วิธีขันสายพานให้แน่น

หากคุณเพิ่งเปลี่ยนสายพานไดรฟ์และสังเกตเห็นเสียงแหลมสูงหรือมีเสียงดังใต้กระโปรงหน้ารถ หรือหากคุณสังเกตเห็นว่าสายพานไดรฟ์ไม่พอดีกับรอก สายพานไดรฟ์ของคุณอาจหลวม . บทความนี้จะแสดงวิธีขันสายพานไดรฟ์ให้แน่นเพื่อกำจัดเสียงเอี๊ยดหรือเสียงแหลมที่น่ารำคาญ

• ความระมัดระวัง: รถยนต์ที่มีสายพานที่ต้องขันด้วยมือมักจะมีสายพานหลายแบบ เช่น สายพาน AC และสายพานไดชาร์จ ในรถยนต์ที่มีสายพานร่องวีเส้นเดียวที่ใช้ตัวปรับความตึงสายพานอัตโนมัติ จะไม่สามารถดึงสายพานไดรฟ์ด้วยตนเองได้

ส่วนที่ 1 จาก 3: การตรวจสอบสายพาน

วัสดุ

• อุปกรณ์ป้องกันดวงตา
• ถุงมือ
• ไขควงขนาดใหญ่หรือแท่งงัด
• วงล้อและซ็อกเก็ต
• ไม้บรรทัด
• ชุดประแจกระบอก

ขั้นตอนที่ 1: สวมอุปกรณ์ป้องกันและค้นหาสายพานไดรฟ์ สวมแว่นตานิรภัยและถุงมือ

ค้นหาสายพานไดรฟ์ - อาจมีหลายอย่างในรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกำลังทำงานกับสายพานที่ต้องตึง

ขั้นตอนที่ 2: วัดการโก่งตัวของสายพาน. วางไม้บรรทัดตามส่วนที่ยาวที่สุดของเข็มขัดบนรถแล้วกดลงบนสายพาน

ขณะกดลง ให้วัดว่าสายพานไปได้ไกลแค่ไหน สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ สายพานไม่ควรดันเกิน ½ นิ้ว หากกดได้ต่ำ แสดงว่าสายพานหลวมเกินไป

• ความระมัดระวังตอบ: ผู้ผลิตมีข้อกำหนดของตนเองเกี่ยวกับระดับการโก่งตัวของสายพาน อย่าลืมตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถสำหรับรถเฉพาะของคุณ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานไดรฟ์อยู่ในสภาพดีก่อนที่คุณจะเริ่มตึง มองหารอยแตก การสึกหรอ หรือน้ำมันบนสายพาน หากพบความเสียหายจะต้องเปลี่ยนสายพานไดรฟ์

• ฟังก์ชั่น: วิธีอื่นในการตรวจสอบว่าสายพานไดรฟ์ต้องการความตึงหรือไม่ คือการหมุนสายพาน ไม่ควรหมุนเกิน 90 องศา ถ้ามันหมุนได้มากกว่านี้ คุณก็รู้ว่าต้องรัดเข็มขัดให้แน่น

ส่วนที่ 2 จาก 3: รัดเข็มขัดให้แน่น

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์. การประกอบสายพานไดรฟ์จะมีส่วนประกอบพิเศษที่ดึงสายพานนี้

ตัวปรับความตึงสามารถพบได้บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือลูกรอก ขึ้นอยู่กับรถและสายพานที่ตึง

บทความนี้จะใช้ตัวปรับความตึงสายพานกระแสสลับเป็นตัวอย่าง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีสลักเกลียวหนึ่งตัวที่ยึดในที่ตายตัวและอนุญาตให้หมุนได้ ปลายอีกด้านของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะติดกับตัวเลื่อนแบบ slotted ที่ช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเปลี่ยนตำแหน่งเพื่อให้สายพานกระชับหรือคลายตัวได้

ขั้นตอนที่ 2: คลายสลักเกลียวกระแสสลับ. คลายโบลต์เดือยและโบลต์ที่ลอดผ่านสายรัดปรับระดับ สิ่งนี้ควรผ่อนคลายเครื่องกำเนิดและอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวบ้าง

ขั้นตอนที่ 3: เพิ่มความตึงให้กับสายพานไดรฟ์. ใส่แท่งแงะไว้เหนือรอกกระแสสลับ ดันขึ้นเล็กน้อยเพื่อขันสายพานไดรฟ์ให้แน่น

เมื่อสายพานไดรฟ์ตึงจนตึงตามที่ต้องการแล้ว ให้ขันสลักเกลียวปรับให้แน่นเพื่อล็อคสายพานให้เข้าที่ จากนั้นขันสลักเกลียวปรับให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

หลังจากขันสลักเกลียวปรับให้แน่นแล้ว ให้ตรวจสอบความตึงของสายพานอีกครั้ง หากความตึงเครียดยังคงคงที่ ให้ทำตามขั้นตอนต่อไป หากความตึงลดลง ให้คลายสลักเกลียวปรับแล้วทำซ้ำขั้นตอนที่ 3

ขั้นตอนที่ 4: ขันน็อตเดือยที่อีกด้านหนึ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้แน่น. ขันสลักเกลียวให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

ส่วนที่ 3 จาก 3: การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบความตึงของสายพาน. เมื่อขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่นแล้ว ให้ตรวจสอบการโก่งตัวของสายพานอีกครั้งที่จุดที่ยาวที่สุด

เมื่อกดลงควรน้อยกว่า ½ นิ้ว

ขั้นตอนที่ 2: สตาร์ทเครื่องยนต์และฟังเสียงภายนอก. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ยินเสียงจากสายพานไดรฟ์

• ความระมัดระวัง: สายพานอาจถูกปรับหลายครั้งเพื่อให้ได้ระดับความตึงที่ถูกต้อง

หากคุณมีปัญหากับขั้นตอนเหล่านี้ ช่างเครื่องเคลื่อนที่ที่ผ่านการรับรองของเราที่ AvtoTachki ยินดีที่จะมาที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณเพื่อปรับความตึงของสายพานไดรฟ์หรือดำเนินการบำรุงรักษาสายพานไดรฟ์อื่นๆ ที่คุณอาจต้องการ