HEMI เช่น มอเตอร์ครึ่งวงกลมจากสหรัฐอเมริกา - ควรตรวจสอบหรือไม่?

เอ็นจิ้น HEMI อเมริกันอันทรงพลัง - สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับมัน?

รถมัสเซิลคาร์ที่ทรงพลังไม่สามารถขับเคลื่อนด้วยหน่วยขนาดเล็กในการแข่งรถในสนามได้ ดังนั้นภายใต้ประทุนของคลาสสิกอเมริกัน (ปัจจุบัน) นี้จึงจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เสมอ กำลังต่อลิตรเป็นเรื่องยากที่จะเกิดขึ้นได้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากไม่มีการจำกัดมาตรฐานการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แม้กระทั่งก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มันไม่ง่ายเลยที่จะดึงแรงม้าออกมาจากเครื่องยนต์หลายตัว จึงมีการค้นพบวิธีแก้ปัญหาเพื่อแก้ไขมัน ดังนั้นจึงมีการพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ครึ่งวงกลม ตอนนี้คุณเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์หรือไม่? เครื่องยนต์ HEMI ปรากฏขึ้นที่ขอบฟ้า

เครื่องยนต์ HEMI - การออกแบบหน่วยเผาไหม้

การสร้างห้องเผาไหม้แบบกลมช่วยให้ประสิทธิภาพของหน่วยการเผาไหม้ภายในเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจนถึงระดับที่ผู้ผลิตระดับโลกหลายรายเริ่มใช้โซลูชันดังกล่าวในรถยนต์ของตน V8 HEMI ไม่ใช่เรือธงของไครสเลอร์เสมอไป แต่การออกแบบเหล่านี้มีมากกว่าพลัง การสร้างห้องเผาไหม้ด้วยวิธีนี้มีผลอย่างไร?

เครื่องยนต์ HEMI - หลักการทำงาน

การลดรูปทรงของกระบอกสูบ (ทรงกลม) ช่วยให้เปลวไฟกระจายได้ดีขึ้นเมื่อจุดไฟส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพจึงเพิ่มขึ้น เนื่องจากพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการจุดระเบิดไม่ได้กระจายไปที่ด้านข้างของกระบอกสูบดังเช่นในการออกแบบที่ใช้ก่อนหน้านี้ HEMI V8 ยังมีวาล์วไอดีและไอเสียที่ใหญ่ขึ้นเพื่อปรับปรุงการไหลของก๊าซ แม้ว่าในเรื่องนี้ทุกอย่างไม่ได้ทำงานตามที่ควรเนื่องจากช่วงเวลาที่ไม่ได้ปิดและการเปิดวาล์วตัวที่สองพร้อมกันซึ่งเรียกว่าการทับซ้อนกันของวาล์วในทางเทคนิค นี่เป็นเพราะความต้องการเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นของหน่วยและไม่ใช่ระบบนิเวศน์วิทยาในระดับที่ดีที่สุด

HEMI - เครื่องยนต์หลายเหลี่ยมเพชรพลอย

หลายปีผ่านไปตั้งแต่การออกแบบหน่วย HEMI ในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 ชนะใจแฟน ๆ ของหน่วยที่ทรงพลัง ตามหลักการแล้วการออกแบบเหล่านี้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงแม้ว่าชื่อ "HEMI" จะสงวนไว้สำหรับไครสเลอร์ก็ตาม ห้องเผาไหม้ไม่ได้มีลักษณะเหมือนครึ่งวงกลมเหมือนในแบบเดิมอีกต่อไป แต่กำลังและความจุยังคงอยู่

เครื่องยนต์ HEMI พัฒนาขึ้นอย่างไร?

ในปี 2003 (หลังจากเริ่มดำเนินการก่อสร้างใหม่) คุณจัดการอย่างไรเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในปัจจุบัน ประการแรก รูปร่างของห้องเผาไหม้เปลี่ยนไปเป็นแบบโค้งมนเล็กน้อย ซึ่งส่งผลต่อมุมระหว่างวาล์วอย่างมาก รวมหัวเทียนสองตัวต่อกระบอกสูบ (คุณสมบัติการกระจายพลังงานที่ดีขึ้นหลังจากการจุดระเบิดของส่วนผสม) แต่ยังรวมถึง HEMI ได้นำระบบเอ็มดีเอส ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องของการแปรผันของกระบอกสูบ หรือมากกว่านั้น คือปิดกระบอกสูบครึ่งหนึ่งเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำงานที่โหลดต่ำ

เครื่องยนต์ HEMI - ความคิดเห็นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เป็นการยากที่จะคาดหวังว่าเครื่องยนต์ HEMI ซึ่งในรุ่นที่เล็กที่สุดมี 5700 ซม. 3 และ 345 แรงม้าจะประหยัด เครื่องยนต์ 5.7 HEMI ในรุ่น 345 แรงม้า กินน้ำมันเฉลี่ย 19 ลิตร หรือใช้แก๊ส 22 ลิตร แต่ นี่ไม่ใช่รุ่นเดียวของยูนิต V8 หนึ่งที่มีปริมาตร 6100 cm3 ตามที่ผู้ผลิตควรบริโภคเฉลี่ยเพียง 18 ลิตรต่อ 100 กม. อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงค่าเหล่านี้เกิน 22 ลิตร

ตัวเลือก HEMI ที่แตกต่างกันมีการเผาไหม้แบบใด

6.2 V8 ของ Hellcat นั้นยอดเยี่ยมในการเผาผลาญเชื้อเพลิงออกจากถัง ผู้ผลิตอ้างว่าประมาณ 11 ลิตรต่อ 100 กม. บนท้องถนน และคุณสามารถจินตนาการได้ว่าสัตว์ร้ายที่มีระยะทางมากกว่า 700 กม. ควรเผาผลาญเชื้อเพลิงเมื่อขับเร็วขึ้น (มากกว่า 20 ลิตรในทางปฏิบัติ) จากนั้นเป็นเครื่องยนต์ HEMI 6.4 V8 ซึ่งต้องการน้ำมันเฉลี่ย 18 ลิตร/100 กม. (โดยการขับขี่ที่สมเหตุสมผล) และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 22 ลิตร/100 กม. เห็นได้ชัดว่าด้วย V8 อันทรงพลังมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเผาไหม้เช่นเดียวกับในเมือง 1.2 เทอร์โบ

5.7 เครื่องยนต์ HEMI - ข้อบกพร่องและการทำงานผิดปกติ

แน่นอนว่าการออกแบบนี้ไม่สมบูรณ์แบบและมีข้อเสีย เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค สำเนาที่ผลิตก่อนปี 2006 มีโซ่ไทม์มิ่งที่ชำรุด การแตกของมันอาจนำไปสู่การชนกันของลูกสูบกับวาล์ว ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างมาก อะไรคือข้อเสียของเครื่องยนต์นี้? ในขั้นต้น:

• นากาโรบราโซวานี;
• รายละเอียดราคาแพง
• ต้นทุนน้ำมันสูง

ผู้ผลิตยังแนะนำให้ไม่เกินช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกๆ 10 กิโลเมตร สาเหตุ? ระดับการตั้งถิ่นฐาน นอกจากนี้ชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่ได้ถูกที่สุดเสมอไปหากคุณซื้อในประเทศของเรา แน่นอนว่าสามารถนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาได้ แต่ต้องใช้เวลาสักระยะหนึ่ง

สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับน้ำมัน HEMI

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือน้ำมันเครื่อง SAE 5W20 ที่ออกแบบมาสำหรับหน่วยเหล่านี้ แนะนำเป็นพิเศษสำหรับรุ่นที่มีระบบปิดการทำงาน 4 สูบ แน่นอนคุณต้องจ่ายเงินสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ความจุของระบบหล่อลื่นมากกว่า 6,5 ลิตร ดังนั้นขอแนะนำให้ซื้อถังน้ำมันอย่างน้อย 7 ลิตร ราคาน้ำมันพร้อมตัวกรองประมาณ 30 ยูโร

ฉันควรซื้อรถที่มีเครื่องยนต์ HEMI V8 หรือไม่ หากคุณไม่สนใจเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและคุณรักรถอเมริกัน ก็ไม่ต้องคิดเรื่องนี้