เครื่องยนต์ Opel A18XER
Содержание
เครื่องยนต์ Opel A1.8XER หรือ Ecotec 18H2 ขนาด 0 ลิตรถูกประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2015 ในฮังการี และติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมของบริษัท เช่น Mokka, Insignia และ Zafira สองรุ่น มอเตอร์ A-XER นั้นถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุดในบรรดาหน่วยทั้งหมดของกลุ่มในยุคนั้น
กลุ่มผลิตภัณฑ์ A10 ประกอบด้วย: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET และ A16XHT
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Opel A18XER 1.8 Ecotec
| ปริมาณที่แน่นอน | 1796 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 140 HP |
| แรงบิด | 175 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 80.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 88.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | VIS |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ดีซีวีซีพี |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.45 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 320 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ A18XER ตามแคตตาล็อกคือ 120 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ A18XER ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Opel A18XER
ในตัวอย่างของ Opel Mokka ปี 2014 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.5 ลิตร |
| ลู่ | 5.7 ลิตร |
| ผสม | 7.1 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ A18XER 1.6 l 16v
| เครื่องราชอิสริยาภรณ์ A (G09) | 2008 - 2013 |
| โมกกะ เอ (J13) | 2013 - 2015 |
| ซาฟิรา บี (A05) | 2010 - 2014 |
| ซาฟิรา ซี (P12) | 2011 - 2015 |
ข้อเสีย พัง และปัญหา A18XER
ระบบจุดระเบิดส่งปัญหามากที่สุดโดยเฉพาะโมดูลที่มีคอยล์
การรั่วไหลของออยล์คูลเลอร์เป็นเรื่องปกติเช่นกัน การเปลี่ยนปะเก็นมักจะช่วยได้
ในมอเตอร์รุ่นนี้ตัวควบคุมเฟสมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น แต่บางครั้งก็พัง
จุดอ่อนของเครื่องยนต์คือระบบระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงที่ไม่น่าเชื่อถือ
อย่าลืมเกี่ยวกับการปรับระยะห่างของวาล์วโดยการเลือกถ้วยตวง
