เครื่องยนต์ อีซูซุ 4ZE1
Содержание
เครื่องยนต์เบนซิน Isuzu 2.6ZE4 ขนาด 1 ลิตร ผลิตโดยความกังวลระหว่างปี 1988 ถึง 1998 และถูกใช้โดยรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดของบริษัท เช่น Trooper, Mu และ Wizard หน่วยพลังงานนี้มีให้สำหรับ SUV รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหลัก
กลุ่มเครื่องยนต์ Z ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: 4ZD1
ลักษณะทางเทคนิคของ Isuzu 4ZE1 เครื่องยนต์ 2.6 ลิตร
ปริมาณที่แน่นอน | 2559 ซม |
ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 110 - 120 แรงม้า |
แรงบิด | 195 - 205 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 8v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 92.7 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 95 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 8.3 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.4 ลิตร 5W-40 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 1 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ 4ZE1 ในแคตตาล็อกคือ 160 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ 4ZE1 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Isuzu 4ZE1
ในตัวอย่างของ Isuzu Trooper ปี 1990 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
เมือง | 15.4 ลิตร |
ลู่ | 9.9 ลิตร |
ผสม | 12.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4ZE1 2.6 ลิตร
เร็วกว่า 3 (TF) | 1988 - 1997 |
ทหารม้า 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
ยูไนเต็ด 1 (UC) | 1989 - 1998 |
วิซาร์ด 1 (UC) | 1989 - 1998 |
หนังสือเดินทาง 1 (C58) | 1993 - 1997 |
ครอบครัวโครันโด | 1991 - 1994 |
ข้อเสีย พัง และปัญหา 4ZE1
นี่เป็นเครื่องมือที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้และปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอายุเท่านั้น
นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากมากที่จะหาผู้เชี่ยวชาญที่จะทำการซ่อมแซมหน่วยดังกล่าว
สาเหตุของความเร็วเครื่องยนต์ที่ลอยอยู่ส่วนใหญ่มักเกิดจากการปนเปื้อนของชุดปีกผีเสื้อ
ปั๊มเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดแบบโบราณมีความน่าเชื่อถือต่ำที่นี่
จำเป็นต้องปรับช่องระบายความร้อนของวาล์วเป็นระยะและเปลี่ยนสายพานราวลิ้น