เครื่องยนต์เฟียต 310A5011
เครื่องมือ

เครื่องยนต์เฟียต 310A5011

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 310A5011 หรือ Fiat 500X 1.6 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ Fiat 1.6A16 ขนาด 310 ลิตร 5011 วาล์วผลิตในบราซิลตั้งแต่ปี 2011 และติดตั้งในรถกระบะรุ่นยอดนิยมเช่น 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena และ Strada หน่วยกำลังของรถยนต์ Dodge Neon และ Jeep Renegade นี้เป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี EJH

ซีรีส์ E.torQ ยังมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: 370A0011

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Fiat 310A5011 1.6 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน1598 ซม
ระบบไฟฟ้าการกระจาย การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน110 - 115 แรงม้า
แรงบิด150 - 160 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกอะลูมิเนียม R4
หัวบล็อคอลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 77
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 85.8
อัตราส่วนการบีบอัด11
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในSOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาโซ่
ตัวควบคุมเฟสไม่
องคาพยพไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท4.3 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-95
นักนิเวศวิทยา ระดับยูโร 5
ทรัพยากรโดยประมาณ250 000 กม

น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ 310A5011 คือ 127 กก

หมายเลขเครื่องยนต์ 310A5011 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ICE เฟียต 310 A5.011

ใช้ตัวอย่างของ Fiat 500X ปี 2017 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง8.7 ลิตร
ลู่5.0 ลิตร
ผสม6.4 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 310A5011 1.6 ลิตร

เงินตรา
500X ฉัน (334)2014 - ปัจจุบัน
จุด IV (199)2014 - 2018
ปาลิโอ 178 (XNUMX)2010 - 2011
ปาลิโอ 326 (XNUMX)2011 - 2017
เซียนาฉัน (178)2011 - 2012
เซียนา II (326)2012 - ปัจจุบัน
ถนน 278 (XNUMX)2012 - 2016
ประเภทที่สอง (356)2015 - ปัจจุบัน
Dodge (เป็น EJH)
Neon 32016 - ปัจจุบัน
  
จี๊ป (ในชื่อ EJH)
คนทรยศ 1 (BU)2014 - ปัจจุบัน
  

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 310A5011

นี่คือหน่วยพลังงานทั่วไปสำหรับตลาดกำลังพัฒนา เรียบง่ายและเชื่อถือได้

ในประเทศของเราเครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักสำหรับ Jeep Renegade และเจ้าของไม่ได้ตำหนิเป็นพิเศษ

ในฟอรัมบราซิล คุณจะพบข้อร้องเรียนเกี่ยวกับปริมาณการใช้น้ำมันที่ใกล้ถึง 100 กม

นอกจากนี้เจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวยังทราบว่าทรัพยากรโซ่ไทม์มิ่งไม่สูงมากนัก

จุดอ่อนของหน่วย E.torQ ได้แก่ ชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีให้เลือกน้อย


เพิ่มความคิดเห็น