วิธีทำไฟ220โวลท์ในรถยนต์
Содержание
จากมุมมองของทฤษฎีอิเล็กทรอนิกส์กำลัง กล่าวคือ ส่วนที่ให้พลังงานแก่อุปกรณ์และอุปกรณ์ต่างๆ ไม่จำเป็นต้องแปลงแรงดันไฟฟ้าตรงของเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์เป็นแรงดันไฟฟ้าสลับ 220 โวลต์
อย่างไรก็ตาม แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์จะถูกแปลงเป็นค่าที่ต้องการ แต่ผู้บริโภคจริงต้องการมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการเชื่อมต่อสากล
เนื่องจากเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการปรับให้เข้ากับระดับพลังงานที่แตกต่างกันจากเครือข่ายในครัวเรือน จึงควรใช้เป็นมาตรฐานแบบครบวงจรสำหรับแหล่งจ่ายไฟ คุณจะต้องใช้คอนเวอร์เตอร์ที่ทรงพลังเพียงพอเพื่อให้ได้รับประโยชน์จากอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดโดยการเชื่อมต่อจากรถยนต์
ทำไมต้องใส่อินเวอร์เตอร์ในรถ
ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อินเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์ที่แปลงกระแสตรงเป็นกระแสสลับ ในรูปแบบทั่วไป - ไฟฟ้าใด ๆ เข้าสู่อีกไฟฟ้าหนึ่งซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าและความถี่ต่างกัน สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด แต่ผู้ใช้ส่วนใหญ่เข้าใจในลักษณะนี้
ตัวอย่างเช่น แนวคิดของอินเวอร์เตอร์เชื่อมที่มีทั่วไปแต่ไม่เกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถใช้หม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อลดแรงดันไฟหลัก จากนั้นยืดให้ตรงและรับกระแสเชื่อมแรงดันต่ำ แต่มีกำลังแรงสูง
แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีมวลและเทอะทะมาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ช่วยให้แก้ไขแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ แปลงกลับเป็นไฟฟ้ากระแสสลับได้ แต่ด้วยความถี่ที่สูงกว่า ให้ลดระดับลงด้วยหม้อแปลงความถี่สูงที่หนักน้อยกว่ามาก แล้วปรับให้ตรงอีกครั้ง
เป็นเรื่องยาก แต่ผลลัพธ์จะเป็นอุปกรณ์ที่มีมวลน้อยกว่า (10 เท่า) ทั้งหมดนี้เรียกว่าอินเวอร์เตอร์ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วอินเวอร์เตอร์จะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น
ในกรณีของรถยนต์ อินเวอร์เตอร์จะแปลงแรงดันไฟฟ้า DC 12 โวลต์เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับความถี่สูง จากนั้นแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นถึง 220 ในรูปแบบไซนัสหรือกระแสไฟขาออกที่คล้ายคลึงกันด้วยสวิตช์เซมิคอนดักเตอร์อันทรงพลัง
แรงดันไฟฟ้านี้สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน เครื่องมือ และทุกอย่างที่มีอินพุต 220 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ มีประโยชน์มากสำหรับการเดินทางและการเดินทางที่อาจจำเป็นต้องใช้ไฟ AC แบบเคลื่อนที่
รถบางคันติดตั้งอินเวอร์เตอร์จากโรงงาน โดยเฉพาะรถบรรทุกซึ่งจำเป็นต้องให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ลูกเรือ
ในรุ่นอื่นๆ อินเวอร์เตอร์ติดตั้งง่ายเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม ซึ่งในตลาดมีผลิตภัณฑ์และชุดอุปกรณ์ที่หลากหลาย แต่ขั้นตอนการคัดเลือกอาจไม่ชัดเจนสำหรับผู้บริโภคเสมอไป
อินเวอร์เตอร์รถยนต์ราคาแพงกับอินเวอร์เตอร์ราคาถูกต่างกันอย่างไร
วงจรของคอนเวอร์เตอร์ราคาถูกและราคาแพงไม่น่าจะเป็นที่สนใจของผู้บริโภคส่วนใหญ่ และผู้เชี่ยวชาญก็รู้ทุกอย่างอยู่แล้ว ดังนั้นจึงสามารถแยกแยะความแตกต่างในทางปฏิบัติได้อย่างแท้จริง:
- คุณภาพ แรงดันเอาต์พุตไซน์ - สำหรับคนง่าย ๆ รูปร่างของสัญญาณอยู่ไกลจากไซนัส แต่เป็นทางคดเคี้ยวที่บิดเบี้ยวสูง อันที่มีราคาแพงพยายามระงับฮาร์โมนิกที่ไม่จำเป็นให้มากที่สุดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุปกรณ์จำนวนมากที่ออกแบบมาสำหรับไซน์บริสุทธิ์
- พลังงานสูงสุด อินเวอร์เตอร์ที่ง่ายที่สุดจะช่วยให้คุณสามารถจ่ายไฟให้กับการชาร์จโทรศัพท์หรือแล็ปท็อปที่อ่อนแอ พวกเขาจะไม่ดึงแล็ปท็อปสำหรับเล่นเกมที่ดีด้วยซ้ำ ไม่ต้องพูดถึงเครื่องมือไฟฟ้า
- เครื่องใช้ไฟฟ้าจำนวนมากต้องการจำนวนมาก ปล่อยพลังงาน เมื่อเริ่มงานจากนั้นเปลี่ยนไปใช้การบริโภคเล็กน้อยหมายความว่าคุณต้องมีระยะขอบในแง่ของกำลังหรือโหลดเริ่มต้นสูงสุด
- การเชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์ ระดับต่ำทำจากซ็อกเก็ตที่จุดบุหรี่และที่แข็งแกร่งกว่านั้นต้องการสายไฟแยกต่างหากจากแบตเตอรี่โดยตรงไม่เช่นนั้นความล้มเหลวจะทำให้เกิดความผิดปกติและฟิวส์ขาด
- คอนเวอร์เตอร์ราคาถูกมีเยอะมาก การจัดอันดับพลังงานที่พูดเกินจริง ด้วยขนาดราคาและการบริโภคที่เจียมเนื้อเจียมตัวผู้ผลิตที่จริงจังเขียนอย่างตรงไปตรงมามากขึ้น
แม้ว่าอุปกรณ์จะมีราคาแพงและทรงพลัง แต่การให้พลังงานแก่ผู้บริโภคที่มีไฟกระชากขนาดใหญ่ในตอนเริ่มต้นอาจต้องติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบซอฟต์สตาร์ทแบบพิเศษ ค่อยๆ หมุนโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าและชาร์จตัวเก็บประจุอินพุตของตัวกรอง
วิธีทำไฟ12จาก220โวลท์
การปฏิบัติได้พัฒนาแนวทางปฏิบัติหลายประการ
ตัวแปลงที่จุดบุหรี่จีนกำลังต่ำ
เมื่อควรจะทำงานกับกำลังไฟสูงสุด 200 วัตต์ คุณสามารถซื้อตัวแปลงราคาไม่แพงที่เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่
ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่ 200 ก็ยังทำได้เพียงเล็กน้อย การคำนวณที่ง่ายที่สุดจะทำให้ฟิวส์มาตรฐานโอเวอร์โหลด สามารถแทนที่ด้วยอันทรงพลังกว่าเล็กน้อยได้ แต่สิ่งนี้เป็นอันตราย สายไฟและตัวเชื่อมต่อจะโอเวอร์โหลด คุณสามารถคิดว่ามันเป็นเพียงระยะขอบ
พลังงานต่ำถูกชดเชยด้วยราคาที่ต่ำ ความกะทัดรัด ความง่ายในการเชื่อมต่อ และการขาดเสียงรบกวนจากพัดลม
สำหรับความน่าเชื่อถือคุณต้องเลือกผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง มี "ไม่มีชื่อ" ที่คลุมเครือมากมายในตลาดไม่นานก่อนเกิดเพลิงไหม้
อินเวอร์เตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ทรงพลัง
เริ่มต้นด้วยกำลังไฟ 300 วัตต์และสูงถึงกิโลวัตต์จำเป็นต้องใช้ตัวแปลงที่มีการระบายอากาศแบบบังคับและเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ซึ่งมีฟิวส์ของตัวเองอยู่แล้ว
คุณสามารถเลือกอุปกรณ์ที่มีคลื่นไซน์ที่ค่อนข้างสะอาด ระยะขอบของกระแสไหลเข้าที่ดี และความน่าเชื่อถือสูง
ความสามารถถูกจำกัดด้วยการใช้แบตเตอรี่รถยนต์มากเกินไปเท่านั้น 1 กิโลวัตต์ใช้พลังงานประมาณ 100 แอมแปร์ในวงจรหลัก ไม่ใช่ทุกแบตเตอรี่ที่สามารถทำได้ในโหมดระยะยาวและจะถูกคายประจุอย่างรวดเร็วอย่างแน่นอน
แม้การสตาร์ทเครื่องยนต์จะไม่ช่วย แต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้ออกแบบมาสำหรับกำลังดังกล่าว
การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินหรือดีเซลในรถยนต์
ปัญหาทั้งหมดจะแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงเหลวอัตโนมัติสำหรับนักท่องเที่ยวหรือรถทำงาน
ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดในรูปแบบของเสียง การทำงานระหว่างเดินทางไม่ได้ มวลขนาดใหญ่และราคาสูง
แต่พลังของที่นี่ถูกจำกัดด้วยราคาของอุปกรณ์และความจุของรถเท่านั้น และการออกแบบที่ห่อหุ้มก็ช่วยลดเสียงรบกวนได้ในระดับหนึ่ง
