เครื่องยนต์โตโยต้าเซียนน่า

รุ่นแรก

การผลิตรถยนต์รุ่นแรกเริ่มขึ้นในปี 1998 Toyota Sienna แทนที่รุ่น Previa ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ของรถมินิบัสสำหรับการเดินทางไกล อย่างไรก็ตาม รถคันนี้มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - สำหรับตัวถังที่ใหญ่และหนักเช่นนี้ มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบเพียงสี่สูบเท่านั้น ไม่สามารถติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบรูปตัววีที่ไม่ได้มาตรฐานได้เนื่องจากเครื่องยนต์สี่สูบติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถ

โตโยต้า เซียนน่า ปี 1998

เป็นผลให้บริษัทญี่ปุ่น Toyota ตัดสินใจออกแบบรถมินิบัสรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3 ลิตรติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรง โดยหกสูบเรียงเป็นรูปตัววี การติดตั้งเครื่องยนต์นี้ยืมมาจากรุ่นยอดนิยมในตลาดอเมริกาเหนือ - Camry จับคู่กับหน่วยกำลังนี้เป็นเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด

ข้อดีหลักอย่างหนึ่งของ Toyota Sienna รุ่นแรกคือการขับขี่ที่ราบรื่นและการควบคุมที่ดี ภายนอกของรถมีการออกแบบที่สงบนิ่งด้วยเส้นสายที่เรียบ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคุณสมบัติดังกล่าวมีอยู่ในรถยนต์โตโยต้าทุกคัน. มีพื้นที่มากมายในห้องโดยสารซึ่งทำให้ผู้โดยสารทุกคนรู้สึกสบายมาก บนแดชบอร์ดปุ่มทั้งหมดทำในรูปแบบที่เรียบง่ายและชัดเจนซึ่งทำให้การขับขี่สะดวกมาก

ในที่นั่งแถวที่สองมีโซฟาร่วมซึ่งด้านหลังสามารถนั่งผู้โดยสารได้อีก 2 คน

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าที่นั่งทั้งหมดพับได้ง่ายและคุณจะได้รับพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ในฐานะที่เป็นหน่วยมอเตอร์จะใช้หน่วยกำลังขนาด 3 ลิตรที่ทำงานบนระบบ DOHC มีกระบอกสูบ 6 สูบเรียงเป็นรูปตัว V และ 24 วาล์ว

เขาได้รับดัชนี 1MZ-FE รถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2000 พัฒนา 194 แรงม้า หลังจากการปรับปรุงบางอย่าง กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 210 แรงม้า สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากช่วงเวลาของการเปิดและปิดวาล์วนั้นแปรผัน กลไกเวลาขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบฟัน

รุ่นที่สอง

Toyota Sienna เจเนอเรชั่นที่สองเปิดตัวสู่สาธารณะในเดือนมกราคม 2003 สถานที่สำหรับการนำเสนอคืองาน Detroit Auto Show สิ้นเดือนมีนาคมของปีนั้นเป็นวันเริ่มต้นการผลิตที่โรงงานพรินซ์ตัน สายการประกอบที่สองถูกสร้างขึ้นสำหรับกระบวนการนี้ ความแตกต่างประการแรกจากรุ่นก่อนคือขนาดโดยรวมที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เน้นการออกแบบตัวรถที่ทันสมัยและคล่องตัวยิ่งขึ้น การเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารเป็นไปได้เนื่องจากการขยายฐานล้อ

โตโยต้า เซียนน่า ปี 2003

มีการติดตั้งที่นั่งแยกกันสองหรือสามที่นั่งในที่นั่งแถวที่สองซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถสามารถมีได้เจ็ดหรือแปดที่นั่ง เบาะนั่งที่อยู่ตรงกลางถูกติดตั้งโดยชิดกับส่วนที่เหลือหรือดันไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารแถวสุดท้าย ที่นั่งทั้งหมดมีฟังก์ชั่นการพับและหากต้องการก็สามารถถอดและนำออกจากรถได้อย่างง่ายดาย ด้วยที่นั่งครบชุด ช่องเก็บสัมภาระมีปริมาตร 1,24 ลูกบาศก์เมตร และถ้าคุณพับเบาะแถวสุดท้าย ตัวเลขนี้จะเพิ่มเป็น 2,68 ลูกบาศก์เมตร

ในเจนเนอเรชั่นใหม่ พวงมาลัยได้รับการปรับทั้งในมุมเอื้อมและมุมเอียง ตอนนี้คันเกียร์อยู่ที่คอนโซลกลาง รถติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมระบบรองรับระยะห่างระหว่างรถอัตโนมัติ ระบบเครื่องเสียงพร้อมวิทยุ เทป และซีดี ซึ่งควบคุมโดยปุ่มบนพวงมาลัยหรือรีโมทคอนโทรล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครื่องเล่นดีวีดีพร้อมหน้าจอสำหรับที่นั่งแถวที่สองได้อีกด้วย

ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าพร้อมหน้าต่างบานเลื่อนถูกควบคุมโดยใช้ปุ่มที่อยู่ในห้องโดยสารหรือบนปุ่มกด มีปุ่มควบคุมพิเศษในการปรับอุณหภูมิและความแรงลมของเบาะนั่งแถวที่สองและสาม

เครื่องยนต์ตัวแรกที่ติดตั้งในรถคันนี้คือเครื่องยนต์เบนซิน 3.3 ลิตร, ด้วยกำลัง 230 แรงม้า เป็นครั้งแรกที่สามารถซื้อรถคันนี้ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ในปี 2006 มาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศเข้มงวดขึ้น ส่งผลให้บริษัทต้องลดกำลังของรถลงเหลือ 215 แรงม้า

โตโยต้าเซียนน่า 2003 ภายใต้ประทุน

รุ่นปี 2007 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหกสูบใหม่ มอเตอร์ใหม่มีเพลาลูกเบี้ยวที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ เครื่องยนต์สันดาปภายในนี้สามารถพัฒนากำลังได้ 266 แรงม้า

รุ่นที่สาม

รุ่นล่าสุดของรุ่นนี้เริ่มผลิตในปี 2001 ตลอดระยะเวลาที่วางจำหน่าย มันถูกปรับแต่งและเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม การพักผ่อนครั้งสำคัญเกิดขึ้นในปี 2018 เท่านั้น ในการออกแบบรถนั้นมีความคุ้นเคยสำหรับรถยนต์โตโยต้าสมัยใหม่ทุกคัน

ไฟหน้าของออปติกส่วนหัวมีรูปร่างยาว และยังมีชิ้นเลนส์และส่วน LED อีกด้วย กระจังหน้าหม้อน้ำมีขนาดเล็กพร้อมขอบโครเมี่ยมแนวนอน XNUMX เส้นและโลโก้ของรถยนต์ญี่ปุ่น กันชนหน้ามีขนาดใหญ่ ตรงกลางมีช่องรับอากาศขนาดใหญ่เหมือนกัน ติดตั้งไฟตัดหมอกขนาดเล็กที่ขอบกันชน

โตโยต้า เซียนน่า 2014-2015

แม้จะมีนวัตกรรมมากมาย แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - Toyota Sienna มีขนาดใหญ่และมีที่นั่งสามแถว ความยาวของรุ่น restyled คือ 509 ซม. กว้าง 199 ซม. สูง 181 ซม. ระยะฐานล้อ 303 ซม. และระยะห่างจากพื้น 15,7 ซม. ตัวบ่งชี้เหล่านี้ทำให้รถมินิแวนในตระกูลนี้เป็นตัวแทนของรถยนต์ที่เคลื่อนที่บนยางมะตอยเท่านั้น มันยึดเกาะถนนได้ดีด้วยความเร็วสูงและสามารถเอาชนะความสูงของขอบถนนในเมืองสูงได้ แต่ Sienna จะไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงบนถนน

Toyota Sienna เป็นรถมินิแวนที่สะดวกสบายมาก เต็มไปด้วยคุณสมบัติมากมาย รวมถึง: เซ็นเซอร์จอดรถ, กล้องมองหลัง, อุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมัลติฟังก์ชั่น, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, กระจกและที่นั่งอุ่น, ภายในเบาะหนัง, เบาะนั่งไฟฟ้า , ระบบมัลติมีเดีย Entune 3.0 พร้อมลำโพง JBL และอื่นๆ อีกมากมาย

รุ่นที่สามติดตั้งเครื่องยนต์ 2.7 ลิตรพร้อมดัชนี ASL30 ในฐานะหน่วยมอเตอร์

ไฟแสดงสถานะคือ 187 แรงม้า เครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนักดังนั้นจึงผลิตขึ้นเฉพาะในช่วงปี 2010 ถึง 2012 เป็นที่นิยมมากขึ้นคือเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 3.5 ลิตร มีเพลาลูกเบี้ยว 4 เพลา ท่อร่วมไอดีที่มีรูปทรงเรขาคณิตแปรผัน ฯลฯ ตัวเปลี่ยนเฟสจะอยู่ที่เพลาไอดีและไอเสีย ไฟแสดงสถานะคือ 296 แรงม้า ที่ 6200 รอบต่อนาที

ภาพรวมของรถยนต์ "Toyota Sienna 3"