วิธีตรวจสอบเครื่องปรับอากาศรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง
Содержание
- เมื่อไหร่ควรตรวจสอบการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
- ตรวจเช็คการทำงานของแอร์รถยนต์ในฤดูหนาว
- วิธีเช็คว่าน้ำยาแอร์ชาร์ทไหม
เจ้าของรถทุกคนต้องจัดการกับการตรวจเช็คแอร์รถยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดในการดำเนินการคือในบริการรถยนต์ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะประเมินและขจัดปัญหาที่เกิดขึ้น แต่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถทำงานด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องรู้ว่าต้องทำอะไรและทำอะไรตามลำดับ
เมื่อไหร่ควรตรวจสอบการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
รถที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศจะขับสบายกว่ามากเพราะในห้องโดยสารคุณสามารถตั้งอุณหภูมิที่ต้องการได้ในสภาพอากาศร้อน แต่เนื่องจากระบบปรับอากาศประกอบด้วยกลไกหลายอย่างที่สึกหรอและล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสำคัญคือต้องรู้และสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพได้ มันคุ้มค่าที่จะอาศัยวิธีการทำในรายละเอียดเพิ่มเติม
ตรวจสอบการทำงานของเครื่องปรับอากาศจากห้องโดยสารและใต้กระโปรงหน้ารถ
การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศรถยนต์สามารถทำได้ดังนี้:
- สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดใช้งานระบบระบายความร้อน หากเครื่องติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ ให้ตั้งค่าอุณหภูมิต่ำสุด
ในการตรวจสอบเครื่องปรับอากาศ คุณต้องเปิดใช้งานระบบ - ตรวจสอบการไหลของอากาศเย็นผ่านท่ออากาศในห้องโดยสารขณะเดินเบาและขณะขับขี่ หากไม่มีการไหลของความเย็นระหว่างการจอดรถหรืออากาศไม่เย็นพอ เป็นไปได้มากว่าหม้อน้ำของระบบจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรกและจำเป็นต้องทำความสะอาด มิฉะนั้นฟรีออนจะร้อนขึ้นความดันในระบบจะเพิ่มขึ้นและก๊าซจะแตกออก
- ใช้ฝ่ามือจับท่อหนาที่ต่อจากห้องโดยสารไปยังคอมเพรสเซอร์ หลังจากเปิดเครื่อง 3-5 วินาที ระบบควรจะเย็นลง หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นแสดงว่ามี freon ไม่เพียงพอในวงจรซึ่งอาจเกิดจากการรั่วไหลผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือข้อต่อในระหว่างการวินิจฉัย ท่อที่บางและหนาจะถูกตรวจสอบด้วยฝ่ามือเพื่อดูอุณหภูมิ
- แตะท่อที่เชื่อมต่อระหว่างคอมเพรสเซอร์กับหม้อน้ำ ในอากาศร้อนควรร้อนในอากาศเย็นควรอบอุ่น
- พวกเขาสัมผัสท่อบาง ๆ ที่ต่อจากหม้อน้ำไปยังห้องโดยสาร ในช่วงเวลาใดของปีมันควรจะอบอุ่น แต่ไม่ร้อน
เรียนรู้วิธีซ่อมหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
วิดีโอ: การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศที่ต้องทำด้วยตัวเอง
การตรวจสอบด้วยสายตาของท่อเครื่องปรับอากาศ
การตรวจสอบท่อและท่อด้วยสายตามีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจจับการรั่วไหล การละเมิดความหนาแน่นอาจเกิดจากการกัดกร่อนของท่ออะลูมิเนียม ความเสียหายเชิงกลต่อท่อ ท่อ และหม้อน้ำ บ่อยครั้งที่ท่ออลูมิเนียมได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อนที่จุดยึดกับตัวเครื่อง มีหลายกรณีที่เกิดการกดทับเนื่องจากการถูท่อและสายยางซึ่งขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของเลย์เอาต์ของอุปกรณ์ห้องเครื่อง ในกรณีนี้ ส่วนประกอบอะลูมิเนียมจะได้รับการบูรณะโดยการเชื่อมด้วยอาร์กอน และท่อยางจะถูกแทนที่ด้วยท่อใหม่
เป็นไปไม่ได้เสมอที่จะระบุการรั่วไหลด้วยสายตา แต่ในสภาพแวดล้อมการบริการ ขั้นตอนจะง่ายขึ้น
ตรวจสอบการรั่วไหล
การรั่วไหลในกรณีส่วนใหญ่แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง ในกรณีนี้ มีการตรวจสอบดังต่อไปนี้:
- หลอดตลอด;
- เซ็นเซอร์ความดันฟรีออน
- การเชื่อมต่อโหนดของเครื่องรับ - อบแห้ง
- ท่อคอนเดนเซอร์, เครื่องระเหย;
- ซีลคอมเพรสเซอร์และเซอร์วิสวาล์ว
วิดีโอ: ค้นหาการรั่วไหลของฟรีออนในเครื่องปรับอากาศ
การตรวจเช็คคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
คอมเพรสเซอร์เป็นปั๊มที่มีคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าและรอก ด้วยความช่วยเหลือ freon จะหมุนเวียนในระบบเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ บ่อยครั้งที่ปัญหาต่อไปนี้เกิดขึ้นกับมัน:
- ฟิวส์ขาด;
- การสัมผัสกับคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป
- การกดระบบเกิดขึ้น
หากหลังจากเปิดเครื่องปรับอากาศแล้ว มีเสียงดังซึ่งไม่ใช่ลักษณะของการทำงานปกติของระบบ แสดงว่าสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือลูกปืนลูกรอกขัดข้อง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ถนนคุณภาพต่ำ การทำงานที่ไม่เหมาะสมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และส่วนประกอบแต่ละชิ้นขาดประสิทธิภาพ หากตรวจพบการสลายดังกล่าวจะต้องกำจัดโดยเร็วที่สุดเนื่องจากจะทำให้คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเสียหาย ในการตรวจสอบหลังให้สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วกดปุ่มเครื่องปรับอากาศ ในเวลาเดียวกันความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงเล็กน้อยและจะได้ยินเสียงคลิกลักษณะเฉพาะซึ่งระบุว่าคลัตช์ทำงานอยู่ หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องหาสาเหตุที่ทำให้เกิดความผิดปกติ
วิดีโอ: ตรวจสอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ
การตรวจเช็คหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ
คอนเดนเซอร์หรือหม้อน้ำของระบบปรับอากาศตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำหลักของระบบทำความเย็นของชุดจ่ายไฟ การทำงานของรถยนต์มีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับมลพิษในหม้อน้ำ ทั้งจากแมลง ฝุ่นละออง ขุยผ้า ฯลฯ ส่งผลให้การถ่ายเทความร้อนลดลง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศลดลง สิ่งนี้แสดงออกในรูปแบบของการไหลของอากาศเย็นที่อ่อนแอในห้องโดยสาร การวินิจฉัยหม้อน้ำจะลดลงเป็นการตรวจสอบภายนอกของอุปกรณ์ ในการทำเช่นนี้ให้ประเมินสภาพของมันผ่านกระจังหน้าด้านล่าง ในกรณีที่มีการปนเปื้อนรุนแรง ให้ทำความสะอาดด้วยลมอัดหรือแปรง
เมื่อจ่ายลมอัด ความดันต้องไม่เกิน 3 บาร์
หากหม้อน้ำมีความเสียหายร้ายแรงซึ่งอาจเกิดจากก้อนหิน คุณควรไปที่ร้านซ่อมรถยนต์เพื่อประเมินปัญหาและซ่อมแซมต่อไป
ตรวจสอบคอยล์เย็น
คอยล์เย็นของระบบปรับอากาศมักจะอยู่ในห้องโดยสารใต้แผง หากจำเป็นการไปที่อุปกรณ์นี้เป็นปัญหามาก หากเครื่องสกปรกมาก เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ จะมีกลิ่นไม่พึงประสงค์อยู่ในห้องโดยสาร คุณสามารถล้างเครื่องปรับอากาศด้วยตัวคุณเองหรือในบริการ
เรียนรู้วิธีเลือกและติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
ตรวจสอบความเสียหาย สิ่งสกปรก ร่องรอยของน้ำมัน
ในระหว่างการวินิจฉัยระบบที่เป็นปัญหา ก่อนอื่นต้องให้ความสนใจกับการทำงานผิดปกติต่อไปนี้:
- ความเสียหายทางกล, รอยแตก;
- การปนเปื้อนของอุปกรณ์ซึ่งอาจเกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ
- เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องปรับอากาศ อาจมีร่องรอยของการกัดกร่อนปรากฏบนส่วนประกอบต่างๆ
- การสึกหรอของชิ้นส่วนระบบ (ตลับลูกปืน รีเลย์ แปรงถ่าน ฯลฯ)
ตามข้อบกพร่องที่ตรวจพบ พวกเขาใช้ขั้นตอนบางอย่างเพื่อกำจัดความผิดปกติ
ตรวจเช็คการทำงานของแอร์รถยนต์ในฤดูหนาว
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษที่ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เริ่มทำงานหากอุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าศูนย์ นี่เป็นเพราะการเพิ่มขึ้นของความหนืดของน้ำมันซึ่งสูญเสียคุณสมบัติไปที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นหากจำเป็นต้องวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศในฤดูหนาว คุณควรหาที่จอดรถอุ่นๆ และทิ้งรถไว้ที่นั่นสักพัก วอร์มอัพยูนิตของระบบที่เป็นปัญหา หลังจากนั้นสักครู่ คุณสามารถตรวจสอบเครื่องปรับอากาศได้จากห้องโดยสารและใต้กระโปรงหน้ารถตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
วิธีเช็คว่าน้ำยาแอร์ชาร์ทไหม
องค์ประกอบที่สำคัญในการทำงานของเครื่องปรับอากาศคือการเติมฟรีออน การขาดสารนี้นำไปสู่การทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบและการระบายความร้อนไม่เพียงพอ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้วิธีกำหนดระดับของสารทำความเย็นเพื่อเติมหากจำเป็น การตรวจสอบดำเนินการดังนี้:
- เปิดฝากระโปรงและเช็ดตาเป็นพิเศษ จากนั้น เปิดเครื่องปรับอากาศให้สูงสุด
- ในตอนแรกเราสังเกตลักษณะของของเหลวที่มีฟองอากาศจากนั้นจะลดลงและหายไปจริง สิ่งนี้บ่งชี้ถึงระดับปกติของฟรีออนที่ระดับฟรีออนปกติ ไม่ควรมีฟองอากาศในหน้าต่าง
- หากของเหลวปรากฏขึ้นพร้อมกับฟองอากาศ จำนวนที่ลดลง แต่ยังคงที่ แสดงว่าสารทำความเย็นมีระดับไม่เพียงพอ
- หากมีของเหลวสีขาวขุ่นแสดงว่ามีระดับฟรีออนในระบบต่ำด้วยระดับฟรีออนที่ไม่เพียงพอจะสังเกตเห็นของเหลวสีขาวขุ่นในหน้าต่าง
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเติมเครื่องปรับอากาศ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
วิดีโอ: การตรวจสอบการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ
เมื่อทราบวิธีการวินิจฉัยระบบปรับอากาศ คุณสามารถจัดการกับความแตกต่างที่เกิดขึ้นได้อย่างอิสระและพิจารณาว่าอะไรเป็นสาเหตุของการทำงานผิดปกติบางอย่าง การทดสอบด้วยตัวเองไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษใดๆ การทำความคุ้นเคยกับการดำเนินการทีละขั้นตอนก็เพียงพอแล้วและปฏิบัติตามในระหว่างการทำงาน
