เครื่องยนต์เฟียต 370A0011
Содержание
เครื่องยนต์ Fiat 1.8A370 หรือ 0011 E.torQ ขนาด 1.8 ลิตรผลิตในบราซิลตั้งแต่ปี 2010 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมในละตินอเมริกา เช่น Argo, Toro, Linea และ Strada หน่วยพลังงานนี้ยังพบอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถครอสโอเวอร์ Jeep Renegade ในตลาดหลายแห่ง
ซีรีส์ E.torQ ยังมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: 310A5011
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Fiat 370A0011 1.8 ลิตร
ปริมาณที่แน่นอน | 1747 ซม |
ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 130 - 135 แรงม้า |
แรงบิด | 180 - 185 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 80.5 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 85.8 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 11 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.3 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 5 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 270 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ 370A0011 คือ 129 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ 370A0011 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ICE เฟียต 370 A0.011
ในตัวอย่างของ Fiat Linea ปี 2014 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
เมือง | 9.7 ลิตร |
ลู่ | 6.0 ลิตร |
ผสม | 7.4 ลิตร |
รถอะไรใส่เครื่อง 370A0011 1.8 ล
อาร์โกฉัน (358) | 2017 - ปัจจุบัน |
ไชโย II (198) | 2010 - 2016 |
โครโนส 359 (XNUMX) | 2018 - ปัจจุบัน |
ดับเบิ้ล ทู (263) | 2010 - ปัจจุบัน |
แกรนด์ ปุนโต 199 (XNUMX) | 2010 - 2012 |
จุด IV (199) | 2012 - 2017 |
สาย 323 (XNUMX) | 2010 - 2016 |
ปาลิโอ 326 (XNUMX) | 2011 - 2017 |
ถนน 278 (XNUMX) | 2013 - 2020 |
ทัวร์ I (226) | 2016 - ปัจจุบัน |
คนทรยศ 1 (BU) | 2015 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 370A0011
นี่คือหน่วยพลังงานที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับตลาดเกิดใหม่
ในฟอรัมของบราซิลมักมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการใช้น้ำมันหลังจาก 90 กม
แม้แต่เจ้าของรถยนต์ที่มีหน่วยดังกล่าวก็ไม่ใช่ทรัพยากรสูงสุดของโซ่ไทม์มิ่ง
ปัญหาที่เหลือของมอเตอร์นี้เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าขัดข้องและน้ำมันรั่ว
จุดอ่อนของเครื่องยนต์ E.torQ รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีให้เลือกน้อย