E-Q2 ระบบอิเล็กทรอนิกส์ Q2

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ E-Q2 ใช้เอฟเฟกต์ของระบบเบรกซึ่งควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพโดยชุดควบคุม ESP - ในกรณีของ Alfa Romeo VDC ระบบพยายามเลียนแบบผลกระทบของดิฟเฟอเรนเชียลเชิงกลแบบจำกัด ระบบ E-Q2 ช่วยในการเข้าโค้ง เมื่อเข้าโค้ง รถจะเอนและล้อด้านในจะหลุดออกเนื่องจากแรงเหวี่ยง ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงการเปลี่ยนเกียร์และลดการยึดเกาะ - การยึดเกาะของล้อบนถนนและการส่งผ่านแรงขับเคลื่อนของยานพาหนะ ชุดควบคุม VDC จะตรวจสอบความเร็วของรถ การเร่งหนีศูนย์กลาง และมุมบังคับเลี้ยวอย่างต่อเนื่อง จากนั้นประเมินแรงดันเบรกที่ต้องการบนล้อไฟด้านใน เนื่องจากการเบรกของล้อด้านในที่มีการเปลี่ยนเกียร์ จึงเกิดแรงขับเคลื่อนขนาดใหญ่กับล้อที่โหลดด้านนอก นี่เป็นแรงเดียวกับเมื่อเบรกล้อด้านใน ส่งผลให้อาการอันเดอร์สเตียร์ลดลงอย่างมาก ไม่จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยมากนัก และรถยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเลี้ยวสามารถทำได้เร็วขึ้นเล็กน้อยด้วยระบบนี้