คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดให้มีการติดฉลากแบตเตอรี่อย่างชัดเจน: ยอดคงเหลือ CO2 จำนวนวัสดุรีไซเคิล ฯลฯ
การจัดเก็บพลังงานและแบตเตอรี่

คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดให้มีการติดฉลากแบตเตอรี่อย่างชัดเจน: ยอดคงเหลือ CO2 จำนวนวัสดุรีไซเคิล ฯลฯ

คณะกรรมาธิการยุโรปได้ยื่นข้อเสนอสำหรับกฎเกณฑ์ที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ควรปฏิบัติตาม ควรนำไปสู่การติดฉลากที่ชัดเจนของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตลอดกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ และควรควบคุมเนื้อหาของเซลล์รีไซเคิล

ข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป - ข้อเสนอเบื้องต้นเท่านั้น

การทำงานเกี่ยวกับข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของยุโรป เป้าหมายของความคิดริเริ่มคือเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานในวัฏจักรที่หมุนเวียนได้ ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นไปตามความปรารถนาที่จะบรรลุความเป็นกลางของสภาพอากาศภายในปี 2050 คาดว่าในปี 2030 สหภาพยุโรปสามารถสร้างความต้องการแบตเตอรี่ได้ 17 เปอร์เซ็นต์ทั่วโลก และสหภาพยุโรปเองก็จะเพิ่มขึ้น 14 เท่าของระดับปัจจุบัน

ข้อมูลสำคัญชิ้นแรกเกี่ยวข้องกับรอยเท้าคาร์บอน เช่น E. การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากวงจรการผลิตแบตเตอรี่... การบริหารจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2024 ดังนั้นการประมาณการจากข้อมูลเก่าจึงอาจจบลงเพราะจะมีข้อมูลและข้อมูลจากต้นทางที่สดใหม่อยู่ต่อหน้าต่อตาคุณ

> รายงาน TU Eindhoven ใหม่: ช่างไฟฟ้าปล่อย CO2 น้อยลงอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่แล้วก็ตาม

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 ผู้ผลิตจะต้องระบุปริมาณตะกั่วรีไซเคิล โคบอลต์ ลิเธียม และนิกเกิลบนบรรจุภัณฑ์ หลังจากช่วงเวลาการสื่อสารนี้ กฎต่อไปนี้จะมีผลบังคับใช้: ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2030 เป็นต้นไป แบตเตอรี่จะต้องรีไซเคิลด้วยตะกั่วอย่างน้อย 85 เปอร์เซ็นต์ โคบอลต์ 12 เปอร์เซ็นต์ ลิเธียม 4 เปอร์เซ็นต์ และนิกเกิล... ในปี 2035 ค่าเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น

กฎใหม่นี้ไม่เพียงแต่กำหนดกระบวนการบางอย่างเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการรีไซเคิลอีกด้วย พวกเขาควรสร้างกรอบทางกฎหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการลงทุนเพื่อนำสารที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่ เนื่องจาก - ข้อเสนอที่คมคาย:

(…) แบตเตอรี่จะมีบทบาทสำคัญในการใช้พลังงานไฟฟ้าของการขนส่งทางถนน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมากและเพิ่มทั้งความนิยมในรถยนต์ไฟฟ้าและส่วนแบ่งของแหล่งพลังงานหมุนเวียนในสมดุลพลังงานของสหภาพยุโรป (แหล่งที่มา)

ในขณะนี้ สหภาพยุโรปมีกฎระเบียบในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตั้งแต่ปี 2006 แม้ว่าจะทำงานได้ดีกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12 โวลต์ แต่ก็ไม่เหมาะกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดสำหรับเซลล์ลิเธียมไอออนและรุ่นต่างๆ

ภาพเบื้องต้น: ตัวอย่างต้นแบบของเซลล์ Solid Power ที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง (c) Solid Power

คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดให้มีการติดฉลากแบตเตอรี่อย่างชัดเจน: ยอดคงเหลือ CO2 จำนวนวัสดุรีไซเคิล ฯลฯ

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น