ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ยี่ห้อ Maserati

Maserati บริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลีมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถสปอร์ตที่มีรูปลักษณ์สวยงาม การออกแบบดั้งเดิม และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งในบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก "FIAT"

หากแบรนด์รถยนต์หลายแบรนด์ถูกสร้างขึ้นโดยการใช้ความคิดของคน ๆ เดียวสิ่งนี้ก็ไม่สามารถพูดถึงมาเซราติได้ ท้ายที่สุด บริษัท เป็นผลมาจากการทำงานของพี่น้องหลายคนซึ่งแต่ละคนมีส่วนร่วมในการพัฒนาของตนเอง หลายคนได้ยินแบรนด์รถยนต์ Maserati และเกี่ยวข้องกับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมด้วยรถแข่งที่สวยงามและแปลกตา ประวัติความเป็นมาของการเกิดและการพัฒนาของ บริษัท นั้นน่าสนใจ

ผู้สร้าง

ผู้ก่อตั้ง บริษัท รถยนต์ Maserati ในอนาคตเกิดในครอบครัวของ Rudolfo และ Carolina Maserati ครอบครัวนี้มีลูกเจ็ดคน แต่เด็กคนหนึ่งเสียชีวิตในวัยเด็ก พี่น้องหกคน Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore และ Ernesto กลายเป็นผู้ก่อตั้ง บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีซึ่งชื่อของทุกคนเป็นที่รู้จักและยอมรับในปัจจุบัน

ความคิดที่จะสร้างรถยนต์อยู่ในใจของคาร์โลพี่ชายของเขา เขามีประสบการณ์ที่จำเป็นสำหรับเรื่องนี้ด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับการบิน เขาชอบแข่งรถและตัดสินใจรวมงานอดิเรกสองอย่างเข้าด้วยกัน เขาต้องการทำความเข้าใจความสามารถทางเทคนิคของรถแข่งขีด จำกัด ของรถให้ดีขึ้น คาร์โลมีส่วนร่วมในการแข่งขันเป็นการส่วนตัวและมีปัญหากับระบบจุดระเบิด จากนั้นเขาก็ตัดสินใจที่จะตรวจสอบและกำจัดสาเหตุของการสลายเหล่านี้ ตอนนี้เขาทำงานให้กับจูเนียร์ แต่หลังจากการแข่งขันเขาก็ลาออก พวกเขาร่วมกับ Ettore ลงทุนซื้อโรงงานขนาดเล็กและเริ่มเปลี่ยนระบบจุดระเบิดแรงดันต่ำด้วยระบบไฟฟ้าแรงสูง คาร์โลมีความฝันที่จะสร้างรถแข่งของตัวเอง แต่เขาไม่สามารถตระหนักถึงแผนการของเขาได้เนื่องจากความเจ็บป่วยและความตายในปีพ. ศ. 1910

พี่น้องสูญเสียคาร์โลอย่างหนัก แต่ตัดสินใจทำตามแผนของเขา ในปีพ. ศ. 1914 บริษัท "Officine Alfieri Maserati" ได้ปรากฏตัวขึ้น Alfieri ได้เริ่มก่อตั้ง มาริโอพัฒนาโลโก้ซึ่งกลายเป็นตรีศูล บริษัทใหม่เริ่มผลิตรถยนต์ เครื่องยนต์ และหัวเทียน ในตอนแรก แนวคิดของพี่น้องคู่นี้เป็นเหมือนการสร้าง “สตูดิโอสำหรับรถยนต์” มากกว่า ซึ่งพวกเขาสามารถปรับปรุง เปลี่ยนตะเกียบหน้า หรือติดตั้งอุปกรณ์ให้ดีขึ้นได้ บริการดังกล่าวเป็นที่สนใจของนักแข่งรถ และพี่น้อง Maserati เองก็ไม่สนใจที่จะแข่งรถ Ernesto แข่งรถเป็นการส่วนตัวด้วยเครื่องยนต์ที่สร้างจากเครื่องยนต์เครื่องบินครึ่งหนึ่ง ต่อมาพี่น้องได้รับคำสั่งให้สร้างมอเตอร์สำหรับรถแข่ง นี่เป็นขั้นตอนแรกสำหรับการพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์ Maserati

พี่น้อง Maserati มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแข่งขันแม้ว่าพวกเขาจะพ่ายแพ้ในครั้งแรก นี่ไม่ใช่เหตุผลที่พวกเขาจะยอมแพ้และในปี 1926 Maserati ซึ่งขับเคลื่อนโดย Alfieri ชนะการแข่งขัน Florio Cup สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเครื่องยนต์ที่สร้างโดยพี่น้อง Maserati นั้นทรงพลังจริงๆและสามารถแข่งขันกับการพัฒนาอื่น ๆ ได้ ตามด้วยชัยชนะอีกชุดหนึ่งในการแข่งขันรถยนต์ที่สำคัญและมีชื่อเสียง Ernesto ซึ่งมักจะขับรถแข่งจาก Maserati กลายเป็นแชมป์ของอิตาลีซึ่งในที่สุดก็รวมความสำเร็จที่หักล้างไม่ได้ของพี่น้อง Maserati นักแข่งรถจากทั่วทุกมุมโลกต่างใฝ่ฝันที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของแบรนด์นี้

สัญลักษณ์

Maserati ได้รับความท้าทายในการผลิตรถหรูในสไตล์ที่ไม่เหมือนใคร แบรนด์มีความเกี่ยวข้องกับรถสปอร์ตที่มีอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งการตกแต่งภายในราคาแพงและการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โลโก้ของแบรนด์มาจากรูปปั้นของดาวเนปจูนในโบโลญญา สถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงดึงดูดความสนใจของพี่น้องมาเซราติคนหนึ่ง มาริโอเป็นศิลปินและวาดโลโก้ บริษัท แรกเป็นการส่วนตัว

ดิเอโกเดอสเตอลิชเพื่อนครอบครัวเกิดความคิดที่จะใช้ตรีศูลดาวเนปจูนในโลโก้ซึ่งเกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งและพลังงาน สิ่งนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตรถแข่งที่มีความเร็วและพละกำลังสูง ในเวลาเดียวกันน้ำพุที่รูปปั้นของดาวเนปจูนตั้งอยู่ในบ้านเกิดของพี่น้อง Maserati ซึ่งมีความสำคัญต่อพวกเขาเช่นกัน

โลโก้เป็นวงรี ด้านล่างเป็นสีฟ้าและด้านบนเป็นสีขาว ตรีศูลสีแดงตั้งอยู่บนพื้นหลังสีขาว ชื่อ บริษัท เขียนบนส่วนสีน้ำเงินด้วยตัวอักษรสีขาว ตราสัญลักษณ์แทบจะไม่เปลี่ยนแปลง การมีสีแดงและสีน้ำเงินอยู่ในนั้นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ มีรุ่นที่ตรีศูลได้รับเลือกในรูปแบบของสัญลักษณ์ของสามพี่น้องที่ใช้ความพยายามมากที่สุดในการสร้าง บริษัท เรากำลังพูดถึง Alfieri, Ettore และ Ernesto สำหรับบางคนตรีศูลมีความเกี่ยวข้องกับมงกุฎมากกว่าซึ่งก็เหมาะสมกับมาเซราติเช่นกัน

ในปี 2020 เป็นเวลานานที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของโลโก้เป็นครั้งแรก มีการปฏิเสธสีที่หลายคนคุ้นเคย ตรีศูลกลายเป็นโมโนโครมซึ่งให้ความสง่างามมากขึ้น องค์ประกอบอื่น ๆ ที่คุ้นเคยจำนวนมากได้หายไปจากกรอบวงรี โลโก้มีสไตล์และสง่างามมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ยึดมั่นในประเพณี แต่มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงตราสัญลักษณ์ให้สอดคล้องกับแนวโน้มปัจจุบัน ในเวลาเดียวกันสาระสำคัญของตราสัญลักษณ์ได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่ในรูปแบบใหม่

ประวัติแบรนด์ยานยนต์ในรุ่นต่างๆ

ผู้ผลิตรถยนต์ Maserati ไม่เพียง แต่เชี่ยวชาญในการผลิตรถแข่งเท่านั้นหลังจากการก่อตั้ง บริษัท เริ่มมีการพูดคุยเกี่ยวกับการเปิดตัวรถสำหรับการผลิต ในตอนแรกมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้เพียงไม่กี่เครื่อง แต่การผลิตแบบต่อเนื่องก็ค่อยๆเพิ่มขึ้น

ในปี 1932 Alfieri เสียชีวิตและ Ernesto น้องชายของเขาเข้ารับตำแหน่ง เขาไม่เพียง แต่มีส่วนร่วมในการแข่งขันเป็นการส่วนตัว แต่ยังสร้างชื่อเสียงให้ตัวเองในฐานะวิศวกรที่มีประสบการณ์อีกด้วย ความสำเร็จของเขาน่าประทับใจซึ่งนับเป็นการใช้หม้อลมเบรกไฮดรอลิกครั้งแรก Maserati เป็นวิศวกรและนักพัฒนาที่ยอดเยี่ยม แต่พวกเขามีความสนใจในด้านการเงินไม่ดี ดังนั้นในปีพ. ศ. 1937 จึงขาย บริษัท ให้กับพี่น้องออร์ซี หลังจากมอบความเป็นผู้นำให้กับมือคนอื่น ๆ แล้วพี่น้อง Maserati จึงทุ่มเททำงานอย่างเต็มที่เพื่อสร้างรถยนต์ใหม่และส่วนประกอบของพวกเขา

สร้างประวัติศาสตร์ด้วย Tipo 26 ที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งรถและให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่ง Maserati 8CTF ถูกเรียกว่าเป็น "ตำนานการแข่งรถ" อย่างแท้จริง นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวรุ่น Maserati A6 1500 ซึ่งผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถซื้อได้ Orsi ให้ความสำคัญกับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ไม่ลืมเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Maserati ในการแข่งขัน จนถึงปี 1957 รุ่น A6, A6G และ A6G54 ถูกผลิตขึ้นจากสายการประกอบของโรงงาน เน้นไปที่ผู้ซื้อที่ร่ำรวยซึ่งต้องการขับรถคุณภาพสูงที่สามารถพัฒนาความเร็วได้ดีเยี่ยม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการแข่งขันได้ก่อให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงระหว่าง Ferrari และ Maserati ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายอวดความสำเร็จในการออกแบบรถแข่ง

รถโปรดักชั่นคันแรกคือ A6 1500 Grand Tourer ซึ่งเปิดตัวหลังจากสิ้นสุดสงครามในปี 1947 ในปีพ. ศ. 1957 เกิดเหตุการณ์ที่น่าเศร้าซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เลิกผลิตรถแข่ง เนื่องจากมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในการแข่งขัน Mille Miglia

ในปี 1961 โลกได้เห็นรถคูเป้ที่ออกแบบใหม่พร้อมตัวถังอะลูมิเนียม 3500GT นี่คือจุดกำเนิดของรถหัวฉีดคันแรกของอิตาลี 50 GT เปิดตัวในทศวรรษที่ 5000 ผลักดัน บริษัท ไปสู่แนวคิดในการผลิตรถยนต์ที่มีราคาแพงและหรูหรากว่า แต่ต้องสั่ง

ตั้งแต่ปี 1970 เป็นต้นมามีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่มากมายรวมถึง Maserati Bora, Maserati Quattroporte II การปรับปรุงอุปกรณ์ของรถยนต์เป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนเครื่องยนต์และส่วนประกอบต่างๆได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่ตลอดเวลา แต่ในช่วงเวลานี้ความต้องการรถยนต์ราคาแพงลดลงทำให้ บริษัท ต้องทบทวนนโยบายใหม่เพื่อประหยัดตัวเอง มันเกี่ยวกับการล้มละลายและการชำระบัญชีขององค์กรโดยสิ้นเชิง

1976 ได้เห็นการเปิดตัว Kyalami และ Quattroporte III ซึ่งเป็นไปตามความต้องการของเวลา หลังจากนั้นรุ่น Biturbo ก็ออกมาโดดเด่นด้วยการตกแต่งที่ดีและในเวลาเดียวกันราคาไม่แพง Shamal และ Ghibli II เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ตั้งแต่ปี 1993 Maserati ก็เหมือนกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ที่ใกล้จะล้มละลาย FIAT นับจากนั้นเป็นต้นมาการฟื้นตัวของแบรนด์รถยนต์ก็เริ่มขึ้น รถใหม่เปิดตัวพร้อมกับคูเป้รุ่นอัพเกรดจาก 3200 GT

ในศตวรรษที่ 21 บริษัท กลายเป็นสมบัติของเฟอร์รารีและเริ่มผลิตรถหรู ผู้ผลิตรถยนต์มีผู้ติดตามทั่วโลก ในขณะเดียวกันแบรนด์ก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับรถยนต์ชั้นยอดมาโดยตลอดซึ่งในทางใดทางหนึ่งก็ทำให้เป็นตำนาน แต่ก็ยังผลักดันให้ล้มละลายซ้ำ ๆ มีองค์ประกอบที่หรูหราและมีราคาสูงอยู่เสมอการออกแบบของแบบจำลองนั้นแปลกมากและดึงดูดความสนใจได้ทันที รถยนต์ Maserati ได้ทิ้งร่องรอยสำคัญไว้ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์และมีความเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะยังคงประกาศตัวเองอย่างดังในอนาคต