Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi HP Impression

แน่นอนว่าผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมยานยนต์ที่ดีที่สุดรู้อยู่แล้วว่า Hyundai ตั้งชื่อใหม่ให้กับ Sonata รุ่นก่อนหน้า - i40 จริงๆแล้วมันเป็นข้อบกพร่องที่คนเกาหลีอาจจะแก้ไขในรุ่นต่อไปและผู้สืบทอดของ i40 อาจจะเป็น Sonata อีกครั้ง (ที่เหลืออยู่สำหรับตลาดเกาหลีและสหรัฐอเมริกา) ด้วยการผสมผสานตัวอักษรและตัวเลขที่คลุมเครือ พวกเขาไม่ได้ช่วยตัวเองเลย

อย่างไรก็ตาม i40 ประหลาดใจกับการรับบัพติสมาด้วยคุณสมบัติมากมายที่ไม่เคยเป็นจุดเด่นของรถยนต์ฮุนไดมาก่อน i40 ได้ยกระดับมาตรฐานแห่งความคาดหวังด้วยคุณภาพ รูปลักษณ์ที่น่าสนใจ กลไกที่น่าพึงพอใจ และอื่นๆ อีกมากมาย ในเวอร์ชันที่อัปเดต ทั้งหมดนี้ได้รับการขยายและทำให้เรียบขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นในแง่ของสิ่งที่นำเสนอแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มันยังคงทำงานได้ค่อนข้างน่าเชื่อ พวกเขายังได้เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงอีกหลายอย่าง (เช่น ระบบช่วยจอดยังช่วยรักษาทิศทางการเดินทางในเลน)

เครื่องยนต์ยังให้ความรู้สึกทนทานน้อยกว่ารุ่น 1,7 ลิตรในช่วงเริ่มต้นของ "อาชีพ" ที่เริ่มต้นใน i40 อย่างน้อยก็มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารน้อยลง (เทอร์โบดีเซล) ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์นี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วสำหรับหลาย ๆ คนเนื่องจากใช้ในรุ่นต่าง ๆ ของทั้งสองแบรนด์ของเกาหลีใต้นั่นคือ Hyundai และ Kia อย่างไรก็ตาม ข้อสรุปชี้ให้เห็นว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประเด็นที่สัมพันธ์กัน ปริมาตรกระบอกสูบที่เล็กลงเล็กน้อยและกำลังที่มากขึ้น (คล้ายกับเครื่องยนต์ขนาด 40 ลิตรของคู่แข่ง) มาพร้อมกับราคาที่ย่อมเยา อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลจำเพาะของ i40 นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราพยายามประหยัดเชื้อเพลิงด้วยรถยนต์ (เช่น ในบรรทัดฐานของเรา) ในขณะที่การบริโภคเฉลี่ยระหว่างการใช้งานปกตินั้นไม่ได้แย่เลย เมื่อ iXNUMX เจนเนอเรชั่นใหม่วางจำหน่าย Hyundai มีแผนการขายที่ค่อนข้างใหญ่ในยุโรป

แต่เวลามีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก คู่แข่งระดับกลางบนจำนวนมาก เช่นเดียวกับการจีบผู้ซื้อรถแบบครอสโอเวอร์ในช่วงราคาที่ใกล้เคียงกัน ข้ามผ่านแผนการขายของพวกเขาไปได้ด้วยดี นโยบายการกำหนดราคาที่สูงขึ้นอย่างทะเยอทะยานสำหรับ i40 นั้นยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นผู้นำเข้าในสโลวีเนียจึงไม่สามารถจ่ายในราคาโปรโมชั่นของคู่แข่ง i40 บางรายได้ ดังนั้น i40 จึงเป็นหนึ่งในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่จริงจังเช่น Passat Variant, Škoda Superb, Ford Mondeo หรือ Toyota Avesis แน่นอนว่ามีอุปกรณ์ที่คล้ายกัน อันที่จริง นี่เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่สุด ซึ่งเราได้เขียนไว้ในชื่อเรื่องด้วย แน่นอนว่าผู้ซื้อไม่สนใจว่ารถฮุนไดจากยุโรปจะนำรถมาจากที่ใด เนื่องจาก i40 ผลิตในเกาหลี จึงทำให้มีราคาที่แข่งขันได้น้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่ผลิตในยุโรป ผู้ซื้อจะไม่สามารถคาดหวังเพียงราคาที่ดีจากแบรนด์ฮุนไดในอนาคตได้ I40 เป็นตัวอย่างที่ดี - เป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่มีราคาสมเหตุสมผลด้วย

Tomaž Porekar ภาพถ่าย: Saša Kapetanovič

Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi HP Impression

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	29.990 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	32.360 €
พลัง:	104kW (141 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.685 cm3 - กำลังสูงสุด 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ที่ 1.750 - 2.500 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 225/45 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 5)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,5 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,7 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 123 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.648 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.130 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 4.775 มม. – ความกว้าง 1.815 มม. – ความสูง 1.470 มม. – ระยะฐานล้อ 2.770 มม. – ลำตัว 553–1.719 66 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 65% / สถานะระยะทาง: 1.531 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	10,9s
402ม. จากตัวเมือง:	18,1 ปี ( 126 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	8,8s (IV)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	11,6s (V)
ทดสอบการบริโภค:	6,8 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,8 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	40,5m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	59dB

การประเมินผล

• มีความคืบหน้าในการปรับปรุงรถเมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐานเมื่อสามปีที่แล้ว รถที่ดีโดยไม่มีคุณสมบัติพิเศษใด ๆ ในแง่ของลักษณะเฉพาะเพิ่มความสะดวกสบาย

เราสรรเสริญและประณาม

อุปกรณ์

เครื่องยนต์

ความกว้างขวาง

ความสะดวกสบายในการขับขี่

การยศาสตร์ภายใน

พื้นที่จัดเก็บเพียงพอ

ตำแหน่งสูงของคนขับในที่นั่ง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

เมนูคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ซับซ้อน