F-16V หรือ Viper ตลอดไป
อุปกรณ์ทางทหาร

F-16V หรือ Viper ตลอดไป

F-16V หรือ Viper ตลอดไป

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ปีนี้ เครื่องสาธิต F-16 ของเครื่องบินขับไล่ป้องกัน ADEX 2015 F-35 รุ่นล่าสุดได้เปิดตัวเป็นครั้งแรกจากสนามบิน Lockheed Martin ในเมือง Fort Worth รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญและสำคัญ เหตุการณ์ในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่มีชื่อเสียงซึ่งทำให้เกิดคำถามหลายข้อ ประการแรก เหตุใด Lockheed Martin จึงโปรโมตผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของบริษัทคู่แข่ง นั่นคือเครื่อง F-XNUMX Lightning II รุ่นที่ห้า

ไม่มีความลับใดที่ F-16 เป็นแบบที่ค่อนข้างเก่าในทุกวันนี้ มันถูกมองว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ขนาดเบาที่ผลิตจำนวนมากและราคาไม่แพง ในที่สุดมันก็กลายเป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ ปัจจุบัน F-60 แทบจะเรียกได้ว่าเป็นทางออกราคาถูก อย่างน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องบินขับไล่เบาอเนกประสงค์หลายบทบาทแบบอนุกรมของอเมริการุ่นก่อนหน้า ซึ่งสร้างขึ้นจากสมมติฐานที่คล้ายคลึงกัน นั่นคือ Northrop F-70E Tiger II อย่างไรก็ตาม มันกลับกลายเป็นว่ามีความพร้อมรบและประหยัดมากจนทุกวันนี้ 16 ประเทศทั่วโลกซื้อมัน - ตั้งแต่ขนาดเล็กและขนาดกลางไปจนถึงประเทศต้นทางและมีประมาณ 5 แห่งที่ใช้งานอยู่ . เป็นเวลาหลายปีที่ F-26 มอบข้อได้เปรียบเหนือผู้ใช้เครื่องบินรบของโซเวียต (รัสเซีย) และเครื่องบินรบที่ผลิตในจีน อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้ได้เปลี่ยนไปอย่างน้อยหนึ่งทศวรรษ ประการแรกเนื่องจากในข้อเสนอการส่งออกของรัสเซียมีเครื่องบินที่สามารถเอาชนะ F-4000 ในการดวล 16: 16 และประการที่สองประเทศจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ต้องขอบคุณรัสเซียที่ได้รับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่สามารถรบกวน F -1 . 1 จากการปฏิบัติภารกิจรุก ทุกอย่างบ่งชี้ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าสถานการณ์นี้จะซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากความซับซ้อนทางเทคนิคที่เพิ่มขึ้นของอาวุธที่ผลิตในจีน ซึ่งปัจจุบันเป็นประเทศที่สองในโลกที่นำเสนอเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 16 แก่ลูกค้าต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน F-35 - เครื่องบิน "กำหนด" ให้เป็นผู้สืบทอดของ F-16 ซึ่งควรจะแทนที่สำหรับผู้ใช้ทุกคนในปัจจุบัน - ปัจจุบันเป็นเครื่องจักรที่มีประเภทและวัตถุประสงค์อื่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสองโครงการนั้นอยู่ที่ราคาของเครื่องบินรบ ซึ่งในกรณีของ Lightning II นั้นมักจะมีราคาแพงกว่าการซื้อเครื่องบินขับไล่รุ่น 4+ รุ่นเครื่องยนต์แฝดที่ทันสมัย นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการลดการมองเห็นจริงของ F-35 และไม่ว่าจะคุ้มค่ากับราคาในความขัดแย้งเต็มรูปแบบหรือไม่ พื้นที่สะท้อนเรดาร์ที่มีประสิทธิภาพขนาดเล็กของ F-35 นั้นได้รับจากอาวุธจำนวนค่อนข้างน้อยเท่านั้นที่สามารถรองรับกล้องภายในได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นที่น่าสงสัยมากขึ้นว่า F-35 จะสามารถบรรลุความเหนือกว่าทางอากาศได้ด้วยตัวของมันเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากตามหลักคำสอนของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ควรทำเช่นนี้ด้วยการสนับสนุนของ F-22 ที่เชี่ยวชาญ เครื่องจักร Raptor - เครื่องจักรที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในส่วนที่เหลือของโลก ในขณะเดียวกันในเดือนมกราคมของปีนี้ ในการทดสอบจำลองการรบทางอากาศที่คล่องแคล่วด้วย F-16D สองที่นั่ง (โดยระงับถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม) F-35D มีอาการแย่กว่านั้น! แน่นอนว่าทุกวันนี้สำหรับการต่อสู้ระยะสั้น

ระยะทางนั้นหายาก และในความเป็นจริง F-35 จะมีความได้เปรียบเหนือ F-16D ในพิสัยที่ไกลกว่า เป็นต้น ด้วยเซ็นเซอร์ที่ดีกว่า แต่คุณสามารถถามคำถามได้ - การติดตั้งระบบดังกล่าวบนแพลตฟอร์มที่ถูกกว่าและพิสูจน์แล้วดีกว่าไม่ดีกว่าหรือ

เพิ่มความคิดเห็น