จะล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้อย่างไร? วิธีการและวิธีการ
ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทำหน้าที่สำคัญ โดยจะรักษาอุณหภูมิในการทำงานให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ในรถยนต์สมัยใหม่ ฟังก์ชั่นของระบบระบายความร้อนมีการขยายอย่างมาก: การทำความร้อนด้วยอากาศเพื่อให้ความร้อน, การระบายความร้อนของน้ำมันเครื่อง, การระบายความร้อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ, ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ เห็นได้ชัดว่าระบบเครื่องยนต์ที่สำคัญเช่นนี้ต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม
สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ การระบายความร้อนด้วยของเหลวได้รับการติดตั้งโดยใช้สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวของสารรัสเซีย แม้ว่าจะมีผู้คน - ตามกฎแล้วเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในสมัยก่อน - ซึ่งใช้น้ำกลั่นธรรมดา
บำรุงรักษาระบบทำความเย็น
ผู้ผลิตรถยนต์มีมาตรการหลายอย่างในการบำรุงรักษาระบบทำความเย็น กฎพื้นฐานที่สุดคือการตรวจสอบระดับของสารป้องกันการแข็งตัวในถังขยายอย่างสม่ำเสมอและเติมหากจำเป็น กิจกรรมอื่นๆ:
- การตรวจสอบสภาพของท่อนำไฟฟ้าและองค์ประกอบการปิดผนึก
- การตรวจสอบชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว - ตลับลูกปืนปั๊มน้ำ, พัดลม, สายพานขับ;
- การหล่อลื่นตลับลูกปืนหรือการเปลี่ยนหากจำเป็น
- ตรวจสอบเทอร์โมสตัท
นอกจากนี้ หนึ่งในขั้นตอนบังคับคือการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ความถี่ในการเปลี่ยนระบุไว้ในคำแนะนำและโดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 40-90 กม. ในรถสมัยใหม่บางรุ่นอาจไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย อย่างไรก็ตาม นอกจากการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวแล้ว จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบจากสิ่งสกปรกและตะกรันที่เกิดขึ้น
ความจำเป็นในการทำความสะอาดระบบทำความเย็น
แม้ว่าที่จริงแล้วทุกระบบของรถยนต์สมัยใหม่จะรัดกุมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่มลพิษจากภายนอกก็ยังคงเข้ามา นอกจากนี้ เนื่องจากองค์ประกอบโลหะของเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ การระเหยและการเผาไหม้ของของเหลวทางเทคนิค การสะสมของลักษณะเฉพาะจะเกิดขึ้นจากอนุภาคต่างๆ ที่มีความสม่ำเสมอต่างกัน สิ่งสกปรกทั้งหมดนี้อุดตันท่อน้ำมันและท่อหล่อเย็น ผลลัพธ์ไม่นานมานี้:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
- การเข้าของอนุภาคเข้าไปในมวลรวมและชุดประกอบบางอย่าง
- ลดประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นและความล้มเหลว
หากไอคอนสารหล่อเย็นติดสว่างบนแผงควบคุม แสดงว่าคุณจำเป็นต้องเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัว หรือท่ออุดตันและเครื่องยนต์ร้อนเกินไปจริงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ทำความสะอาดระบบทำความเย็นด้วยการเปลี่ยนแปลงสารป้องกันการแข็งตัวทุกครั้ง นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวด้วยตนเองภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงจะสูญเสียคุณสมบัติและส่วนประกอบทางเคมีของพวกมันจะตกตะกอน
วิธีทำความสะอาดระบบทำความเย็น
กล่าวโดยย่อ กระบวนการทำความสะอาดแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน:
- ภายใน - ล้างระบบจากภายในด้วยวิธีต่างๆ
- ภายนอก - ล้างหม้อน้ำและทำความสะอาดพัดลมจากขุยและฝุ่น
หากคุณมี Karcher จมอยู่ในฟาร์มของคุณซึ่งเรา
เคยบอกกับ Vodi.su ภายใต้แรงดันน้ำเล็กน้อย ให้ทำความสะอาดเซลล์หม้อน้ำแล้วใช้แปรงขนนุ่มๆ เช็ดเหนือพวกมัน พัดลมทำความสะอาดด้วยมือด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ไม่ควรมีปัญหากับขั้นตอนการทำความสะอาดนี้ แม้ว่าจะเป็นการดีที่จะรื้อหม้อน้ำโดยถอดท่อทั้งหมดแล้วถอดออกจากวงเล็บ
การทำความสะอาดภายในดำเนินการดังนี้:
- เราดับเครื่องยนต์รอให้เย็นลงและระบายสารป้องกันการแข็งตัว - ก่อนอื่นจากหม้อน้ำจากนั้นจากบล็อกเครื่องยนต์
- เราบิดรูระบายน้ำทั้งหมดให้แน่นแล้วเทสารทำความสะอาดลงในถังขยาย
- เราสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบาในบางครั้งหรือขับในระยะทางที่กำหนด
- ระบายน้ำล้างเติมน้ำกลั่นเพื่อกำจัดเศษของผลิตภัณฑ์
- เทสารป้องกันการแข็งตัวใหม่
นี่เป็นเพียงคำอธิบายแบบแผนผังของกระบวนการ เนื่องจากเครื่องมือต่างๆ ทำงานแตกต่างกัน ดังนั้นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณค่อนข้างใหม่และไม่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบระบายความร้อน คุณสามารถเติมน้ำและปล่อยให้เครื่องยนต์ "ขับ" ผ่านระบบเล็กน้อยและแจ็คเก็ตระบายความร้อนของบล็อกกระบอกสูบ เงินอื่น ๆ จะถูกเทและดำเนินการต่อไปตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำ
การเลือกวิธีการล้างระบบทำความเย็น
มีของเหลวและฟลัชจำนวนมากสำหรับหม้อน้ำลดราคา ต่อไปนี้ถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - ฟลัชเข้มข้นค่อนข้างแพง แต่ละลายคราบมะนาวและไขมันได้ดีไม่มีสารเคมีที่ก้าวร้าว
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - น้ำยาทำความสะอาดภายนอกสำหรับหม้อน้ำ
- Hi-Gear - ฟลัช 7 นาที ประสิทธิภาพต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ Liqui-Molly อย่างมีนัยสำคัญ
- การล้างหม้อน้ำ Abro มีราคาไม่แพง แต่การล้างภายในทำได้ดี
- Bizol R70 นั้นค่อนข้างทำความสะอาดได้ดีเช่นกัน
โดยหลักการแล้ว ในหน้าของร้านค้าออนไลน์ของอะไหล่และผลิตภัณฑ์รถยนต์ การล้างหม้อน้ำมีให้เลือกมากมาย เมื่อเลือกให้ใส่ใจกับองค์ประกอบทางเคมีและผู้ผลิต ผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly และอื่นๆ ผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่จำเป็นแล้ว และจะไม่เป็นอันตรายต่อองค์ประกอบของยาง
หากคุณซื้อของปลอมราคาถูกจากประเทศจีน ให้เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากขั้นตอนการล้าง ซีลปั๊มหรือสายยางป้องกันการแข็งตัวอาจรั่วได้
เครื่องมือทำความสะอาดหม้อน้ำ
หากไม่มีความปรารถนาที่จะใช้เงินหลายพันรูเบิลกับน้ำยาทำความสะอาดคุณสามารถใช้วิธีการปู่แบบเก่าได้ เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้:
- โซดาไฟ;
- กรดซิตริกหรือกรดอะซิติก
- เซรั่มน้ำนม
- เครื่องดื่มที่มีน้ำตาล เช่น โคคา-โคลา เป๊ปซี่ แฟนต้า (บางคนยกย่องแต่ เราไม่แนะนำให้ใช้ในการล้าง).
โซดาไฟใช้สำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำทองแดงทั้งภายนอกและภายในเท่านั้น ห้ามสัมผัสกับอลูมิเนียมเนื่องจากองค์ประกอบอัลคาไลน์นำไปสู่การทำลายโครงสร้างโมเลกุลของโลหะอ่อนนี้
กรดซิตริกและกรดอะซิติกมีประสิทธิภาพในการขจัดคราบมะนาว แต่ไม่น่าจะรับมือกับมลภาวะร้ายแรง เติมกรดซิตริก 50-100 กรัมต่อลิตร หรือน้ำส้มสายชูครึ่งลิตรต่อถัง 10 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อน เวย์นมเทลงในถังและเดินทาง 50-100 กม. จากนั้นระบบจะทำความสะอาดด้วยน้ำกลั่นและเทสารป้องกันการแข็งตัว
เครื่องดื่มรสหวานอย่าง Coca-Cola, Tarragon หรือ Fanta เหมาะสำหรับทำความสะอาดเหรียญจากคราบสนิมได้ดี แต่เราไม่แนะนำให้เทลงในเครื่องยนต์ ประการแรกน้ำตาลมีคุณสมบัติในการทำให้เป็นคาราเมลนั่นคือมันแข็งตัว ประการที่สอง คาร์บอนไดออกไซด์มีพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้เมื่อสัมผัสกับโลหะ ไม่ว่าในกรณีใด หลังจากทำความสะอาดมอเตอร์ด้วยแฟนต้า จำเป็นต้องล้างด้วยน้ำสะอาดซ้ำๆ
ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนต่างๆ เช่น แฟรี่ กาล่า ไฝ คาลกอน ความขาว ฯลฯ ไม่เหมาะกับจุดประสงค์นี้เพราะมีส่วนผสมของสารเคมีที่กัดกร่อนยางและอลูมิเนียมได้อย่างลงตัว ไม่ว่าในกรณีใดควรใช้วิธีการพื้นบ้านที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหรือผลิตภัณฑ์ที่ได้รับใบอนุญาตจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ถ้ารถอยู่ในประกัน ทางที่ดีควรไปที่สถานีบริการตัวแทนจำหน่าย ซึ่งทุกอย่างจะทำตามกฎและรับประกัน
กำลังโหลด ...
