เครื่องยนต์นิสสัน VG20E
Содержание
เครื่องยนต์ Nissan VG2.0E 20 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1999 ที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่น และมีการติดตั้งโมเดลยอดนิยมหลายรุ่น เช่น Cedric, Leopard และ Maxim จากปี 1987 ถึงปี 2005 มีการนำเสนอรุ่นแก๊สของหน่วยนี้ภายใต้สัญลักษณ์ VG20P สำหรับ 100 แรงม้า
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET и VG33E.
ข้อมูลจำเพาะของ Nissan VG20E เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 1998 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 115 - 130 แรงม้า |
| แรงบิด | 162 - 172 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 12v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 78 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 69.7 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.0 - 9.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 3.9 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2/3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 360 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ VG20E ตามแคตตาล็อกคือ 200 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ VG20E ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง VG20E
ใช้ตัวอย่างของ Nissan Cedric ปี 1994 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 12.5 ลิตร |
| ลู่ | 8.6 ลิตร |
| ผสม | 10.8 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ VG20E
| เซดริก 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| เซดริก 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| เซดริก 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| กลอรี่ 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| กลอรี่ 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| กลอรี่ 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| เสือดาว 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| เสือดาว 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
| แม็กซิมา 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
ข้อเสีย การเสีย และปัญหา Nissan VG20 E
ทรัพยากรของเครื่องยนต์นี้ด้วยการดูแลตามปกติคือ 300 ถึง 500 กม
บ่อยครั้งที่นี่คุณต้องเปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียที่ถูกเป่า
เมื่อถอดปลดออก กระดุมมักจะหักและจำเป็นต้องติดตั้งกระดุมที่หนาขึ้น
เพื่อการทำงานที่ราบรื่นของชุดจ่ายไฟจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดเป็นระยะ
ปัญหาหลักคือการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยงและการงอของวาล์ว
