เครื่องยนต์ VW AKN
Содержание
เครื่องยนต์ดีเซล Volkswagen AKN 2.5 TDI ขนาด 2.5 ลิตร ผลิตจากปี 1999 ถึง 2003 และติดตั้งในรุ่น Passat B5 ยอดนิยมของเรา เช่นเดียวกับ Audi A4 B5, A6 C5 และ A8 D2 หน่วยกำลังนี้เป็นเวอร์ชันของเครื่องยนต์ AFB ที่รู้จักกันดีซึ่งอัปเดตเป็น EURO 3
สายผลิตภัณฑ์ EA330 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาป: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG และ BDH
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW AKN 2.5 TDI
| ปริมาณที่แน่นอน | 2496 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 150 HP |
| แรงบิด | 310 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 78.3 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 19.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 2 x DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | TGV |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 6.0 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 260 000 กม |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volkswagen 2.5 AKN
ในตัวอย่างของ Volkswagen Passat ปี 2000 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.8 ลิตร |
| ลู่ | 5.2 ลิตร |
| ผสม | 6.8 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ AKN 2.5 ลิตร
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| เอ 6 ซี 5 (4B) | 1999 - 2001 |
| เอ8 ดี2 (4D) | 1999 - 2000 |
| พาสสาท B5 (3B) | 1999 - 2003 |
ข้อบกพร่อง รายละเอียด และปัญหาของ AKN
ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการสึกหรออย่างรวดเร็วของเพลาลูกเบี้ยวหรือตัวโยก
ปัญหามากมายเกิดจากความล้มเหลวบ่อยครั้งของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง Bosch VP44 ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
มอเตอร์นี้ยังมีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมันที่ข้อต่อและจากใต้ฝาครอบวาล์ว
ในระยะทางมากกว่า 150 กม. กลไกสำหรับการเปลี่ยนรูปทรงของกังหันอาจบิดเบี้ยว
จุดอ่อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในยังรวมถึงตลับลูกปืนข้อต่อที่มีความหนืดและวาล์วลดแรงดัน
