Kia Sorento 2,2 CRDi - เหยื่อของน้องชาย?

Kia Sorento ไม่ใช่รถที่น่าเกลียดหรือแย่ ฉันได้ขี่มันมาอย่างดีแล้ว อย่างไรก็ตามเขาอาจแพ้การต่อสู้เพื่อตลาดกับน้องชายของเขา Sportage ไม่เล็กมาก แต่น่าดึงดูดกว่ามาก

Sorento รุ่นก่อนนั้นหนักและใหญ่มาก ปัจจุบันยาวขึ้น 10 ซม. แต่การเปลี่ยนแปลงสัดส่วนของร่างกายได้ประโยชน์อย่างแน่นอน SUV ขนาดใหญ่มาก่อน Sportage ใหม่และฉันชอบมันมาก

หลังจากที่รถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กของ Kia เข้าสู่ตลาด คำว่าน่าพอใจก็ผ่านไปแล้ว และ Sorento ก็น่ารัก เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถมีความน่าดึงดูดและไดนามิกมากกว่า แต่ถัดจากนั้น Sportage ดูอนุรักษ์นิยมมาก เงาของรถมีไดนามิกมากขึ้น ด้วยความยาว 468,5 ซม. มีความกว้าง 188,5 ซม. และสูง 1755 ซม. กันชนหน้าที่มี “โมดูล” เรียวไปทางด้านหลัง ด้านหลังกระจังหน้าทำจากไฟหน้าแบบนักล่า ไม่ได้ดูแย่ไปกว่าของ รถเอสยูวีขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม กันชนนั้นมีความน่าสนใจน้อยกว่า และประตูท้ายก็อ่อนลงกว่า อาจเป็นเพราะว่าโดยพื้นฐานแล้ว Sorento อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าในกลุ่มที่ซึ่งผู้ขับขี่ที่มีรสนิยมแบบเดิมๆ มีแนวโน้มที่จะตอบสนองมากกว่า 


การตกแต่งภายในยังดูสุขุมและเป็นแบบดั้งเดิมมากขึ้น และด้วยระยะฐานล้อ 270 ซม. มันจึงกว้างขวางเช่นกัน มีรูปแบบการใช้งานและวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงมากมาย สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือชั้น XNUMX ชั้นใต้คอนโซลกลาง ระดับแรกสามารถมองเห็นได้ทันที ที่ผนังของชั้นวางนี้ ตามปกติแล้วสำหรับ Kia จะมีอินพุต USB และเต้ารับระบบไฟฟ้า ระดับที่สอง ระดับล่างเข้าถึงได้ผ่านช่องเปิดด้านข้างอุโมงค์ ซึ่งเป็นระดับที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้โดยสารและเข้าถึงได้ง่ายกว่าคนขับ ชั้นวางที่ซ่อนอยู่ที่ด้านล่างของคอนโซลมีอยู่ในหลายรุ่นจากแบรนด์อื่น ๆ แต่วิธีนี้ทำให้ฉันมั่นใจมากขึ้น รถทดสอบเกียร์อัตโนมัติยังมีที่วางแก้วสองอันข้างคันเกียร์และช่องเก็บของขนาดใหญ่ลึกในที่พักแขน มีชั้นวางขนาดเล็กแบบถอดได้ที่สามารถใส่แผ่นซีดีได้หลายแผ่น ประตูมีช่องใส่ของขนาดใหญ่พอสมควรที่ใส่ขวดขนาดใหญ่ได้ เช่นเดียวกับช่องที่มีความลึกไม่กี่เซนติเมตรเพื่อปิดประตู แต่ยังสามารถใช้เป็นชั้นวางเล็กๆ ได้อีกด้วย


เบาะนั่งด้านหลังแยกและพับลงได้ พนักพิงสามารถล็อคในมุมต่างๆ ได้ ซึ่งช่วยให้หาเบาะนั่งด้านหลังได้ง่ายขึ้น มีพื้นที่มากมายแม้กระทั่งสำหรับผู้โดยสารที่สูง ถ้านั่งกันแค่สองคน ก็สามารถใช้ที่พักแขนแบบพับได้บนเบาะนั่งตรงกลางได้ ความสะดวกสบายในการขับขี่ด้านหลังยังได้รับการปรับปรุงด้วยช่องดักอากาศเพิ่มเติมสำหรับเบาะหลังในเสา B 


Sorento รุ่นปัจจุบันออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน อย่างไรก็ตาม นี่เป็นตัวเลือกอุปกรณ์ ไม่ใช่มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนช่องเก็บสัมภาระสำหรับการติดตั้งที่นั่งเพิ่มเติม 20 ที่นั่งจำเป็นต้องหาขนาดที่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้ในรุ่นห้าที่นั่งเราจึงมีรองเท้าบู๊ตขนาดใหญ่พร้อมพื้นยกซึ่งมีช่องเก็บของสองช่อง ด้านนอกประตูมีช่องแยกแคบๆ ที่ฉันพบถังดับเพลิง แม่แรง สามเหลี่ยมเตือน เชือกลากจูง และของชิ้นเล็กๆ อีกสองสามชิ้น ช่องเก็บของที่สองกินพื้นที่เกือบทั้งหมดของลำตัวและมีความลึก 528 ซม. ซึ่งช่วยให้บรรจุได้อย่างวางใจได้ สามารถถอดแผงพื้นยกออกได้ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความลึกของท้ายรถ ขนาดลำตัวในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1582 ลิตร หลังจากพับเบาะหลังแล้วจะเพิ่มเป็น XNUMX ลิตร ฉันใส่ชุดดรัมมาตรฐานไว้ในท้ายรถโดยไม่ต้องพับเบาะและพับม่านห้องเก็บสัมภาระ - เก้าอี้สตูลแผ่นโลหะและพื้น ชั้นวางและกลองกับพวกเขา


ฉันได้ตัวอย่างที่ดีมากที่จะลอง อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงเครื่องปรับอากาศแบบ dual-zone ระบบเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจและกล้องมองหลังซึ่งตามปกติสำหรับ Kia จะฉายภาพลงบนหน้าจอที่ติดตั้งด้านหลังกระจกมองหลัง . ด้วยข้อจำกัดของกระจกหลังที่ไม่ใหญ่เกินไปและเสา C ที่หนา นี่เป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์มาก และฉันใช้หน้าจอในกระจกได้ดีกว่าหน้าจอบนคอนโซลกลางมาก - ฉันใช้มันเมื่อถอยหลัง แม้ว่าระบบกันสะเทือนจะแน่นพอ แต่ก็ไม่ลดทอนความสบาย อย่างน้อยก็ในความเข้าใจของบรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถที่ปกป้องถนนที่คดเคี้ยว แทนที่จะเป็นเรือโยก ฉันกังวลเรื่องเสียงลมมากกว่า ซึ่งในความคิดของฉันควรจะเงียบกว่านี้เมื่อขับเร็วบนเส้นทาง


รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของเครื่องยนต์คือเทอร์โบดีเซล CRDi 2,2 ลิตรที่มีความจุ 197 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 421 นิวตันเมตร ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ พลังนี้สามารถใช้ได้อย่างเสถียรและไดนามิก แต่ต้องคำนึงถึงความล่าช้าเล็กน้อยก่อนที่การส่งจะตระหนักว่าตอนนี้เราต้องการไปอย่างรวดเร็ว ความเร็วสูงสุดไม่น่าประทับใจเพราะเป็น "เพียง" 180 กม. / ชม. แต่การเร่งความเร็วใน 9,7 วินาทีเป็น "ร้อย" ทำให้การขับขี่ค่อนข้างน่าพอใจ ตามโรงงาน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงคือ 7,2 ลิตร / 100 กม. ฉันพยายามขับอย่างประหยัด แต่ไม่มีการประหยัดไดนามิกมากนักและการสิ้นเปลืองเฉลี่ยของฉันคือ 7,6 ลิตร / 100 กม. 


อย่างไรก็ตาม สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่า Sorento จะไม่ใช่ของเสือในตลาด ในขนาดก็ไม่ด้อยกว่า Sportage รุ่นใหม่มากนัก มีความยาวและความสูงสั้นลงประมาณ 10 ซม. กว้างเท่ากัน และระยะฐานล้อสั้นลงเพียง 6 ซม. ดูสวยงามน้อยลงและมีราคาสูงขึ้น ผลการเปรียบเทียบดูเหมือนชัดเจน