เครื่องยนต์ VW CJMA
Содержание
เครื่องยนต์ Volkswagen CJMA 3.0 TDI ขนาด 3.0 ลิตรผลิตโดยข้อกังวลตั้งแต่ปี 2010 ถึงปี 2018 และได้รับการติดตั้งบนการดัดแปลงพื้นฐานของรุ่น Touareg รวมถึง Q7 เวอร์ชันยุโรป มอเตอร์นี้ลดขนาดลงเหลือ 204 แรงม้า รุ่นดีเซลภายใต้ดัชนี CRCA
กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA897 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD และ DCPC
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW CJMA 3.0 TDI
| ปริมาณที่แน่นอน | 2967 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | คอมมอนเรล |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 204 HP |
| แรงบิด | 450 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 91.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.8 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 2 x DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | 2256 GT |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 8.0 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 360 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ CJMA ตามแคตตาล็อกคือ 195 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CJMA อยู่ด้านหน้าตรงทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volkswagen 3.0 CJMA
ในตัวอย่างของ Volkswagen Touareg ปี 2015 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 8.5 ลิตร |
| ลู่ | 6.7 ลิตร |
| ผสม | 7.4 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CJMA 3.0 l
| คิว7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| ทูอาเร็ก 2 (7P) | 2010 - 2018 |
ข้อเสีย ข้อขัดข้อง และปัญหาของ CJMA
เครื่องยนต์นี้ถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือและไม่ค่อยทำให้เจ้าของกังวล
ปัญหาส่วนใหญ่ของมอเตอร์เกี่ยวข้องกับความไม่แน่นอนของระบบ CR กับหัวฉีดเพียโซ
อันดับที่สองในแง่ของจำนวนการร้องเรียนในฟอรัมคือการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นหรือสารป้องกันการแข็งตัว
ใกล้ถึง 250 กม. ตัวกรองอนุภาคดีเซลและวาล์ว EGR มักจะอุดตันอย่างสมบูรณ์
ในระยะเดียวกันพวกเขาสามารถยืดออกและต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง
