อินเตอร์คูลเลอร์ - มันคืออะไร? อินเตอร์คูลเลอร์คูลเลอร์มีไว้เพื่ออะไร และแอร์คูลเลอร์มีไว้เพื่ออะไร? อินเตอร์คูลเลอร์รถยนต์

อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไรและทำงานอย่างไร?

ปัจจุบัน รถยนต์ที่ผลิตด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในมักจะจับคู่กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ เป็นผลให้มีกำลังและแรงบิดสูงในขณะที่รักษาระยะกระจัดที่น้อย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบอินเตอร์คูลเลอร์จะถูกวางไว้ในระบบไอดี ตั้งอยู่หลังคอมเพรสเซอร์ ด้านเย็นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่นำหน้าเครื่องยนต์ หน้าที่ของมันคือการระบายความร้อนของอากาศที่ถูกสูบภายใต้แรงดันโดยกังหันหรือคอมเพรสเซอร์ เมื่ออากาศในเครื่องยนต์เย็นลง ความหนาแน่นจะเพิ่มขึ้น ทำให้การจ่ายอากาศและพลังการเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำไมมันถึงสำคัญมาก? มันถูกสร้างขึ้นอย่างไร? อ่านต่อไปเพื่อหาข้อมูล!

อินเตอร์คูลเลอร์และหม้อน้ำเครื่องยนต์

ในบางแง่มุม อินเตอร์คูลเลอร์จะมีลักษณะคล้ายกับตัวทำความเย็นด้วยของเหลว ประกอบด้วยแกนในซึ่งการแลกเปลี่ยนความร้อนเกิดขึ้นภายใต้การกระทำของการไหลของอากาศหรือสารหล่อเย็น ด้านนอกมีครีบที่ทำจากโลหะแผ่นบางเพื่อการกำจัดอากาศที่มีอุณหภูมิสูงอย่างมีประสิทธิภาพ ในกรณีส่วนใหญ่ อินเตอร์คูลเลอร์จะค่อนข้างบาง ทำให้สารทำความเย็นเย็นลงอย่างรวดเร็ว

อินเตอร์คูลเลอร์กับกระบวนการเผาไหม้ในรถยนต์

การนำอินเตอร์คูลเลอร์เข้าสู่ระบบไอดีอากาศช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ ทำไม ปริมาตรของก๊าซขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใด คุณก็ยิ่งสามารถใส่ในพื้นที่จำกัดได้มากเท่านั้น โปรดทราบว่าออกซิเจนเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในกระบวนการเผาไหม้ เราสามารถสรุปได้ง่ายๆ ว่าอากาศเย็นจะให้สภาวะที่ดีกว่าสำหรับส่วนผสมที่จะติดไฟ

ทำไมอากาศเย็น? 

ประการแรกเนื่องจากภายใต้การกระทำของการบีบอัดและการสัมผัสกับองค์ประกอบที่ร้อนของเครื่องยนต์ทำให้อุ่นขึ้น การบังคับให้อากาศร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้จะลดประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของหน่วย เครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศที่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม เช่น อินเตอร์คูลเลอร์ สามารถลดอุณหภูมิอากาศเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

วิธีการเปลี่ยนและติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์มีการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ไว้ด้านหน้าล้อใดล้อหนึ่งโดยตรง มีรูระบายอากาศที่กันชนหน้าเพื่อให้มีแรงฉุดและระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ วิธีนี้ไม่ได้ใช้พื้นที่มากนัก ซึ่งเป็นข้อดีอย่างมาก อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องทราบว่าในสภาวะเช่นนี้ ไม่สามารถติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์สำหรับระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ได้ โดยปกติแล้วจะค่อนข้างหนาและเล็ก ซึ่งลดอุณหภูมิได้ไม่ดีนัก

ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงเริ่มเข้าหาหัวข้อนี้แตกต่างกันเล็กน้อย วิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจคือการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ไว้ในห้องเครื่อง เช่นเดียวกับใน Subaru Impreza STI ช่องรับอากาศถูกสร้างโปรไฟล์ในกระโปรงหน้ารถ เพื่อให้โมเมนตัมสามารถตกลงบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนได้โดยตรง สิ่งนี้ยังส่งผลต่อการสร้างการไหลเวียนที่สั้นลงและลดผลกระทบของเทอร์โบแล็ก

งานติดตั้งแอร์คูลเลอร์ FMIC

ปัจจุบันมีการใช้อินเตอร์คูลเลอร์ชนิดหนึ่งที่เรียกว่า FMIC บ่อยมาก นี่คือตัวย่อของภาษาอังกฤษ อินเตอร์คูลเลอร์หน้า. ข้อได้เปรียบหลักของโซลูชันนี้คือตำแหน่งของหม้อน้ำที่ด้านหน้าของรถด้านหน้าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบทำความเย็น ซึ่งช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เปิดรับลมสูงสุด และลดอุณหภูมิให้ต่ำลงอีก นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีพัดลมหรือระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอีกด้วย นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในหน่วยที่มีการบรรทุกหนักหรือเตรียมพร้อมสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ต

คุ้มไหมที่จะเปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์ในรถยนต์?

ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้. ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าอินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร คุณเข้าใจแล้วว่ามันส่งผลต่อคุณภาพการเผาไหม้ของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ไม่ได้ใช้พลังงานจากการเผาไหม้ของออกซิเจน เฉพาะสารนี้เท่านั้นที่อนุญาตให้จุดระเบิดในห้องเครื่องยนต์ เพียงแค่เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์ในรถยนต์ที่มีอยู่แล้วจะไม่เพิ่มกำลังมากนัก ในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า ระดับควันจะลดลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

การติดตั้งเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศที่ใหญ่ขึ้นจะเหมาะสมเมื่อใช้ร่วมกับการปรับเปลี่ยนกำลังเครื่องยนต์อื่นๆ เท่านั้น หากคุณวางแผนที่จะเพิ่มแรงดันบูสต์ ลงทุนในการปรับแต่งชิป หรือทำการเปลี่ยนแปลงระบบหัวฉีด การติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่ขึ้นจะสมเหตุสมผลมาก หม้อน้ำที่ติดตั้งอยู่ในรถอาจไม่เพียงพอดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะเลือกอุปกรณ์จากรถคันอื่นหรือลองใช้วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ได้มาตรฐาน ไม่ว่าคุณจะวางแผนอย่างไร อินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ให้ประโยชน์มากมายแก่คุณ!