เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12
เครื่องมือ

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

17.02.2023 /

ICE 4b12 สี่สูบแถวเรียงที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Mitsubishi และ Kia-Hyundai เครื่องยนต์นี้มีการกำหนดอื่น - g4ke ติดตั้งในรถยนต์ Mitsubishi Outlander รวมถึงรถยนต์รุ่นอื่นๆ อีกมากมาย มีลักษณะการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม

คำอธิบายของเครื่องยนต์ คุณสมบัติหลัก

หน่วยจากผู้ผลิต Mitsubishi ทำเครื่องหมายเป็น 4b12 คุณมักจะพบการกำหนด g4ke - มอเตอร์ที่แตกต่างกันทั้งสองนี้มีลักษณะเกือบเหมือนกันและสามารถใช้แทนกันได้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะแทนที่ g4ke ด้วย 4b12 แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำคุณสมบัติของการแลกเปลี่ยน 4b12 ทั้งสองหน่วยเป็นของตระกูล Theta IIเครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

มิตซูบิชิซีรีส์นี้มี 4b1 ด้วย เครื่องยนต์ 4b12 ที่เป็นปัญหาคือตัวตายตัวแทนโดยตรงจากเครื่องยนต์ 4G69 ดังนั้นเขาจึงสืบทอดคุณสมบัติหลายอย่างรวมถึงข้อเสียที่สำคัญบางประการ นอกจากนี้ มอเตอร์เหล่านี้ยังใช้ในรถยนต์ของไครสเลอร์ เวิลด์ อันที่จริงแล้ว มอเตอร์ 4b12 ที่เป็นปัญหานั้นเป็นรุ่นขยายของรุ่น g4kd / 4b11std

การเพิ่มขึ้นของมอเตอร์นั้นเกิดจากขนาดเพลาข้อเหวี่ยงที่ใหญ่ขึ้น - ระยะชักของลูกสูบในรุ่นเล็กจะเป็น 97 มม. แทนที่จะเป็น 86 ปริมาตรการทำงานคือ 2 ลิตร ความคล้ายคลึงกันหลักของการออกแบบเครื่องยนต์ 4b12 กับรุ่น g4kd และแอนะล็อกที่เล็กกว่า:

  • ระบบที่คล้ายกันสำหรับการเปลี่ยนเวลาของวาล์ว - บนเพลาทั้งสอง
  • การไม่มีตัวยกไฮดรอลิก (ซึ่งค่อนข้างง่ายในการยกเครื่องมอเตอร์ - หากจำเป็น)

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12แม้จะมีข้อเสียของเครื่องยนต์ แต่ก็มีข้อดีหลายประการ ต้องตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างใกล้ชิด เนื่องจาก 4b12 มีความโดดเด่นด้วย "ความโลภ" บางอย่าง ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 15 กม. แต่ทางออกที่ดีที่สุดคือการเปลี่ยนทุก ๆ 10 กม. ซึ่งจะทำให้ความจำเป็นในการซ่อมแซมครั้งใหญ่ล่าช้าออกไปในช่วงเวลาสูงสุดเครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

เครื่องยนต์ 4b12 และ g4ke เป็นสำเนาที่ถูกต้องของกันและกัน เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ได้รับการพัฒนาภายใต้โปรแกรมพิเศษ "World Engine" ติดตั้งมอเตอร์เหล่านี้:

  • ชาวต่างชาติ;
  • เปอโยต์ 4007;
  • ซีตรอง ซี ครอส

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 4b12

ควรสังเกตอุปกรณ์จับเวลาแยกต่างหาก - ไม่ได้ให้มาพร้อมกับเข็มขัด แต่มาพร้อมกับโซ่ สิ่งนี้จะเพิ่มทรัพยากรของกลไกอย่างมาก ควรเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งทุกๆ 150 กม. สิ่งสำคัญคือต้องตั้งค่าแรงบิดในการขันให้ถูกต้อง ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพร้อมที่จะเมินข้อเสียหลายประการของเครื่องยนต์ 4b12 - มัน "กิน" น้ำมันมีการสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ MO2361 เครื่องยนต์ 4B12

ทรัพยากรที่ประกาศโดยผู้ผลิตคือ 250 กม. แต่ในทางปฏิบัติมอเตอร์ดังกล่าวดูแลลำดับความสำคัญมากกว่า - 300 กม. ขึ้นไป อะไรทำให้การซื้อและติดตั้งเครื่องมือรับจ้างเป็นทางออกที่ทำกำไรได้ ปัจจัยต่อไปนี้ส่งผลต่อทรัพยากรของมอเตอร์เฉพาะ:

ก่อนที่จะซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 4b12 จำเป็นต้องทำการวินิจฉัย ลักษณะทางเทคนิคหลักของมอเตอร์:

การอธิบายลักษณะมูลค่า
ผู้ผลิตโรงงาน Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga
ยี่ห้อ การกำหนดเครื่องยนต์G4KE/4B12
ปีที่ผลิตมอเตอร์ตั้งแต่ปี 2005 ถึงปัจจุบัน
วัสดุบล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียม
ป้อนเชื้อเพลิงหัวฉีด
ประเภทมอเตอร์อินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ ชิ้น4
จำนวนวาล์วต่อ 1 สูบ4
จังหวะลูกสูบ mmมิลลิเมตร 97
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm88
อัตราส่วนการบีบอัด10.05.2018
การกระจัดของเครื่องยนต์ลูกบาศก์เมตร ซม2359
กำลังเครื่องยนต์ แรงม้า / รอบต่อนาที176 / 6 000
แรงบิด N×m/rpm228 / 4 000
เชื้อเพลิงอันดับที่ 95
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4
น้ำหนักเครื่องยนต์ND
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ทางสวนผัก - 11.4 ล

ติดตาม - 7.1 ล

ผสม - 8.7 ล
แนะนำน้ำมันประเภทไหน5W-30
ปริมาณน้ำมัน ล.04.06.2018
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหนทุก ๆ 15 กม. (แนะนำโดยศูนย์บริการทุก ๆ 7.5-10 กม.)
ระยะห่างของวาล์วการสำเร็จการศึกษา - 0.26-0.33 (มาตรฐาน - 0.30)

ขาเข้า - 0.17-0.23 (ค่าเริ่มต้น - 0.20)

ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์

ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะเป็นไปในเชิงบวก แต่มีข้อเสียหลายประการคุณสมบัติของเครื่องยนต์ - ซึ่งต้องนำมาพิจารณาระหว่างการใช้งาน สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์รวมถึงหลีกเลี่ยงปัญหาบนท้องถนน หากคุณคาดการณ์ล่วงหน้าถึงความผิดปกติที่เป็นไปได้ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ 4b12 ที่ติดตั้งในรถยนต์ Mitsubishi Lancer 10

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดในประเภทต่อไปนี้:

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับบล็อกกระบอกสูบ เพลาข้อเหวี่ยงมักไม่ต้องการการเปลี่ยน แต่จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนก้านสูบ

การเสียที่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกเพื่อแก้ไขนั้นเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของสายพานอัลเทอร์เนเตอร์และเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสม กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อน สามารถทำได้ในโรงรถ เช่นเดียวกับการซ่อมแซมอื่นๆ

บางครั้งปัญหาบางอย่างเกิดขึ้นเมื่อถอดฝาสูบ - ฝาสูบ ขั้นตอนดังกล่าว หากไม่มีประสบการณ์และเครื่องมือที่เหมาะสม ควรดำเนินการอย่างดีที่สุดในบริการพิเศษ เมื่อดำเนินการซ่อมแซมขอแนะนำให้ซื้อเฉพาะชิ้นส่วนดั้งเดิมเท่านั้น สายพานขับเคลื่อนมาจาก Bosch แผ่นรองมาจาก Taiho และบริษัทที่มีชื่อเสียงอื่นๆ สิ่งนี้จะช่วยลดโอกาสในการซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในอนาคต

การซื้อสายพานรวมถึงน้ำมันและอุปกรณ์สิ้นเปลืองอื่น ๆ จะไม่แพง แต่ส่วนประกอบต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และวาล์ว egr จะมีราคาหลายพันรูเบิลขึ้นไป 4b12 ติดตั้ง CVT ที่เชื่อถือได้ในรถยนต์บางรุ่น นอกจากนี้ยังมีชุดเกียร์ธรรมดาหลายระดับ เมื่อทำการซ่อม สิ่งสำคัญคือต้องวัดขนาดของเพลาข้อเหวี่ยงให้ถูกต้อง ซึ่งจะทำให้การเลือกชิ้นส่วนง่ายขึ้น

การบำรุงรักษาอายุการใช้งานของกลไกการจ่ายก๊าซ

สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการตรวจสอบเวลาอย่างทันท่วงที มิฉะนั้น หากส่วนประกอบของกลไกนี้พัง อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์ทั้งหมด เป็นที่น่าสังเกตว่าการถอดประกอบเครื่องยนต์เพื่อซ่อมแซมเวลานั้นง่าย แต่ต้องใช้ทักษะและเครื่องมือพิเศษ มิฉะนั้นรายละเอียดโครงสร้างที่สำคัญอาจเสียหายได้ ตัวอย่างเช่น ตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น ถอดประกอบระหว่างการซ่อมแซม 4b12 มีลักษณะดังนี้:เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

เครื่องยนต์นี้เริ่มกินน้ำมันมากกว่าขีดจำกัดที่ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งไว้จากโรงงาน แต่ในเวลาเดียวกันเฉพาะที่ระยะทาง 180 กม. หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้วจำเป็นต้องล้างชิ้นส่วนทั้งหมดที่ปกคลุมด้วยเขม่าการขุด Deca หรือ Dimer ใช้สำหรับสิ่งนี้

บ่อยครั้งที่ปัญหาต่อไปนี้เกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซม:

สำหรับการดำเนินการเหล่านี้ คุณจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ทรัพยากรของโซ่ไทม์มิ่งคือ 200 กม. แต่ตัวบ่งชี้นี้ได้รับผลกระทบอย่างมากจากคุณภาพของน้ำมันที่ใช้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการยืดของโซ่เป็นระยะ ๆ ความยาวจะเพิ่มขึ้น เมื่อทำการเปลี่ยนต้องจำไว้ว่ามีตัวอย่างสองตัวอย่างที่แตกต่างกันของชิ้นส่วนนี้ - โซ่ของประเภทเก่าและใหม่ พวกเขาใช้แทนกันได้เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

สัญญาณหลักที่ต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง:

เช่นเดียวกับในรถยนต์อื่น ๆ เครื่องยนต์ประเภทนี้จำเป็นต้องติดตั้งโซ่ตามเครื่องหมายพิเศษในเวลา มิฉะนั้น เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหรือทำงานเป็นช่วงๆ

สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้: โซ่ไทม์มิ่งใหม่อาจไม่มีลิงค์ทาสีเพื่อทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น

ดังนั้นก่อนที่จะลบเครื่องหมายเก่าคุณต้องกำหนดเครื่องหมายดังกล่าวด้วยตัวคุณเอง เครื่องหมายบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวมีเครื่องหมายพิเศษอยู่ในรูปภาพ:เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

น้ำมันอะไรที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ 4b12

การเลือกน้ำมันสำหรับมอเตอร์นี้เป็นเรื่องที่ร้ายแรง อายุการใช้งานของไทม์มิ่ง ตลอดจนกลไกและระบบเครื่องยนต์ที่สำคัญอื่นๆ ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น ตามคำแนะนำของผู้ผลิตจำเป็นต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืด 0W-20 ถึง 10W-30 ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการใช้งาน

มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4b12:

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12ทางออกที่ดีที่สุดเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 4b12 ในกรณีการใช้งานในสหพันธรัฐรัสเซียคือ Moby 1 X1 5W-30 แต่สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับสัญญาณของน้ำมันปลอมล่วงหน้า การใช้ของลอกเลียนแบบอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ตัวอย่างเช่น ด้วยความหนืดที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ อาจถูกบีบออกทางซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ความเสียหายอื่น ๆ จะส่งผลให้ต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่

สลับ 4b12 สำหรับรถคันอื่น

เครื่องยนต์ 4b12 มีขนาดมาตรฐานและสามารถแทนที่ด้วยเครื่องยนต์อื่นที่คล้ายกันในภาพรวมและพารามิเตอร์อื่นๆ มีการเปลี่ยนที่คล้ายกันในรถยนต์ Mitsubishi lancer GTs 4WD ในรุ่นดังกล่าวจะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ 4b11 เป็น 4b12 ปริมาตรของอันแรกจะเท่ากับ 2 ลิตร ส่วนอันที่สอง - 2.4 ลิตร กระบวนการนี้ค่อนข้างง่าย:

ทางออกที่ดีที่สุดคือการแลกเปลี่ยนมอเตอร์ในบริการพิเศษ กระบวนการในสิ่งเหล่านั้นได้รับการปรับ ไม่จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออก นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องถอดกล่องออกในระหว่างการเปลี่ยน ก็เพียงพอแล้วที่จะย้ายส่วนหนึ่งของสิ่งที่แนบมาออกไปด้านข้าง

ผลที่ตามมาของการติดตั้งใหม่ดังกล่าว:

การปรับแต่งชิป

การปรับแต่งชิป - เฟิร์มแวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์ โดยการเปลี่ยนซอฟต์แวร์ ECU เป็นไปได้ที่จะได้รับข้อดีดังต่อไปนี้:

ไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องยนต์เพื่อทำการดัดแปลงกลไกใดๆ การปรับแต่งนี้จากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการจะมีราคาประมาณ 600 ดอลลาร์ และการรับประกันจะยังคงอยู่ ตามการวัดของโปรแกรมขึ้นอยู่กับเฟิร์มแวร์ การเพิ่มพลังงานอาจสูงถึง 20 แรงม้า การวัดก่อนและหลังการปรับจะแสดงในกราฟด้านล่าง:เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4b12

รายชื่อรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์นี้

เครื่องยนต์ 4b12 ได้รับการติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น - เนื่องจากความสามารถรอบด้านและการใช้งานจริง:

เครื่องยนต์ 4b12 เป็นเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งต้องการความสนใจน้อยที่สุดจากเจ้าของในช่วง 200 กม. แรก ดังนั้นจึงยังคงติดตั้งอยู่ในรถยนต์บางรุ่น บำรุงรักษาไม่โอ้อวดต่อคุณภาพของเชื้อเพลิงและน้ำมัน

เพิ่มความคิดเห็น