ตัวแปลงแรงบิด: ทุกสิ่งที่คุณต้องการรู้

ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบไฮดรอลิก หรือที่เรียกว่าทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังในรถยนต์ของคุณ ไม่ว่าจะติดตั้งรุ่นธรรมดาหรืออัตโนมัติ ก็จะติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์ควบคู่ไปกับกระปุกเกียร์และคลัตช์ ในบทความนี้ เราจะนำเสนอทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับทอร์กคอนเวอร์เตอร์: มันทำงานอย่างไร สัญญาณของการสึกหรอ วิธีตรวจสอบ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ราคาเท่าไหร่

🚘 ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ทำงานอย่างไร?

ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใช้สำหรับต่อเพลาเครื่องยนต์กับ การแพร่เชื้อ รถของคุณ. บทบาทของเขา แยก การแพร่เชื้อ หมายถึง เครื่องยนต์ и เพิ่มแรงบิดที่ความเร็วต่างกัน เมื่อเข้าและออก และเขา ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยไม่คำนึงถึงการส่งสัญญาณ

มักเรียกกันว่าไฮดรอลิกเนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้ทั้งหมดอยู่ติดกับ คาร์เตอร์ d'huile และแช่ตัวในน้ำมันเกียร์... ดังนั้นทอร์กคอนเวอร์เตอร์จึงมีรูปแบบ ตัวกลมแข็งแรง ซึ่งประกอบด้วยสามส่วนแยกกัน:

1. เครื่องสูบน้ำ : ชนิดแรงเหวี่ยง มันจะหมุนเพื่อดันน้ำมันเกียร์ออกไปด้านนอกและปล่อยให้ของเหลวเข้าศูนย์มากขึ้น
2. กังหัน : ของเหลวจะซึมผ่านใบพัดกังหัน ส่วนหลังที่เชื่อมต่อกับชุดเกียร์จะทำให้สามารถเลี้ยวและให้รถเคลื่อนที่ได้
3. เครื่องปฏิกรณ์ : ซึ่งอยู่ตรงกลางของคอนเวอร์เตอร์ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนของไหลจากเทอร์ไบน์ไปยังปั๊มได้ เพื่อให้แน่ใจว่าทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีประสิทธิภาพสูงสุด

🔎 อาการของทอร์กคอนเวอร์เตอร์เสียมีอะไรบ้าง?

เมื่อเวลาผ่านไป ทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจเสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้ ดังนั้นจะมีผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะของรถคุณ อาการของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ล้มเหลวสามารถแสดงออกมาได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

• เกิดเสียงกรี๊ด : มันจะใหญ่เป็นพิเศษและมีเสียงดังเมื่อคุณขับรถ
• มีการสั่นสะเทือน : จะรู้สึกได้เมื่อขับด้วยความเร็ว 50 ถึง 70 กม. / ชม. พวกมันจะหายไปทันทีหากคุณเร่งความเร็ว
• เกิดกระแสไฟกระชากซ้ำๆ ของมอเตอร์ : จะส่งผลต่อคุณภาพการขับขี่ของคุณอย่างมากและอาจดังขึ้นเรื่อยๆ
• การบริโภคที่เพิ่มขึ้น carburant : เครื่องยนต์จะต้องการรอบต่อนาทีมากขึ้นสำหรับการทำงานปกติ ซึ่งจะช่วยลดแรงดันของน้ำมันเกียร์และทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
• ปัญหาความเร็วรถ : หากแรงดันในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไม่คงที่ ระบบส่งกำลังจะลดลงหรือเพิ่มความเร็วกะทันหัน แม้ว่าคุณจะเหยียบคันเร่งหรือเบรกก็ตาม

ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ทำงานผิดปกติได้ อันตรายต่อความปลอดภัยของคุณ และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ

👨‍🔧 วิธีตรวจสอบทอร์คคอนเวอร์เตอร์

มีขั้นตอนพื้นฐานหลายประการที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อตรวจสอบตัวแปลงแรงบิด ขั้นแรก คุณจะต้องตรวจสอบของเหลวทั้งหมดในรถของคุณ หากบางตัวสูญเสียความหนืดก็จำเป็นต้องดำเนินการ ตัวแปลงท่อระบายน้ำ.

หากของเหลวอยู่ในสภาพสมบูรณ์ คุณจะต้องนำกล่องวินิจฉัยและเริ่มขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อตรวจสอบทอร์กคอนเวอร์เตอร์:

1. ล็อคล้อแล้วเปิดเครื่อง เบรคมือ ;
2. คลิก แป้นเบรก สูงสุด;
3. สตาร์ทเครื่องยนต์
4. หมั้น คันเร่ง สูงสุด 3 วินาที;
5. อ่านรหัสความผิดปกติบน กรณีวินิจฉัย.

หากทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไม่ทำงานอีกต่อไป จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด จริงๆ, ซ่อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ค่อนข้างหายาก

💸 ค่าเปลี่ยนทอร์คคอนเวอร์เตอร์ราคาเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ในเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาเป็นการดำเนินการที่อาจมีค่าใช้จ่ายสูง แน่นอน การเปลี่ยนส่วนนี้ต้องใช้ระหว่าง ทำงาน 4 และ 6 ชั่วโมง โดยช่างมืออาชีพในอู่ซ่อมรถ

โดยเฉลี่ยแล้ว ชิ้นส่วนใหม่มีราคาตั้งแต่ 200 € และ 300 € ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นที่เลือก จากนั้นคุณจะต้องเพิ่มระหว่าง 100 € และ 500 € แรงงาน โดยค่าแรงรายชั่วโมง

โดยรวมแล้ว การแทรกแซงนี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายจาก 300 € และ 900 € ขึ้นอยู่กับสถาบันที่เลือกและรุ่นรถของคุณ

ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่จำเป็นสำหรับรถของคุณ หากมีข้อบกพร่อง ให้เปรียบเทียบข้อเสนอจากเวิร์กช็อปจำนวนมากโดยใช้ตัวเปรียบเทียบโรงรถออนไลน์ของเรา ด้วยวิธีนี้ คุณจะได้พบกับมืออาชีพที่คุ้มค่าเงินที่สุดในตลาด!