การรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?

การสกัดวัสดุจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

หากแบตเตอรี่เสียหายหรือหมดอายุการใช้งาน จะถูกส่งไปยังช่องทางรีไซเคิลพิเศษ กฎหมายกำหนดให้นักแสดง รีไซเคิล NS , อย่างน้อย 50% ของมวลแบตเตอรี่ .

ด้วยเหตุนี้แบตเตอรี่จึงถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์จากโรงงาน ใช้วิธีการต่างๆ เพื่อแยกส่วนประกอบแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ประกอบด้วย โลหะหายาก, เช่น โคบอลต์ นิกเกิล ลิเธียม หรือแม้แต่แมงกานีส วัสดุเหล่านี้ต้องการพลังงานจำนวนมากในการสกัดจากพื้นดิน นี่คือเหตุผลที่การรีไซเคิลมีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยปกติแล้วโลหะเหล่านี้ บดและนำกลับคืนสภาพเป็นผงหรือแท่ง ... ในทางตรงข้าม pyrometallurgy เป็นวิธีการที่ช่วยให้การสกัดและทำให้บริสุทธิ์ของโลหะเหล็กหลังจากที่หลอมละลายแล้ว

ดังนั้นแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจึงสามารถนำไปรีไซเคิลได้! บริษัทที่เชี่ยวชาญในด้านนี้ประเมินว่าสามารถ รีไซเคิล 70% ถึง 90% ของน้ำหนักแบตเตอรี่ ... เป็นที่ยอมรับว่ายังไม่ 100% แต่ยังคงสูงกว่ามาตรฐานที่กฎหมายกำหนดไว้ นอกจากนี้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ซึ่งหมายถึงแบตเตอรี่รีไซเคิลได้ 100% ในอนาคตอันใกล้นี้!

ปัญหาการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเฟื่องฟู ผู้คนจำนวนมากขึ้นที่ต้องการเปลี่ยนนิสัยการเคลื่อนไหวของพวกเขาเพื่อ ดูแลสิ่งแวดล้อมให้ดียิ่งขึ้น ... นอกจากนี้ รัฐบาลกำลังสร้างความช่วยเหลือทางการเงินที่ช่วยกระตุ้นการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 200 คันหมุนเวียนอยู่ แม้ว่าตลาดรถยนต์จะประสบปัญหา แต่ภาคไฟฟ้ายังไม่ประสบวิกฤต ส่วนแบ่งของตัวนำควรเพิ่มขึ้นในปีต่อ ๆ ไปเท่านั้น ผลที่ตามมา มีแบตเตอรี่จำนวนมากที่ต้องทิ้งในที่สุด ... ภายในปี 2027 น้ำหนักรวมของแบตเตอรี่รีไซเคิลในตลาดอยู่ที่ประมาณมากกว่า 50 ตัน .

ดังนั้นจึงมีการสร้างภาคส่วนเฉพาะขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

ขณะนี้มีผู้เล่นบางคนเข้าร่วมแล้วที่ รีไซเคิลเซลล์แบตเตอรี่บางชนิด ... อย่างไรก็ตาม พวกเขายังไม่ได้พัฒนาความสามารถ

ความต้องการนี้เพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ ในระดับยุโรป ... ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจเข้าร่วมกองกำลังระหว่างประเทศ ดังนั้น เมื่อเร็วๆ นี้หลายประเทศในยุโรปที่นำโดยฝรั่งเศสและเยอรมนีได้ร่วมมือกันสร้าง "แบตเตอรี่แอร์บัส" บริษัทยักษ์ใหญ่ในยุโรปรายนี้ตั้งเป้าที่จะผลิตแบตเตอรี่ที่สะอาดกว่าและนำไปรีไซเคิล