Honda NSX - ประวัติรุ่นและข้อมูลจำเพาะ - รถสปอร์ต
พอร์ช? เฟอร์รารี? รถที่เอาชนะรถสปอร์ตยุโรปในยุค 90 คือรถญี่ปุ่น ตำนานสี่ล้อด้วยมือของเซนนา ...
L 'ฮอนด้า NSX มันเป็นไอคอนที่แท้จริงเช่น Porsche 911, Ferrari Testarossa และ Jaguar E-Type
เกิดในปี 1990 และพัฒนาด้วยความช่วยเหลืออันล้ำค่า ไอร์ตัน เซนนา, la ฮอนด้า NSX ใส่ ขี้เล่น ชาวยุโรปกับพวกเขา ประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง.
Ayrton ผู้เล่นให้กับทีมในขณะนั้น แม็คลาเรนฮอนด้า, ทำตัดราคาโดยการออกแบบแท่นขุดเจาะมืออาชีพอย่างแท้จริงที่ออกแบบมาสำหรับมือที่มีประสบการณ์อย่างแท้จริง
ภาพลักษณ์ของเธองดงามมาจนถึงทุกวันนี้ ดูมีชีวิตชีวา ต่ำ เฉียบคม มีสัดส่วนที่กลมกลืนกัน รายละเอียดเหมือนฉัน ไฟหน้าแบบพับได้ และ l 'ปีกคงที่ ทำให้เป็นยุค 90 ได้อย่างไม่มีที่ติ แต่ในขณะเดียวกันมันก็แก่เหมือนไวน์: ดี
เครดิต: HONDA NSX HERITAGE
La กลศาสตร์ มันยากมาก: แชสซีและระบบกันสะเทือนอยู่ในสภาพดีเยี่ยม อลูมิเนียมเช่นเดียวกับการออกแบบส่วนใหญ่
ระบบเบรกถูกติดตั้งด้วย ABS และมีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม เรือธงคือ เครื่องยนต์: V6 3.0 ลิตร V-TEC . สำลักโดยธรรมชาติ พร้อมก้านสูบไททาเนียม ลูกสูบฟอร์จ และวาล์วแปรผัน
La อำนาจ ประกาศ 270 CV (ทั้งๆ ที่จริงๆ แล้วมีมากกว่า 300 ตัว) และเครื่องยนต์ก็วิ่งมาจน 8.000 รอบต่อนาที
มันเป็น'รถเร็วมาก ทันเวลา (0-100 กม./ชม. ครอบคลุมใน 5,3 วินาที) มากกว่าคู่แข่งมาก เฟอร์รารี 348 e ปอร์เช่ 911
ในเมือง 2000ฮอนด้า NSX อัปเดต: ภายในได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและติดตั้งเบาะหนัง ไฟหน้าแบบพับเก็บได้ถูกแทนที่ด้วย กลุ่มออปติคัล สวัสดี Xeno และในที่สุด สารแขวนลอย.
ตัวถัง (และแอโรไดนามิก) ก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน และต้องขอบคุณ CX ที่ได้รับการปรับปรุง ตัวรถจึงประสบความสำเร็จ ความเร็วสูงสุด 280 กม./ชม.
