เครื่องยนต์ใดที่สามารถติดตั้งบน VAZ 2107
Содержание
ผู้ที่ชื่นชอบประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศรู้ว่า VAZ 2107 เป็นรุ่นที่ "หรูหรา" ของรุ่นเก่า VAZ 2105 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง "เจ็ด" และต้นแบบคือเครื่องยนต์ - ทรงพลังและเชื่อถือได้มากกว่า เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงและปรับแต่งมากกว่าหนึ่งครั้ง และรุ่นของรุ่นต่างๆ ก็ติดตั้งมอเตอร์ประเภทต่างๆ
เป็นไปได้ไหมที่จะใส่เครื่องยนต์อื่นใน VAZ 2107
ใน VAZ 2107 ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดมีการติดตั้งชุดขับเคลื่อน 14 รุ่นที่แตกต่างกัน - ทั้งคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด (ชนิดใหม่) ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์มีตั้งแต่ 1.3 ลิตรถึง 1.7 ลิตร ในขณะที่ลักษณะกำลังมีตั้งแต่ 66 ถึง 140 แรงม้า
นั่นคือใน VAZ 2107 ใด ๆ ในปัจจุบัน คุณสามารถติดตั้งหนึ่งใน 14 เครื่องยนต์มาตรฐาน - แต่ละตัวมีคุณสมบัติเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นเจ้าของรถสามารถวางเครื่องยนต์ใหม่ได้ตามความต้องการส่วนตัว - สปอร์ตมากขึ้น, รถเล็ก, แบบร่าง ฯลฯ
ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์มาตรฐาน "เจ็ด"
อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์หลักของ VAZ 2107 นั้นถือเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่มีความจุ 71 แรงม้าซึ่งเป็นหน่วยพลังงานนี้ที่ติดตั้งบน "เจ็ด" ส่วนใหญ่
ตาราง: พารามิเตอร์มอเตอร์หลัก
| ปีที่ผลิตเครื่องยนต์ประเภทนี้ | 1972 - เวลาของเรา |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด/คาร์บูเรเตอร์ |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | อินไลน์ |
| จำนวนลูกสูบ | 4 |
| วัสดุบล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ |
| วัสดุหัวถัง | อลูมิเนียม |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 2 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 80 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 76 |
| ปริมาณเครื่องยนต์ | 1452 ซม. 3 |
| อำนาจ | 71 ล. กับ. ที่ 5600 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 104 นิวตันเมตรที่ 3600 รอบต่อนาที |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 8.5 หน่วย |
| ปริมาณน้ำมันในข้อเหวี่ยง | 3.74 L |
เพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมเครื่องยนต์ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
เครื่องยนต์จากรุ่น VAZ อื่น ๆ
ใน "เจ็ด" โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวยึดหลักใด ๆ คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์จากรุ่นอื่นได้ ดังนั้นวิธีที่ง่ายที่สุดในการ "ลุกขึ้น" คือมอเตอร์จากซีรีส์ VAZ ที่ 14 ข้อแม้เพียงอย่างเดียวคือการหาหน่วยที่มีคุณภาพที่ยอมรับได้จาก VAZ 2114 นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็จะยากที่จะหาส่วนประกอบสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา
อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ธรรมดาของคุณเป็นมอเตอร์จากรุ่นอื่น คุณควรคำนึงถึงความเหมาะสมของการเปลี่ยนดังกล่าว ก่อนอื่นต้องคำนึงถึงปัจจัยอย่างน้อยสามประการ:
- ความสอดคล้องของหน่วยใหม่กับหน่วยเก่าในแง่ของน้ำหนักและขนาด
- ความสามารถในการเชื่อมต่อสายทั้งหมดเข้ากับมอเตอร์ใหม่
- ความเข้ากันได้ที่เป็นไปได้ของมอเตอร์กับระบบและส่วนประกอบอื่นๆ ในรถยนต์
เฉพาะในกรณีที่มีการปฏิบัติตามปัจจัยทั้งสามนี้ การเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วย VAZ 2107 นั้นถือว่าเหมาะสมและไม่ยุ่งยาก: ในกรณีอื่นๆ จะต้องใช้งานจำนวนมาก ซึ่งอย่างไรก็ตามจะไม่รับประกันการทำงานที่เหมาะสมของ หน่วยพลังงานใหม่
เรียนรู้เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
มอเตอร์จาก "Lada Niva"
หน่วยพลังงานจาก Niva แทบไม่มีการดัดแปลงเข้าสู่ที่นั่งเครื่องยนต์ของ VAZ 2107 - มีขนาดและรูปร่างเหมือนกัน ปริมาตรของเครื่องยนต์ Niva ทั่วไปแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1.6 ถึง 1.7 ลิตรซึ่งช่วยให้คุณพัฒนากำลังได้ตั้งแต่ 73 ถึง 83 แรงม้า
มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเพื่อให้ "เจ็ด" รู้สึกถึงแรงฉุดและความแข็งแกร่งที่ "Lada 4x4" ทั้งหมดมี ในกรณีนี้ คุณสามารถเลือกประเภทการทำงานของมอเตอร์ที่สะดวกที่สุดได้:
- คาร์บูเรเตอร์;
- การฉีด
นอกจากนี้ หน่วยกำลังจาก Niva ยังทันสมัยกว่า เช่น มีกลไกที่ก้าวหน้า เช่น ตัวชดเชยวาล์วไฮดรอลิก และตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิก ในเรื่องนี้ "เจ็ด" ไม่เพียง แต่ "เร็วขึ้น" แต่ยังเงียบกว่ามากระหว่างการใช้งาน สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์ Niva นั้นต้องการการปรับแต่งและบำรุงรักษาน้อยกว่าเช่นกัน
เมื่อเขายุ่งกับคำถามนี้ เขาเริ่มค้นหา แต่แล้วเขาก็ละทิ้งกิจการดังกล่าว มีจำนวนมาก แต่เป็นการยากที่จะหาเครื่องยนต์นำเข้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งประกอบกับตัวควบคุมที่ติดตั้งและใช้งานจริงและไฟฟ้า การซื้อ Nivovsky 1.8 นั้นง่ายกว่าและถูกกว่า ฉันได้ยินมาว่าพวกเขาปฏิเสธที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ Opel บนเศษชิ้นส่วน จะไม่มีพวกเขาอีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีกล่องของมันเองด้วย
มอเตอร์จาก "Lada Priory"
ใน VAZ 2107 มักจะติดตั้งเครื่องยนต์จาก Lada Priora ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์ใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของ "เจ็ด" อย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากมีปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 80 ถึง 106 แรงม้า
อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเครื่องยนต์จาก "Priora" เป็นแบบฉีดเท่านั้นดังนั้นจึงไม่สามารถติดตั้งใน "เจ็ด" ทุกรุ่นได้ (หรือต้องมีการแก้ไขห้องเครื่องยนต์ทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ)
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของการใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดคือการติดตั้งหน่วยจะใช้เวลา: จำเป็นต้องปรับขนาดการยึดให้พอดีกับขนาดของมอเตอร์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงระบบจ่ายเชื้อเพลิง การระบายความร้อน และระบบไอเสีย เครื่องยนต์ "Priorovsky" มีรูปร่างแตกต่างจากเครื่องยนต์ "เจ็ด" เล็กน้อย แต่สามารถเข้าไปในช่องลงจอดใต้ฝากระโปรงได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างอื่น ๆ ของการติดตั้งและการเชื่อมต่อจะต้องได้รับการกำหนดค่าอย่างอิสระ
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ VAZ 2103: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2103.html
เครื่องยนต์ 16 วาล์ว: คุ้มไหม
เริ่มแรก VAZ 2107 ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 วาล์วเท่านั้น แน่นอนว่าแนวคิดในการวางเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิผลมากขึ้นด้วย 16 วาล์วไม่ได้ละทิ้งความคิดของ "เซเว่น" บางคน อย่างไรก็ตาม มันสมเหตุสมผลไหมที่จะเปลี่ยนหน่วยกำลังและในขณะเดียวกันก็ปรับแต่งระบบการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ?
คลาสสิก 16 วาล์วไม่เป็นความลับอีกต่อไป พวกเขาใส่ทุกอย่างทั่วประเทศ และทำไม ? เพราะหัวฉีด ... อู้หู้ ... แบบน็อค ... อู้หู้ .... . ทุกที่ที่มีแต่ข้อดี ไว ไว ไว ยอดเยี่ยม ! ตอนนี้ฉันก็ต้องการเหมือนกัน! แต่ให้ตายเถอะ! Kotany เย็บบนสบู่ 16 ขี่ดีกว่าอย่างชัดเจน แต่ต้องการความสนใจมากกว่าเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ... เซ็นเซอร์ราคาแพงทุกประเภท ... ฮึ!
ดังนั้นหากผู้ขับขี่ไม่พร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ 16 วาล์วอย่างต่อเนื่องในศูนย์บริการ ควรทำโดยไม่ต้องติดตั้งหน่วยดังกล่าว
เครื่องยนต์โรตารี
มอเตอร์โรตารีสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด เครื่องยนต์โรตารี่ใด ๆ มีข้อได้เปรียบในการขับขี่ที่สำคัญสามประการ:
- รอบเครื่องยนต์สูง (สูงถึง 8 รอบต่อนาทีในโหมดเดินทางไกลต่อเนื่องโดยไม่เกิดความเสียหายกับหน่วยของยูนิต)
- เส้นโค้งแรงบิดที่ราบรื่น (ไม่มีการลดลงอย่างมากในโหมดการขับขี่ใดๆ)
- การใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัด
ที่ "เจ็ด" คุณสามารถติดตั้งชุดจ่ายไฟแบบหมุน RPD 413i ซึ่งมีปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลังสูงสุด 245 แรงม้า มอเตอร์สำหรับกำลังทั้งหมดมีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - เพียง 70-75 กิโลเมตรก่อนที่จะต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่
เครื่องยนต์จากรถยนต์ต่างประเทศ
ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ต่างประเทศสามารถติดตั้งเครื่องยนต์จากรุ่น Fiat หรือ Nissan บน VAZ 2107 ได้อย่างง่ายดาย หน่วยเหล่านี้ถือว่าคล้ายกับรุ่นในประเทศของเรา เนื่องจากเป็นการออกแบบรถยนต์ Fiat ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนา VAZ และ Nisan ทั้งหมด
การติดตั้งมอเตอร์จากรถยนต์ต่างประเทศจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ในขณะที่พฤติกรรมของรถบนท้องถนนจะปรับให้เหมาะสมยิ่งขึ้นในทันที
พูดอย่างคร่าว ๆ ใน VAZ 2107 ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้าคุณสามารถใส่หน่วยพลังงานเกือบทุกขนาดที่เหมาะกับขนาดได้ คำถามเดียวคือความได้เปรียบในการเปลี่ยนและใช้จ่ายเจ้าของในการซื้อมอเตอร์และส่วนประกอบสำหรับมัน การติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและประหยัดกว่านั้นอาจไม่ใช่ตัวเลือกอุปกรณ์ที่ดีที่สุดเสมอไป: มอเตอร์ทุกประเภทมีข้อดีและข้อเสียซึ่งทราบกันดีที่สุดล่วงหน้า
