จำเป็นต้องมีอุปกรณ์อะไรบ้างเมื่อซื้อรถใหม่?

หนังภายใน? เบาะสปอร์ต? ระบบรักษาความปลอดภัย? ในการทบทวนนี้คุณจะพบคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเมื่อซื้อรถใหม่ สิ่งที่คุณต้องการเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยตลอดจนประหยัดมูลค่าของรถเมื่อขายต่อ

1. ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตมักเป็นความเข้าใจผิดอย่างร้ายแรง: ทำให้รถรู้สึกอึดอัดมากขึ้นในทุกสถานการณ์การขับขี่ แต่ VW Golf หรือ Opel Astra จะไม่ใช่รถสปอร์ตที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตด้วยซ้ำ จุดศูนย์ถ่วงสูง ตำแหน่งที่นั่งคนขับ ฯลฯ ยังคงมีอยู่

ผู้ผลิตมีระบบหลายขั้นตอนที่ช่วยให้คุณสามารถปรับพารามิเตอร์ที่ต้องการได้ การตั้งค่าแบบสปอร์ตเป็นตัวเลือกที่ยากที่สุดในบรรดาตัวเลือกทั้งหมด เหมาะกับถนนที่สมบูรณ์แบบ ในกรณีอื่นมันไม่สะดวกเท่านั้นดังนั้นจึงไม่ค่อยมีการใช้ตัวเลือกนี้

การประเมิน: ค่อนข้างไม่จำเป็น

2. ระบบจอดรถเสริม

ตอนนี้ระบบช่วยจอดมีความสำคัญในรถยนต์หลายรุ่น: อากาศพลศาสตร์และกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทำให้เสาหนาขึ้นและนักออกแบบที่มีความทะเยอทะยานมีบทบาทในการลดทัศนวิสัย

เซ็นเซอร์ช่วยจอดช่วยเมื่อเสียงบี๊บบอกคุณว่าสิ่งกีดขวางอยู่ห่างออกไปแค่ไหน เซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนโดยเฉพาะจะทำงานร่วมกับลำโพงของระบบเสียงและยังแยกความแตกต่างระหว่างสิ่งกีดขวางทางซ้ายและขวา

กล้องมองหลังที่แสดงสิ่งที่เกิดขึ้นด้านหลังรถด้วยความละเอียดสูงสุดที่เป็นไปได้ มอบความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น น่าเสียดายที่กล้องมักจะมาพร้อมกับแพ็คเกจการนำทางที่มีราคาแพง แม้ว่ารถยนต์ราคาประหยัดบางรุ่นจะมีหน้าจอสัมผัสสีขนาดใหญ่อยู่แล้วก็ตาม

หัวข้อแยกต่างหากคือระบบจอดรถอัตโนมัติที่นำรถไปที่ลานจอดรถ สิ่งที่ฟังดูเหมือนเป็นกลอุบายโง่ๆ อาจมีประโยชน์มาก ระบบมักจะติดตั้งรถโดยมีระยะห่างน้อยที่สุด ตรงและไม่มีรอยขีดข่วนที่ขอบล้อ

คะแนน: ค่อนข้างใช้งานได้จริง

3. ระบบเบรกฉุกเฉิน

ตัวเลือกนี้หมายถึงระบบความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ที่กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ผลิต (เนื่องจากเป็นที่ต้องการและสร้างรายได้เพิ่มเติม) แม้ว่าผู้ช่วยคนนี้เช่นเดียวกับผู้ช่วยที่จอดรถจะพัฒนาความเกียจคร้านในคนขับเนื่องจากทักษะการขับรถของเขาต้องทนทุกข์ทรมาน

ตัวอย่างของระบบช่วยเหลือที่แนะนำคือตัวช่วยหยุดฉุกเฉินซึ่งใช้กล้องหรือเซ็นเซอร์เรดาร์เพื่อระบุและเตือนสิ่งกีดขวางและเปิดใช้งานการหยุดฉุกเฉิน ระบบนี้เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดมาก สามารถป้องกันการชนท้ายได้สูงสุด 30 กม. / ชม. หรืออย่างน้อยก็ จำกัด ความเสียหายได้ ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นยังจดจำคนเดินเท้าและคนขี่จักรยาน

การประเมิน: บังคับ แต่ไม่ใช่พื้นฐาน - คุณต้องเรียนรู้ที่จะควบคุมสถานการณ์ใกล้รถด้วยตัวเอง

4. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ

ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับตัวช่วยหยุดฉุกเฉิน ที่นี่รถไม่เพียง แต่รักษาความเร็วที่เลือกไว้ล่วงหน้า แต่ยังปรับให้เข้ากับรถคันหน้าโดยใช้เรดาร์

จำเป็นต้องทดลองขับก่อนที่จะสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมราคาแพง - ระบบดีๆจะตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อคุณเริ่มแซงรถบรรทุกในช่องทางที่เร็ว ระบบคุณภาพต่ำหยุดทำงานเร็วและกะทันหัน ในกรณีของพวกเขาคุณต้องรอสักครู่ก่อนที่จะให้คำสั่งเพื่อทำการคิกดาวน์โดยอัตโนมัติเพื่อกลับไปที่ความเร็วที่ต้องการ

คะแนน: ค่อนข้างใช้งานได้จริง

5. Lane Assist (การควบคุมจุดบอดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และการรักษาเลน)

เส้นแบ่งระหว่างความต้องการความช่วยเหลือและสามัญสำนึกถูกกำหนดไว้อย่างคร่าวๆที่นี่และหลายระบบมีความหมายสำหรับวัตถุประสงค์บางประการเท่านั้น ตัวอย่างเช่นตัวเลือกนี้จะช่วยได้หากคุณขับรถบนมอเตอร์เวย์ 40 กิโลเมตรต่อปีที่มีเครื่องหมายบอกถนนดี

สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่หากรู้สึกเหนื่อยคือปิดถนนไปโรงพักแทนที่จะให้คอมพิวเตอร์พิจารณาว่าคุณเหนื่อยหรือยัง เช่นเดียวกับการรักษาในเลน - ไม่มีใครยกเลิกความใส่ใจบนท้องถนน

การประเมินผล: คุณสามารถซื้อระบบดังกล่าวได้ แต่ในทางปฏิบัติไม่ค่อยมีประโยชน์

6. พวงมาลัยและเบาะนั่งปรับได้หลายระดับเบาะนั่งแบบสปอร์ต

ในกรณีนี้ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หากคนขับตัวสูงมีน้ำหนักพอเหมาะและเดินทางบ่อยเขาจะต้องประทับใจกับความสามารถในการปรับแต่งพวงมาลัยและเบาะนั่ง

ในความเป็นจริงเบาะนั่งคนขับแบบปรับได้ 12 ทิศทางมักจะนั่งสบายกว่ารุ่นที่ปรับเฉพาะความสูงและความยาวอย่างเห็นได้ชัด ส่วนเบาะนั่งแบบสปอร์ตนั้นปกติอยู่แล้วและรองรับสรีระในตำแหน่งที่ถูกต้อง

การนั่งรถนาน ๆ ในตำแหน่งเดียวนั้นเหนื่อยมากดังนั้นการเลือกตัวเลือกแบบสปอร์ตคุณต้องใส่ใจกับการใช้งานจริงของโมเดล นอกจากนี้คุณต้องเผื่อเวลาไว้ให้เพียงพอเพื่อจัดเก้าอี้ให้เหมาะสม

คะแนน: ค่อนข้างใช้งานได้จริง

7. หนังภายใน, หนังพวงมาลัย

นอกเหนือจากความรู้สึกด้านสุนทรียภาพแล้ว ควรสังเกตว่าการไม่มีการตกแต่งภายในด้วยหนังจะทำให้มูลค่าการขายต่อลดลง - หนังเป็นสิ่งจำเป็นที่นี่

ข้อเสียของการตกแต่งภายในด้วยหนังคือมีราคาแพงร้อนนานในฤดูหนาวและเย็นลงเป็นเวลานานในฤดูร้อน หากคุณมีเงินคุณสามารถสั่งระบบทำความร้อนที่นั่งและการระบายอากาศได้และปัญหาดังกล่าวจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว

ข้อดี ได้แก่ พื้นผิวที่ดูแลง่ายและ (อย่างน้อยก็สำหรับแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่า) ให้ความรู้สึกที่น่าพอใจ: ผิวที่ดีน่าสัมผัสและยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้เป็นเวลานาน (หากคุณดูแลผลิตภัณฑ์อย่างเหมาะสม) โดยรวมแล้วเบาะหนังและพวงมาลัยถักเป็นองค์ประกอบที่ทำให้คุณรู้สึกมั่นใจว่าคุณกำลังนั่งอยู่ในรถที่ดี แม้แต่ปัจจัยนี้ก็สามารถแสดงให้เห็นถึงการมีอยู่ในรายการ

คะแนน: ค่อนข้างใช้งานได้จริง

8. การนำทางในตัว

การนำทางในตัวโดยทั่วไปมีราคาแพงมากเมื่อเทียบกับสมาร์ทโฟนหรือเครื่องนำทางที่มีคุณภาพ ระบบสาระบันเทิงได้รับการปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีดิจิทัล ตอนนี้ไม่มีอะไรทำงานได้หากไม่มีหน้าจอสัมผัสและอินเทอร์เน็ต

ในทางกลับกันหากคุณมีระบบนำทางในสต็อกคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งโทรศัพท์มือถือ (รวมถึงสายชาร์จ) ในรถ โดยปกติผู้ช่วยเหล่านี้จะปรับตัวได้ดีกับความเร็วของการจราจร

บางคนรู้จักการเลี้ยวในระบบนำทางของตนเองและบอกคนขับว่าเมื่อใดควรเร่งความเร็ว ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงไม่ต้องเสียสมาธิในการดูแผนที่บนโทรศัพท์ของเขา - เขารู้ว่าต้องไปที่ไหน

ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องเข้าใจหลักการทำงาน (ผู้ผลิตแต่ละรายสร้างระบบของตัวเองซึ่งตรรกะอาจแตกต่างจากอะนาล็อกของแบรนด์อื่นอย่างมาก) หน้าจอสัมผัสไม่มีประโยชน์มากนักหากคุณต้องการปรับแต่งบางอย่างขณะขับรถ

การประเมิน: ระบบสามารถติดตั้งในรถยนต์ได้ แต่ของเสียดังกล่าวไม่เป็นธรรมเสมอไปเนื่องจากมีงบประมาณที่เหมาะสม

9. ไฟหน้าซีนอนและ LED

ไฟหน้าซีนอนเป็นเลนส์สำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ที่เข้ามาแทนที่รุ่นเดิม ๆ สำหรับทุกรุ่นเมื่อเทียบกับไฟหน้าแบบฮาโลเจนทั่วไปหลอดไฟจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและกำลังส่องสว่างสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด

อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่าไฟหน้าดังกล่าวใช้พลังงานน้อยกว่านั้นไม่เป็นความจริง: มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานมากกว่า แต่ความสว่างที่สูงขึ้นหมายความว่าการใช้พลังงานยังคงอยู่ในระดับเดียวกับในกรณีคลาสสิก

ไฟหน้าราคาแพงมักติดตั้งคุณสมบัติต่างๆเช่นการแก้ไขลำแสง ช่วยให้คุณสามารถส่องสว่างบนท้องถนนได้โดยไม่เป็นอันตรายต่อผู้เข้าร่วมการจราจรที่กำลังมาถึง สะดวกสบายและปลอดภัย

คะแนน: ค่อนข้างใช้งานได้จริง

10. ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม

ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ทุกคนอยากมีไว้ในรถ เมื่อใช้ร่วมกับระบบความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ถุงลมนิรภัยมีส่วนสำคัญในการลดการบาดเจ็บ แม้ว่าจะทำให้บุคคลบาดเจ็บเมื่อใช้งานก็ตาม (ส่วนใหญ่มักเป็นรอยไหม้และรอยขีดข่วนเล็กน้อย)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถขนาดเล็กแนะนำให้ใช้ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลัง การทดสอบแสดงให้เห็นว่าม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างป้องกันศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าถุงลมนิรภัยหน้าอก (เช่นม่านด้านข้างขยายขึ้น) และการเติมเชื้อเพลิงขององค์ประกอบดังกล่าวเกิดขึ้นในต้นทุนที่ต่ำกว่า

คะแนน: บังคับ แต่ไม่ได้มาตรฐาน