เครื่องยนต์ออดี้ CJEB
Содержание
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.8 ลิตร Audi CJEB 1.8 TFSI ผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2015 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท เช่น A4 ที่ด้านหลังของ B8 และ A5 ที่ด้านหลังของ 8T มอเตอร์นี้มีการปรับเปลี่ยนอีกสองครั้ง: CJED - 144 แรงม้า 280 นิวตันเมตรและ CJEE - 177 แรงม้า 320 นิวตันเมตร
ซีรีส์ EA888 gen3 ประกอบด้วย: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD และ CXDA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi CJEB 1.8 TFSI
| ปริมาณที่แน่นอน | 1798 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | เอฟเอสไอ + MPI |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 170 HP |
| แรงบิด | 320 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 82.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 84.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.6 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC, AVS |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | บนเพลาทั้งสอง |
| องคาพยพ | เหตุผลคือ12 |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.2 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-98 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5/6 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 275 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ CJEB ตามแคตตาล็อกคือ 138 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CJEB อยู่ที่ทางแยกของบล็อกที่มีกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ออดี้ 1.8 CJEB
ใช้ตัวอย่างของ Audi A4 ปี 2014 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 7.4 ลิตร |
| ลู่ | 4.8 ลิตร |
| ผสม | 5.7 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CJEB 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ CJEB
ปัญหาหลักของเครื่องยนต์นี้เกี่ยวข้องกับแรงดันน้ำมันที่ลดลงในระบบ
นี่เป็นเพราะตัวกรองตลับลูกปืนอุดตันหรือปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ค่อนข้างเร็ว โซ่ไทม์มิ่งถูกดึงออกมาที่นี่และตัวควบคุมเฟสจะอยู่ได้ไม่นาน
ระบบทำความเย็นเสียหลายอย่าง: ปั๊มที่มีเทอร์โมสตัทหรือวาล์ว N488 รั่ว
เมื่อไฟฟ้าขัดข้องบ่อยครั้ง การปรับตัวกระตุ้นแรงดันเพิ่มมักจะช่วยได้
