เครื่องยนต์ฟอร์ด CJBA
Содержание
เครื่องยนต์ Ford CJBA หรือ CJBB หรือ 2.0 Duratek ขนาด 2.0 ลิตรถูกประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2007 และติดตั้งในรุ่น Mondeo รุ่นที่สามซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดรถยนต์ของเรา มอเตอร์นี้โดยเนื้อแท้แล้วเป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงของหน่วยกำลังของ Mazda MZR LF-DE
ดูราเทค เขา: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4
ปริมาณที่แน่นอน | 1999 ซม |
ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 145 HP |
แรงบิด | 190 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 87.5 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 83.1 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.8 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.25 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 400 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ CJBA ตามแคตตาล็อกคือ 125 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ Ford CJBA อยู่ที่ด้านหลังตรงทางแยกของเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง CJBA Ford 2.0 Duratec
ใช้ตัวอย่างของ Ford Mondeo ปี 2006 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
เมือง | 11.6 ลิตร |
ลู่ | 5.9 ลิตร |
ผสม | 8.0 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4
มอนเดโอ 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ Ford Duratek 2.0 CJBA
บ่อยครั้งที่เจ้าของ Mondeo มีความกังวลเกี่ยวกับความล้มเหลวของส่วนประกอบของระบบจุดระเบิด
จากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ปั๊มน้ำมันราคาแพงมักจะล้มเหลว
ฟอรัมอธิบายถึงกรณีของท่อร่วมไอดีตกลงไปในกระบอกสูบ
การรั่วไหลจากใต้ฝาครอบวาล์วสามารถหยุดได้โดยการขันสลักเกลียวอย่างสม่ำเสมอ
ในการวิ่งจาก 200 ถึง 250 กิโลเมตร โซ่ไทม์มิ่งมักจะต้องมีการเปลี่ยนอยู่แล้ว