เครื่องยนต์นิสสัน TD23
Содержание
ในประวัติศาสตร์อันยาวนาน ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของ Nissan ได้นำผลิตภัณฑ์คุณภาพจำนวนมากมาสู่ตลาด รถยนต์ญี่ปุ่นเป็นที่นิยมมากที่สุด แต่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่พูดถึงเครื่องยนต์ของพวกเขา ในขณะนี้ Nissan มีเครื่องยนต์แบรนด์ของตัวเองหลายร้อยรุ่น ซึ่งมีคุณภาพดีเยี่ยมและใช้งานได้ดี ในบทความนี้ทรัพยากรของเราตัดสินใจที่จะครอบคลุมรายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในของผู้ผลิตด้วยชื่อ "TD23" อ่านเกี่ยวกับประวัติการสร้าง คุณสมบัติทางวิศวกรรม และกฎการทำงานของหน่วยนี้ด้านล่าง
เกี่ยวกับแนวคิดและการสร้างมอเตอร์
เครื่องยนต์ TD23 เป็นตัวแทนทั่วไปของหน่วยดีเซลที่ผลิตโดยญี่ปุ่น ขนาดเล็ก ฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยม และความคุ้มค่าคือคุณสมบัติหลักที่แตกต่าง แม้จะมีลักษณะที่เจียมเนื้อเจียมตัว แต่เครื่องยนต์ก็มีพลังมากกว่า ไม่น่าแปลกใจที่มันถูกติดตั้งบนรถบรรทุกขนาดเล็ก บนรถครอสโอเวอร์ และบนรถ SUV และในรถยนต์
การผลิต TD23 เริ่มขึ้นเมื่อปลายปี 1985 และมีการนำเครื่องยนต์สันดาปภายในมาใช้ในการออกแบบรถยนต์ (เช่น Nissan Atlas) เมื่อปลายปี 1986 อันที่จริง เครื่องยนต์นี้เข้ามาแทนที่การติดตั้งที่ล้าสมัยทางศีลธรรมและการใช้งานด้วย ชื่อ "SD23" และ "SD25" การนำสิ่งที่ดีที่สุดจากรุ่นก่อนมาใช้ เครื่องยนต์ TD23 กลายเป็นดีเซลตันของ Nissan เป็นเวลาหลายปี น่าแปลกที่มันยังคงผลิตในจำนวนจำกัดสำหรับรถบรรทุกราคาประหยัดและแม้แต่สำหรับขายตามคำสั่ง
แน่นอนว่าเวลาของ TD23 ได้ผ่านไปแล้ว แต่คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดียังคงทำให้เป็นยานยนต์ที่แข่งขันได้แม้ในความเป็นจริงในปัจจุบัน คุณลักษณะบางอย่างของเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ไม่สามารถจำแนกได้ - เป็นเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปที่มีโครงสร้างโอเวอร์เฮดวาล์วและการระบายความร้อนด้วยของเหลว แต่วิธีที่ Nissan เข้าถึงการสร้างอย่างมีความรับผิดชอบและมีคุณภาพ การเปิดตัวที่ตามมาก็ทำหน้าที่ของมัน เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่ TD23 ได้รับความนิยมและได้รับการตอบรับจากผู้คนไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์หรือการซ่อมรถยนต์
ลักษณะทางเทคนิคของ TD23 และรายการรุ่นที่ติดตั้ง
| ผู้ผลิต | นิสสัน |
|---|---|
| ยี่ห้อของจักรยาน | TD23 |
| ปีที่ผลิต | พ.ศ. 1985-ปัจจุบัน (ออกวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1985 ถึง 2000) |
| ฝาสูบ (ฝาสูบ) | เหล็กหล่อ |
| อาหาร | หัวฉีดดีเซลพร้อมปั้มหัวฉีด |
| รูปแบบการก่อสร้าง (คำสั่งการทำงานของกระบอกสูบ) | อินไลน์ (1-3-4-2) |
| จำนวนกระบอกสูบ (วาล์วต่อสูบ) | 4 (4) |
| จังหวะลูกสูบ mm | 73.1 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm | 72.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 22:1 |
| ปริมาณเครื่องยนต์ ลบ.ม. ซม | 2289 |
| กำลังแรงม้า | 76 |
| แรงบิด Nm | 154 |
| เชื้อเพลิง | DT |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | ยูโร-3/ ยูโร-4 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. | |
| - เมือง | 7 |
| - ติดตาม | 5.8 |
| - โหมดผสม | 6.4 |
| ปริมาณการใช้น้ำมัน กรัมต่อ 1000 กม | 600 |
| ประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ | 5W-30 (สังเคราะห์) |
| ระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันกม | 10-15 000 |
| ทรัพยากรเครื่องยนต์ กม | 700 000-1 000 000 |
| ตัวเลือกการอัปเกรด | มีศักยภาพ - 120-140 แรงม้า |
| รุ่นที่ติดตั้ง | นิสสัน แอทลาส |
| นิสสันคาราวาน | |
| นิสสัน โฮมมี่ | |
| รถบรรทุก Datsun |
บันทึก! Nissan ผลิตเครื่องยนต์ TD23 ในรูปแบบเดียวเท่านั้น - เครื่องยนต์แบบดูดอากาศที่มีคุณสมบัติตามที่ระบุไว้ข้างต้น ไม่มีเทอร์โบชาร์จหรือเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นนี้ที่ทรงพลังกว่านี้อีกแล้ว
ซ่อมแซมและบำรุงรักษา
"Nissanovsky" TD23 เป็นตัวแทนที่สดใสของผู้ทำงานหนักที่ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งมีฟังก์ชั่นและพลังที่ดี แม้จะมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการพิจารณาแล้ว แต่ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้อยู่ที่ความน่าเชื่อถือสูง จากความคิดเห็นของผู้ปฏิบัติงาน TD23 เครื่องยนต์นี้แทบจะไม่พังและใช้งานไม่ได้ตามปกติ
หน่วยญี่ปุ่นไม่มีการทำงานผิดปกติทั่วไป ในความเป็นจริงของรัสเซีย "แผล" ดังกล่าวมักถูกสังเกตว่า:
- ปะเก็นรั่ว
- ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงเนื่องจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- การบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น
การเสียของ TD23 ใดๆ จะถูกกำจัดไปอย่างง่ายดาย เพียงติดต่อศูนย์โปรไฟล์ Nissan หรือสถานีบริการใดๆ เนื่องจากโครงสร้างและส่วนทางเทคนิคของเครื่องยนต์เป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล จึงไม่มีปัญหาในการซ่อมแซม หากคุณต้องการแก้ไขปัญหา คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
สำหรับการปรับแต่ง TD23 ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดแม้ว่าจะมีแนวโน้มที่ดีในแง่ของ "การส่งเสริมการขาย" สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้มีไว้สำหรับการทำงานถาวรมากกว่า และไม่จำเป็นต้องอัพเกรดในแง่ของกำลัง อย่างไรก็ตาม ราคาเฉลี่ยสำหรับผู้รับเหมา TD23 อยู่ที่ 100 รูเบิลเท่านั้น คุณสามารถคิดเกี่ยวกับการซื้อรถบรรทุกส่วนตัวและผู้ให้บริการรายอื่น ๆ เนื่องจากทรัพยากรของเครื่องยนต์นั้นดีมาก
บางทีบทบัญญัติที่สำคัญที่สุดในหัวข้อของบทความในวันนี้อาจสิ้นสุดลงแล้ว เราหวังว่าข้อมูลที่ให้ไว้จะเป็นประโยชน์ต่อผู้อ่านเว็บไซต์ของเราทุกคน และช่วยให้เข้าใจสาระสำคัญของหน่วย Nissan TD23
