เครื่องยนต์ Fiat FIRE
เครื่องมือ

เครื่องยนต์ Fiat FIRE

ชุดเครื่องยนต์เบนซินของ Fiat FIRE ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 1985 และในช่วงเวลานี้ได้รับรุ่นและการดัดแปลงมากมายนับไม่ถ้วน

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบของ Fiat FIRE เปิดตัวครั้งแรกในปี 1985 และแพร่หลายในเกือบทุกรุ่นของอิตาลีที่เกี่ยวข้อง เครื่องยนต์เหล่านี้มีการดัดแปลงสามแบบ: บรรยากาศเทอร์โบชาร์จและระบบ MultiAir

สารบัญ:

  • เครื่องยนต์สันดาปภายในบรรยากาศ
  • เครื่องยนต์เทอร์โบ T-Jet
  • เครื่องยนต์ MultiAir

Fiat FIRE เครื่องยนต์บรรยากาศ

ในปี 1985 เครื่องยนต์ 10 ลิตรของตระกูล FIRE เปิดตัวโดยใช้ส้นของ Autobianchi Y1.0 ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ตั้งแต่ 769 ถึง 1368 ซม. ³ เครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องแรกมาพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์จากนั้นรุ่นที่มีหัวฉีดเดี่ยวหรือหัวฉีดก็ปรากฏขึ้น

การออกแบบในเวลานั้นเป็นเรื่องปกติ: บล็อกเหล็กหล่อ 4 สูบ, สายพานราวลิ้น, หัวอลูมิเนียมสามารถเป็น 8 วาล์วพร้อมเพลาลูกเบี้ยวหนึ่งตัวโดยไม่มีตัวยกไฮดรอลิกและในเวอร์ชันที่ใหม่กว่าจะมี 16 วาล์วพร้อมคู่ของ เพลาลูกเบี้ยวและตัวยกไฮดรอลิก เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นที่ทันสมัยที่สุดมีตัวควบคุมเฟสและระบบสำหรับเปลี่ยนรูปทรงของไอดี

ตระกูลนี้มีหน่วยพลังงานจำนวนมากตั้งแต่ 769 ถึง 1368 ซม. ³:

0.8 SPI 8V (769 ซม.³ / 65 × 58 มม.)

156A4000 ( 34 แรงม้า / 57 นิวตันเมตร )
เฟียต แพนด้า I



1.0 SPI 8V (999 ซม.³ / 70 × 64.9 มม.)

156A2100 ( 44 แรงม้า / 76 นิวตันเมตร )
เฟียต แพนด้า I



1.0 MPI 8V (999 ซม.³ / 70 × 64.9 มม.)

178D9011 ( 55 แรงม้า / 85 นิวตันเมตร )
เฟียต ปาลิโอ 1, เซียน่า 1, อูโน่ 2

178F1011 ( 65 แรงม้า / 91 นิวตันเมตร )
เฟียต ปาลิโอ 1, เซียน่า 1, อูโน่ 2



1.0 MPI 16V (999 ซม.³ / 70 × 64.9 มม.)

178D8011 ( 70 แรงม้า / 96 นิวตันเมตร )
เฟียต ปาลิโอ 1, เซียนา 1



1.1 SPI 8V (1108 ซม.³ / 70 × 72 มม.)

176B2000 ( 54 แรงม้า / 86 นิวตันเมตร )
Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y



1.1 MPI 8V (1108 ซม.³ / 70 × 72 มม.)

187A1000 ( 54 แรงม้า / 88 นิวตันเมตร )
Fiat Palio I, Panda II, Seicento I



1.2 SPI 8V (1242 ซม.³ / 70.8 × 78.9 มม.)

176A7000 ( 60 แรงม้า / 102 นิวตันเมตร )
เฟียต ปุนโต I



1.2 MPI 8V (1242 ซม.³ / 70.8 × 78.9 มม.)

188A4000 ( 60 แรงม้า / 102 นิวตันเมตร )
Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 ( 69 แรงม้า / 102 นิวตันเมตร )
เฟียต 500 II, แพนด้า II, Lancia Ypsilon II

176A8000 ( 73 แรงม้า / 104 นิวตันเมตร )
เฟียต ปาลิโอ 1, ปุนโต 1



1.2 MPI 16V (1242 ซม.³ / 70.8 × 78.9 มม.)

188A5000 ( 80 แรงม้า / 114 นิวตันเมตร )
Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 ( 82 แรงม้า / 114 นิวตันเมตร )
Fiat Brava I, Bravo I, Marea I



1.4 MPI 8V (1368 ซม.³ / 72 × 84 มม.)

199A7000 ( 75 แรงม้า / 115 นิวตันเมตร )
เฟียต กรันเด ปุนโต, ปุนโตที่ 4

350A1000 ( 77 แรงม้า / 115 นิวตันเมตร )
Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I



1.4 MPI 16V (1368 ซม.³ / 72 × 84 มม.)

192B2000 ( 90 แรงม้า / 128 นิวตันเมตร )
Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 ( 95 แรงม้า / 125 นิวตันเมตร )
เฟียต แกรนเด ปุนโต อัลฟ่า โรมิโอ มิโต

843A1000 ( 95 แรงม้า / 128 นิวตันเมตร )
เฟียต Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 ( 100 แรงม้า / 131 นิวตันเมตร )
เฟียต 500 II, 500C II, แพนด้า II

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของ Fiat T-Jet

ในปี 2006 เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรที่เรียกว่า 1.4 T-Jet ปรากฏบน Grande Punto หน่วยกำลังนี้เป็นเครื่องยนต์ FIRE 16 วาล์วที่ไม่มีตัวแยกเฟส ติดตั้งด้วยกังหัน IHI RHF3 VL36 หรือ IHI RHF3 VL37 ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันเฉพาะ

สายประกอบด้วยหน่วยพลังงานเทอร์โบชาร์จเพียงไม่กี่หน่วยที่มีปริมาตร 1.4 ลิตร:

1.4 ที-เจ็ท (1368 ซม.³ / 72 × 84 มม.)

198A1000 ( 155 แรงม้า / 230 นิวตันเมตร )
Fiat Bravo II, แกรนด์ ปุนโต, อัลฟ่า โรมิโอ มิโต

198A4000 ( 120 แรงม้า / 206 นิวตันเมตร )
เฟียต Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

ระบบส่งกำลังของ Fiat MultiAir

ในปี 2009 มีการดัดแปลง FIRE ที่ทันสมัยที่สุดพร้อมกับระบบ MultiAir นั่นคือแทนที่จะติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวไอดีระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าได้รับการติดตั้งที่นี่ซึ่งทำให้สามารถปรับเวลาวาล์วได้อย่างยืดหยุ่นภายใต้การควบคุมของคอมพิวเตอร์

บรรทัดนี้รวมหน่วยพลังงานบรรยากาศและซูเปอร์ชาร์จที่มีปริมาตรเพียง 1.4 ลิตร:

1.4 MPI (1368 ซม.³ / 72 × 84 มม.)

955A6000 ( 105 แรงม้า / 130 นิวตันเมตร )
เฟียต แกรนเด ปุนโต อัลฟ่า โรมิโอ มิโต



1.4 เทอร์โบ (1368 ซม.³ / 72 × 84 มม.)

955A2000 ( 135 แรงม้า / 206 นิวตันเมตร )
เฟียต ปุนโต XNUMX, อัลฟ่า โรมิโอ มิโต

198A7000 ( 140 แรงม้า / 230 นิวตันเมตร )
เฟียต 500X, บราโว II, แลนเซียเดลต้า III

312A1000 ( 162 แรงม้า / 230 นิวตันเมตร )
เฟียต 500 II, 500L II

955A8000 ( 170 แรงม้า / 230 นิวตันเมตร )
อัลฟ่า โรมิโอ มิโตะ, จูเลียตตา


เพิ่มความคิดเห็น