รถยนต์ที่เสียหายน้อยที่สุดมีอันดับอย่างไร? ไม่ใช่แค่ ADAC, DEKRA, TUV

เมื่อเลือกรถมือสองที่มีอายุหลายปี ควรตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของรถในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ในยุโรป สามสิ่งที่สำคัญที่สุดมาจากเยอรมนี: ADAC, Dekra และ TÜV การเรียกร้องเหล่านี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลใด

การให้คะแนนเหล่านี้หรือที่เรียกว่าการให้คะแนนความล้มเหลวหรือข้อผิดพลาด เป็นผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่ทำขึ้นเพื่อขายเพียงอย่างเดียว โดยพารามิเตอร์ต่างๆ แสดงว่ารถยนต์คันใดเสียบ่อยที่สุดและคันใดซ่อมแพงที่สุด

ในยุโรป การจัดอันดับที่มีชื่อเสียงที่สุดจัดทำโดยสถาบันสามแห่งจากเยอรมนี ได้แก่ สโมสรรถยนต์ ADAC สมาคมผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของ DEKRA และสมาคมตรวจสอบทางเทคนิคของ TÜV แต่ละสถาบันเหล่านี้จัดทำรายงานประจำปีตามเกณฑ์และแหล่งข้อมูลของตนเอง DEKRA และ TÜV มีส่วนร่วมในการทดสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ ทั้งสององค์กรบันทึกว่าได้รับรถยนต์รุ่นใดเพื่อตรวจสอบ พบข้อบกพร่องใด และมีกี่รุ่น บนพื้นฐานนี้มีการรวบรวมคะแนนความน่าเชื่อถือ จำนวนการตรวจสอบที่ดำเนินการโดยทั้งสององค์กรคือหลายสิบล้านต่อปี

ดูเพิ่มเติม:

ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถของคุณ ในร้านค้า REGIOMOTO.PL คุณจะพบชิ้นส่วนรถยนต์หลายล้านชิ้นสำหรับทุกยี่ห้อ เรายังมียางและล้อ น้ำมันและของเหลว แบตเตอรี่และหลอดไฟ อุปกรณ์เสริมสำหรับการปรับแต่ง ออฟโรด และการติดตั้งแก๊ส

DEKRA แบ่งรถยนต์ออกเป็นส่วนๆ ของตลาด และแบ่งออกเป็นกลุ่มตามระยะของรถ การแบ่งตามระยะทางมีดังนี้ - มากถึง 50 กม. 50-100 กม. กม. และ 100-150 กม. กม. รุ่นรถยนต์ที่มีเปอร์เซ็นต์หน่วยซ่อมบำรุงสูงสุดอยู่ในอันดับต้นๆ ของการจัดอันดับ DEKRA จะพิจารณาเฉพาะข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอของส่วนประกอบรถยนต์ เช่น ระบบกันสะเทือนหลวมหรือการกัดกร่อนของระบบไอเสีย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญของเขาไม่คำนึงถึงการเสียที่เกิดจากการใช้รถอย่างไม่เหมาะสม เช่น ยางหัวโล้นหรือที่ปัดน้ำฝนที่เสียหาย 

ดูเพิ่มเติม: การตรวจสอบรถมือสองก่อนซื้อ - สิ่งที่คุณต้องจำ? (ภาพถ่าย) 

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดโดย DEKRA 2012

รถเล็ก

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Ford Fiesta

เลขไมล์ 50000 – 100000 กม.: Toyota Yaris

ไมล์วิ่ง 100000 -150000 km: Mitsubishi Colt

รถยนต์ขนาดกะทัดรัด

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Opel Astra

ไมล์สะสม 50000 - 100000 กม.: Toyota Prius

ระยะทาง 100000 - 150000 กม.: Volkswagen Jetta

รถยนต์ระดับกลาง

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Opel Insignia

ระยะทาง 50000 - 100000 กม.: Audi A5

ระยะทาง 100000 - 150000 กม.: Audi A4

รถยนต์ระดับไฮเอนด์

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Mercedes E-class

ระยะทาง 50000 - 100000 กม.: Volkswagen Phaeton

ระยะทาง 50000 - 150000 กม.: Audi A6

รถสปอร์ต

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Mazda MX-5

เลขไมล์ 50000 - 100000 กม.: Audi TT

ไมล์สะสม 100000 - 150000 กม.: ปอร์เช่ 911

SUVs

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Ford Kuga

ระยะทาง 50000 - 100000 กม.: Volkswagen Tiguan

เลขไมล์ 100000 – 150000 กม.: BMW X5

vany

ระยะทางสูงสุด 50000 กม.: Volkswagen Golf Plus

ระยะทาง 50000 - 100000 กม.: Suzuki SX4 (นี่คือวิธีที่ DEKRA จัดประเภทรถคันนี้)

ไมล์สะสม 100000 – 150000 กม.: Ford S-Max / Galaxy

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดโดย DEKRA 2013

ทราบข้อมูลบางส่วนจากรายงาน DEKRA 2013 ตัวเลขคือเปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะที่ไม่มีข้อบกพร่อง

รถยนต์ที่มีระยะทางไม่เกิน 50000km

รถเล็ก

ออดี้ A1 - 97,1 เปอร์เซ็นต์

รถยนต์ขนาดกะทัดรัด

ฟอร์ดโฟกัส - 97,3 เปอร์เซ็นต์

รถยนต์ระดับกลาง

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 - 97,1 เปอร์เซ็นต์

รถยนต์ระดับไฮเอนด์

Mercedes E-class - 97,4 เปอร์เซ็นต์

รถสปอร์ต

BMW Z4 - 97,7 เปอร์เซ็นต์

SUVs / SUVs

BMW X1 - 96,2 เปอร์เซ็นต์

ประเภทรถตู้

ฟอร์ด C-Max - 97,7 เปอร์เซ็นต์

รถที่ดีที่สุดโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes class C - 86,7 เปอร์เซ็นต์

3. วอลโว่ S80 / V70 - 86,3 เปอร์เซ็นต์ 

ในทางกลับกัน TÜV จะจัดกลุ่มรถยนต์ตามอายุและกำหนดเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่เสียจากจำนวนรถยนต์ทั้งหมดในรุ่นที่กำหนดและปีที่ผลิต ยิ่งต่ำมากเท่าไหร่รุ่นก็ยิ่งน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น สถาบันคำนึงถึงข้อบกพร่องที่ค้นพบระหว่างการตรวจสอบซึ่งเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยการจราจร รถยนต์แบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้: สองและสามปี, สี่และห้าปี, หกและเจ็ดปี, แปดและเก้าปี, สิบและสิบเอ็ดปี

ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด โดย TÜV (2013)

ในวงเล็บคือเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องที่พบในระหว่างการตรวจสอบ

รถสองและสามปี

1. Volkswagen Polo (2,2 เปอร์เซ็นต์) ระยะทางเฉลี่ย 32000 กม.

2. Mazda3 (2,7%) ระยะทางเฉลี่ย 38000 กม.

3. Audi Q5 (2,8 เปอร์เซ็นต์) ระยะทางเฉลี่ย 61000 กม.

รถยนต์สี่และห้าปี

1. Toyota Prius (4 เปอร์เซ็นต์) ไมล์แท้ 63000 กม.

2. Mazda 2 (4,8%) ระยะทางเฉลี่ย 48000 กม.

3. Toyota Auris (ร้อยละ 5) ระยะทางเฉลี่ย 57000 กม.

รถหกและเจ็ดปี

1. ปอร์เช่ 911 (6,2 เปอร์เซ็นต์) ระยะทางเฉลี่ย 59000 กม.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%) ระยะทางเฉลี่ย 91000 กม.

3. Toyota Prius (7 เปอร์เซ็นต์) ไมล์แท้ 83000 กม.

รถยนต์แปดและเก้าปี

1. ปอร์เช่ 911 (8,8 เปอร์เซ็นต์) ระยะทางเฉลี่ย 78000 กม.

2. Toyota Avensis (9,9%) ไมล์สะสมเฉลี่ย 108000 กม.

3. Honda Jazz (10,7%) ไมล์แท้ 93000 กม.

รถยนต์ XNUMX ปีและ XNUMX ปี

1. ปอร์เช่ 911 (11 เปอร์เซ็นต์) ระยะทางเฉลี่ย 87000 กม.

2. Toyota RAV4 (14,2%) ระยะทางเฉลี่ย 110000 กม.

3. Mercedes SLK (16,9%) ไมล์สะสมเฉลี่ย 94000 กม.

ดูเพิ่มเติม: การซื้อรถยนต์เหล่านี้คุณจะสูญเสียมูลค่าคงเหลือน้อยที่สุด - สูง 

ผู้เขียนรายงาน ADAC ทำอย่างอื่น เมื่อสร้างมันขึ้นมา พวกเขาอาศัยข้อมูลที่รวบรวมโดยเครือข่ายช่วยเหลือทางถนนที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี ซึ่งจัดการโดย ADAC นี่เป็นรายงานของช่างซ่อมรถที่พังขณะขับรถ จากวัสดุ ADAC เราจะไม่ทราบว่ารถยนต์คันใดที่ไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุดและมีปัญหาเรื่องช่วงล่างหรือไม่ รายงานของ DEKRA และ TÜV จะเป็นแหล่งที่ดีที่สุด แต่ด้วยข้อมูลของ ADAC คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าส่วนประกอบใดของรถยนต์หนึ่งคันล้มเหลวบ่อยที่สุด เช่น สตาร์ทเตอร์ ระบบจุดระเบิด หรือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

รายงาน ADAC 2012 - ยานพาหนะที่เชื่อถือได้มากที่สุด

มินิคลาส

1. ฟอร์ด กะ

2. รีโน ทวินโก้

3. โตโยต้าอายโก

รถเล็ก

1. มินิ

2. มิตซูบิชิ โคลท์

3. Opel Meriva

ชั้นล่าง-กลาง

1. Mercedes A-class

2. Mercedes คลาส B

3. บีเอ็มดับเบิลยู 1 ซีรีส์

ชนชั้นกลาง

1. ออดี้ A5

2. ออดี้ K5

3. BMW H3

TOP CLASS

1. ออดี้ A6

2. บีเอ็มดับเบิลยู 5 ซีรีส์

3. Mercedes E-Class

vany

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. เฟียต ดูคาโต 

แน่นอนว่าการให้คะแนนการตีกลับไม่ได้รวบรวมในประเทศเยอรมนีเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักร รายงานจากนิตยสารยานยนต์ What Car ได้รับการยกย่องอย่างสูง ผู้สร้างได้คำนึงถึงจำนวนครั้งที่รถเสียในช่วงเวลาหนึ่งและการเสียประเภทใดที่บ่อยที่สุด พวกเขายังตรวจสอบค่าใช้จ่ายเฉลี่ยและเวลาซ่อม ด้วยเหตุนี้ คุณยังสามารถเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและคุณภาพเครือข่ายของบริการได้อีกด้วย คอมไพเลอร์ของการจัดอันดับ What Car ประจำปีนั้นอิงตามดัชนีความน่าเชื่อถือที่จัดทำโดยบริษัทประกันภัยรถยนต์ Warranty Direct นี่คือการให้คะแนนรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุดที่อัปเดตอย่างต่อเนื่อง ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้คุณสามารถตรวจสอบเปอร์เซ็นต์ของความล้มเหลวของส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถรุ่นนั้น ๆ ได้ (เครื่องยนต์ ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ฯลฯ)

รายการรถที่เสียหายน้อยที่สุดและถูกที่สุดในการซ่อมตาม What Car in 2012 คืออะไร? และรถยนต์ที่แย่ที่สุดด้วย?

มินิคลาส

สุดยอด Suzuki Alto 1997-2006 ผู้สืบทอด Daewoo Kalos ที่แย่ที่สุดของ Matiz

รถเมือง

Best Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), Mini Cooper ที่แย่ที่สุด ('01-'09)

รถยนต์ขนาดกะทัดรัด

สุดยอด Volvo V40 ('96-'04), Mercedes A-Class ที่แย่ที่สุด ('98-'05)

รถยนต์ระดับกลาง

สุดยอด Subaru Legacy ('03-'09), Skoda Superb ที่แย่ที่สุด ('02-'08)

รถยนต์ระดับไฮเอนด์

Mercedes E-Class ที่ดีที่สุด ('06–'09), Worst Vauxhall/Opel Signum ('03–'08)

MINIVES

สุดยอดเชฟโรเลต Tacuma ('05-'09), Mercedes R-Class ที่แย่ที่สุด

เอสยูวี

สุดยอด Honda HR-V ('98-'06), Range Rover ที่แย่ที่สุด (02-)

COUPE

ดีที่สุดของ Hyundai Coupe ('02 -'07), Mercedes CL ที่แย่ที่สุด ('00 -'07)

ตามดัชนีความน่าเชื่อถือในปัจจุบัน ฟอร์ด เฟียสต้าอายุ 4,5 ปีมีราคาถูกที่สุดและประหยัดในการบำรุงรักษา นำหน้า Mitsubishi Lancer อายุ 6 ปี และ Vauxhall/Opel Agila อายุเกือบ XNUMX ปี รายชื่อสุดท้าย ได้แก่ Daewoo Matiz, Smart Fourfour และ Fiat Bravo โปรดจำไว้ว่าดัชนีความน่าเชื่อถือจะพิจารณาเฉพาะยานพาหนะที่มีนโยบายการรับประกันโดยตรงเท่านั้น 

อ่านเพิ่มเติม: รถยนต์มือสองที่ดีที่สุดภายใต้ PLN 20 - การเปรียบเทียบและภาพถ่าย 

ชาวอเมริกันก็มีการให้คะแนนเช่นกัน แบรนด์ญี่ปุ่นเป็นผู้นำการจัดอันดับล่าสุดจากองค์กรผู้บริโภค JD Power and Associates คำนึงถึงรถยนต์อายุสามขวบเจ้าของรายงานปัญหา รายงานนี้ประกอบด้วยปัญหาประเภทต่างๆ ที่ผู้ขับขี่พบเห็น 202 ประเภท ลักษณะเฉพาะคือการแบ่งรถยนต์ออกเป็นหลายส่วนซึ่งไม่สอดคล้องกับการจัดกลุ่มของยุโรปเสมอไป 

ในรายงานของ JD Power and Associates ปี 2013 เหตุฉุกเฉินที่น้อยที่สุดมีดังนี้:

Toyota Prius (รถยนต์ขนาดกะทัดรัด), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (SUV ระดับไฮเอนด์), Lexus RX (SUV ระดับไฮเอนด์ขนาดเล็ก), Chevrolet Tahoe (SUV ขนาดใหญ่), Honda Crosstour (ครอสโอเวอร์), Scion xB (มินิแวนขนาดกะทัดรัด ) ), Toyota Sienna (รถตู้ขนาดใหญ่), Mazda MX-5 (รถสปอร์ตขนาดเล็ก), Nissan Z (รถสปอร์ต), Chevrolet Camaro (รถสปอร์ตขนาดใหญ่), Hyundai Sonata (ระยะกลาง), Lexus ES 350 (ตัวกลาง) คลาส) Audi A6 (บนสุด), Buick Lucerne (ลีมูซีน), Ford Ranger (ปิ๊กอัพเล็ก), GMC Sierra HD (ปิ๊กอัพขนาดใหญ่.

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ

ปีเตอร์ โกรอบชุก ผู้ประเมินราคารถ ผู้ประสานงานกลุ่มผู้เชี่ยวชาญและผู้เชี่ยวชาญนิติเวชแห่งชาติ:

– การจัดอันดับข้อผิดพลาดควรเข้าหาด้วยความระมัดระวัง แน่นอนว่าเป็นคำอธิบายประเภทหนึ่งเกี่ยวกับสภาพของรถยนต์มือสอง แต่โปรดจำไว้ว่าข้อความเหล่านี้ส่วนใหญ่จัดทำขึ้นในยุโรปตะวันตก ซึ่งสภาพของถนนแตกต่างกันมาก และแนวทางการแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาก็แตกต่างกัน ในเงื่อนไขของเราปัญหาความน่าเชื่อถือของรถยนต์ก็มีความสำคัญเช่นกัน แต่ราคาก็สำคัญยิ่งกว่า ในทางปฏิบัติของฉัน ฉันยังไม่เคยพบกับบุคคลที่พยายามซื้อรถมือสองเพื่อพิจารณาอันดับ ADAC หรือ TÜV ในตลาดรองในโปแลนด์ ความคิดเห็นโดยรวมของรุ่นที่ได้รับจากเพื่อน ครอบครัว หรือเพื่อนของช่างมีความสำคัญมากกว่า เป็นเวลาหลายปีในโปแลนด์มีความเชื่อว่ารถยนต์เยอรมันมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด การประเมินที่ดีนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์เยอรมันเป็นรถยนต์ใช้แล้วส่วนใหญ่ที่นำเข้าจากต่างประเทศ ถ้าแตกก็ไม่แตกแน่นอน 

Wojciech Frölichowski

แหล่งข้อมูล: ซามาร์, ADAC, TÜV, Dekra, คันไหน, ดัชนีความน่าเชื่อถือ, JD Power และพันธมิตร