วิธีขี่ออฟโรด?
ตลาดยุโรป SUV/2014×4 คาดว่าจะถึงหลายล้านคันในปี 4 ผู้ขับขี่จะได้รับประโยชน์จากรถยนต์ XNUMXWD มากกว่าที่เคย ในสถานการณ์ที่ประสบการณ์ของผู้ใช้รถยนต์บางคนไม่ได้ไปไกลกว่าการขับรถบนถนนลูกรังเป็นครั้งคราว มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายต่อรถหรือแม้กระทั่งการติดอยู่ในสนาม
เพื่อลดโอกาสของปัญหา กู๊ดเยียร์ได้รวบรวมรายการคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ SUV/4×4 
เข้าสู่ภูมิประเทศที่ยากลำบาก:
- ดูความสามารถและข้อจำกัดของรถคุณให้ดี อ่านคู่มือและเรียนรู้เกี่ยวกับความสามารถแบบออฟโรดที่แท้จริง
- รถยนต์ SUV/4×4 ไม่ได้ติดตั้งไว้อย่างเหมาะสมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างหนัก ตัวอย่างเช่น อาจไม่มียางที่เหมาะสม
- การขับออฟโรดมักจะช้า - ต้านทานการกดคันเร่งอย่างแรงในสภาพออฟโรด เร่งอย่างนุ่มนวลจนได้แรงฉุดไม่ให้คุณติดขัดตรงไหน
- เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ ในภูมิประเทศที่เป็นโคลน การเปลี่ยนเกียร์ลงสามารถปรับปรุงการควบคุมรถได้ เนื่องจากกำลังส่งไปยังยางอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอยิ่งขึ้น
- หากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการเบรกบนพื้นที่ที่หลวมและมีโคลนมาก การบล็อกล้อกะทันหันอาจทำให้รถหยุดหรือลื่นไถลได้
- เตรียมพร้อมสำหรับอุปสรรค แม้แต่สิ่งกีดขวางที่ดูเหมือนเล็กน้อยก็สามารถหยุด SUV ที่ดีที่สุดได้ โปรดจำไว้ว่า SUV มีระยะห่างจากพื้นดินต่างกัน ออกไปและตรวจสอบสิ่งกีดขวางก่อนขับรถไปรอบ ๆ หากคุณติดอยู่กับก้อนหินหรือตอไม้ ให้ประเมินสถานการณ์อย่างใจเย็นก่อน วิธีนี้จะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อรถของคุณ
- ขับเป็นมุมๆ ผ่านหุบเหว คูน้ำ หรือลำต้นเล็กๆ เพื่อให้สามล้อช่วยให้ล้อที่สี่ผ่านไปได้
- ตรวจสอบดอกยางเป็นประจำ - หากสกปรก คุณจะสูญเสียการยึดเกาะ
- เมื่อปีนขึ้นทางลาดชัน ให้โจมตีในแนวตั้งฉาก - ให้ล้อทั้งสี่ล้ออยู่ในทิศทางของทางลาดชันเพื่อเพิ่มพลังและการยึดเกาะสูงสุด
- ก่อนกลับสู่ถนนลาดยาง ให้ทำความสะอาดยางที่สกปรกและสิ่งสกปรกอื่นๆ จากนั้นตรวจสอบแรงดันอากาศในยาง ตรวจสอบความเสียหายของยางก่อนเดินทางต่อไป
