อในชุบโครเมียม 43 มม
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 120
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: โช๊ค Sachs ที่ปรับได้เต็มที่ สวิงอาร์มอลูมิเนียมด้านเดียว
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 130
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์กึ่งลอย 2 แผ่น คาลิปเปอร์ Brembo monobloc แบบเรเดียล (M4.30) พร้อมลูกสูบ 4 ตัว พร้อมระบบ ABS สำหรับการหมุนของ Bosch EVO
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 320
เบรคหลัง: ดิสก์เดี่ยวพร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบพร้อม ABS สำหรับการเข้าโค้ง Bosch EVO
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 245
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความสูงที่นั่ง: 840
ฐาน mm: 1436
น้ำหนักแห้งกก.: 176
ลดน้ำหนักกก.: 200
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 17
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 955
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 100 60.8 X
อัตราส่วนการบีบอัด: 12.5:1
การจัดเรียงกระบอกสูบ: รูปตัว L
จำนวนกระบอกสูบ: 2
จำนวนวาล์ว: 8
ระบบจ่าย: ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ สองหัวฉีดต่อสูบ
กำลังแรงม้า: 155
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 104 ที่ 9000
ประเภททำความเย็น: ของเหลว
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: คลัตช์สลิปหลายแผ่นแบบไฮดรอลิกแบบ self-clutch พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: โซ่
ครบชุด
ล้อ
เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์: 17
ประเภทดิสก์: โลหะผสมเบา
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 120/70 / ZR17; ด้านหลัง: 180/60 / ZR17
