ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน HDC

หนึ่งในระบบความปลอดภัยเชิงรุกคือฟังก์ชัน Hill Descent Assist (HDC) งานหลักคือการป้องกันการเพิ่มความเร็วของเครื่องจักรและเพื่อให้สามารถควบคุมได้เมื่อขับลงเนิน

ขอบเขตหลักของ HDC คือรถออฟโรด นั่นคือ ครอสโอเวอร์และเอสยูวี ระบบช่วยปรับปรุงคุณภาพการจัดการรถและเพิ่มระดับความปลอดภัยเมื่อลงจากที่สูงไปบนถนนที่สูงและทางวิบาก

ระบบ HDC ได้รับการพัฒนาโดย Volkswagen และปัจจุบันมีการใช้งานอย่างแข็งขันกับผู้ผลิตในเยอรมันหลายรุ่น ในแง่ของการทำงาน ระบบมีความต่อเนื่องทางตรรกะของระบบเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน (EBD) กลุ่มบริษัท FAVORIT MOTORS Group of Companies มีรถโฟล์คสวาเก้นหลายรุ่น ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกตัวเลือกรถที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน

หลักการของการดำเนินงาน

การทำงานของ HDC นั้นขึ้นอยู่กับการให้ความเร็วที่คงที่ในระหว่างการลดระดับเนื่องจากการเบรกของล้ออย่างต่อเนื่องโดยเครื่องยนต์และระบบเบรก เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ สามารถเปิดหรือปิดระบบได้ตลอดเวลา หากสวิตช์อยู่ในสถานะเปิดใช้งาน HDC จะถูกเปิดใช้งานในโหมดอัตโนมัติโดยมีตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• รถอยู่ในสถานะวิ่ง
• คนขับไม่ได้เหยียบคันเร่งและเบรก
• รถเคลื่อนที่ด้วยความเฉื่อยด้วยความเร็วไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• มุมเอียงเกิน 20 เปอร์เซ็นต์

เซ็นเซอร์ต่างๆ จะอ่านข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วของการเคลื่อนไหวและจุดเริ่มต้นของการชัน ข้อมูลจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมไฟฟ้า ซึ่งเปิดใช้งานการทำงานของปั๊มไฮดรอลิกแบบย้อนกลับ เช่นเดียวกับ ปิดวาล์วไอดีและวาล์วแรงดันสูง ด้วยเหตุนี้ระบบเบรกจึงให้ระดับแรงดันที่สามารถลดความเร็วของรถให้ได้ค่าที่ต้องการ ในกรณีนี้ ค่าความเร็วจะถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องที่มีอยู่แล้วและการเข้าเกียร์

เมื่อถึงความเร็วล้อที่กำหนดแล้ว การบังคับเบรกจะเสร็จสิ้น หากรถเริ่มเร่งความเร็วอีกครั้งเนื่องจากความเฉื่อย ระบบควบคุมการลงเนิน HDC จะเปิดใช้งานอีกครั้ง ซึ่งช่วยให้คุณรักษาค่าความเร็วที่ปลอดภัยและความเสถียรของรถไว้ได้อย่างสม่ำเสมอ

ควรสังเกตว่าหลังจากปีนลงมา HDC จะปิดตัวเองทันทีที่ความชันน้อยกว่า 12 เปอร์เซ็นต์ หากต้องการ คนขับสามารถปิดระบบได้เอง - เพียงแค่กดสวิตช์หรือกดแป้นแก๊สหรือแป้นเบรก

ประโยชน์ของการใช้

รถที่ติดตั้ง HDC ให้ความรู้สึกที่ดีไม่เฉพาะตอนลงเท่านั้น ระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถโฟกัสที่พวงมาลัยได้เฉพาะเมื่อขับออฟโรดหรือในภูมิประเทศแบบผสม ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้แป้นเบรก เนื่องจาก HDC จะควบคุมการเบรกอย่างปลอดภัยด้วยตัวมันเอง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนช่วยให้คุณขับรถทั้งในทิศทาง "ไปข้างหน้า" และ "ถอยหลัง" ในขณะที่ไฟเบรกจะสว่างขึ้นในทั้งสองกรณี

HDC ทำงานร่วมกับระบบ ABS และโต้ตอบกับกลไกที่ควบคุมการทำงานของชุดขับเคลื่อน ความปลอดภัยในการจราจรเกิดขึ้นได้จากการใช้เซ็นเซอร์ของระบบที่อยู่ติดกันและการเบรกในตัว

ผู้เชี่ยวชาญของ FAVORIT MOTORS เสนอบริการที่มีความสามารถในกรณีที่จำเป็นต้องแก้ไขการทำงานหรือเปลี่ยนหนึ่งในองค์ประกอบของระบบ HDC ขั้นตอนของความซับซ้อนใด ๆ ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยระดับมืออาชีพและเครื่องมือแบบแคบซึ่งรับประกันคุณภาพที่ไร้ที่ติของงานที่ทำ

---

---